Skocz do zawartości

wiesiek6-63

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez wiesiek6-63

  1. Napisano

    Po wymianie węży auto zyskało trochę wigoru ale dalej to nie jest to co powinno być. Przejechałem nim trasę w sumie 1400 km i odcięło go tak ze 4 razy tylko co dziwne na autostradzie auto w miarę normalnie idzie rozhulał się do 180km/h i w tedy go nie odcięło jedynie w takiej sytuacji jak delikatne rozpędzanie np. wyjazd ze stacji benzynowej czasami wyprzedzanie w każdym razie dzieje się to bardzo nie regularnie i zazwyczaj w okolicach 2 tyś obrotów. Co radzicie zrobić ponownie logi bo jednak auto chodzi trochę inaczej czy od razu wymiana turbiny?

    Dodam jeszcze że po wymianie węży w dolocie na nowe z których nie cieknie olej rozpinając kontrolnie jednego polało się dość sporo oleju z układu dolotowego

  2. Napisano · Edytowane przez wiesiek6-63

    Log 011 o którym mówiłeś autko nie wywaliło błędu w czasie robienia loga ale zaraz potem przy zmianie na wyższy bieg wywaliło błąd niedoładowania. Zamówiłem rury w tygodniu wymienię i zobaczymy czy to coś pomoże.

     

     

    http://vaglog.pl/log_224077.html

     

    zauważyłem jeszcze jedną rzecz mianowicie koło ośki przepustnicy egr-a podczas pracy silnika wydostają się malutkie bąbelki powietrza myślisz że to też może być powód ??

  4. Napisano

    Sztanga nigdy nie była ruszana a autko chodziło normalnie kopa miało takiego jak trzeba więc to mogę raczej wykluczyć. Wymieniłem N75 obejrzałem te wszystkie eski (węże) bardzo dokładnie na kilku kołnierzach zauważyłem że przedostają się śladowe ilości oleju więc przy kołnierzach uszczelniłem je sylikonem po zewnątrz (żebyś mnie źle nie zrozumiał nie skleiłem ich na stałe) :) Poprawiło się mu jest bardziej żwawszy i teraz nie ma problemów z dokręceniem go do 4200 obrotów. Ale bo zawsze musi być jakieś ale co któreś mocniejsze naciśnięcie na pedał gazu wywala błąd od niedoładowania nie regularnie czasami 3000 czasami 3500 i nieważne też na którym biegu czasami 3 czasami 4. jak myślisz szukać gdzieś jeszcze nieszczelności czy może skupić się na czymś innym ??

  5. Napisano

    Dzisiaj wymienie N75 bo kupiłem już nowy bo już jakiś czas temu o nim myślałem. Gruszka chodzi tak jak powinna sprawdzane w BS i wzrokowo około 2cm do góry i na dół chodzi płynnie. No i sprawdzę te nieszczelności dam znać czy jest jakaś poprawa a można wiedzieć dlaczego masz takie przypuszczenia ??

  7. Napisano

    Bardzo prosze magików od cyferek aby wypowiedzieli się co dolega mojemu Passatowi. Wydaje mi się że nie chodzi tak jak powinno raz na jakiś czas złapie błąd od niedoładowania ogólnie jest trochę mulasty. Poniżej logi dynamiczne. z góry bardzo dziękuje za wszelką pomoc.

     

    Dynamiczne

     

    000- http://vaglog.pl/log_223634.html

    001- http://vaglog.pl/log_223631.html

    003- http://vaglog.pl/log_223632.html

    004- http://vaglog.pl/log_223630.html

    008- http://vaglog.pl/log_223629.html

    010- http://vaglog.pl/log_223635.html

    011- http://vaglog.pl/log_223636.html

     

    Z braku czasu nie zrobiłem statycznych ale zrobię w każdej chwili napiszcie co potrzeba. Jeszcze raz dzięki za wszystkie odpowiedzi.

  8. Napisano

    Mam podobny problem jak kolega wyżej tyle że ja nie mam tej syreny co gorsza gdy podnoszę maskę w czasie gdy rzekomy alarm jest uzbrojony nic sie nie dzieje nawet blink ! kierunkowskazów nie działa podobnie gdy alarm jest uzbrojony jak odpalam silnik normalnie się odpala nie gaśnie czy to oznacza to najgorsze ?? że jednak tej instalacji alarmowej wogole nie ma ?? prosze o porade co w takim przypadku zrobić czy oriętujecie sie ile roboty z tym jest żeby zamontować seryjny alarm czy mozna to zrobić samemu ??

  12. Napisano

    Odnośnie montowania zmieniarki w B5FL właśnie chciałbym taką oryginalną zmieniarkę zamontować w podłokietniku jeśli ktoś się orientuje proszę o wytłumaczenie czy ta zmieniarka która jest przystosowana do montażu w podłokietnik jest mniejsza czy ma normalne wymiary 1 DIN ?? bo obawiam się że 1 DIN do podłokietnika (mówię o tej większej kieszeni w podłokietniku) moim zdaniem sie nie zmieści czy może jest jakaś specjalna wkładka do tego podłokietnika żeby ta zmieniarka pasowała jeśli ktoś wie coś na ten temat oriętuje się co trzeba zrobić prosze o odpowiedz

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.