Issac

Uuuu... No chyba tak, ale to dobrze. Słoneczko wychodzi, śniegu nie ma, lakier domaga się uwagi Sam się biorę za polerkę mojego CZARNEGO Paska... jeszcze go nie robiłem, ale juz kiedyś mi jakiś czerwony lakier przez ręce przeszedł, wiec mam nadzieje że nie bedzie źle. - mycie karczer/ręczne - papier wodny 2000 - 2500 - G3 na twardej gąbce - Sonax politura czerwona na miekkiej - reczne usuwanie jakiś pozostałości mikrofibrą - karczer aby usunąć G3 i inny syf z szczelin - Turtle wax orginal w plynie... - PROFIT ! w niedziele napisze jak wyszlo, może jakąś fote strzele... ale tylko telefonem..

Odgrzewam kotleta, czy ktos montował w B5 sedan. Schowek pasazera od B5 FL, na allegro mozna znalez ca 30zl, a do standardowej B5 za 300... wiec sie pytam. Serio pasuje ?

Hejka, potebowałbym schemat 3B0 959 796. Ktokolwiek rządzi tym tematem, ktokolwiek widzial ten model, ktokolwiek wie, niech wysle na: [email protected]. Dzieki, piwko stawiam jak nie 6-cio pak

@sebek81 Nie, u mnie w sedanie tez nie slychac... pali na dotyk

Jaki koszt ?

Mam na codzien stycznosc z werttile i odradzam. Master sport jest lepszy. Widac juz w samym odlewie czesci, wertteile (zy jak tam to sie pisze) maja o wiele gorsza fakture, nie równomierna, nie widzialem jeszcze peknietego bo sworznie wywala jak szalone A jest ich troche w pasku. BTW. Komplet z przesylka to ok 530zl (mastersport)

Kurcze, chlopaki, wystraszyliscie mnie troszku. Mam ADR'a z 1996 i dokladnie 250 000. Zabieram sie za wymiane rozrzadu (bo czas). Nic nie halasuje, ale skoro zabieram sie za ten rozrzad to zeby miec swiety spokoj zrobilbym ten napinacz lancucha... myslicie ? Leje 10W40 i tez bd wymienial teraz. Wiec komplet rorzad + filterki...

Odświeżam temat. Mam taki problem w B5 sedan 96r. Silownik nie odpowiada a wkladka zablokowa, nie da rady w ogole kluczyka przekrecic. Jestem w stanie wlezc do srodka, ale tapicerki nie moge sciagnac... Jakas rada ? Moge nawiercic otwór pod rejestracja, ale nie wiem w którym miejscu