szlapa

właśnie nie wiem czy brać lemfordera czy tylko wkłady ted-guma...nie wiem czy passatem tym pojeżdżę jeszcze rok czy może 10 lat.....zwykle wszystko kupowałem lemfordera......mój passat mimo iż najbardziej wygodny z wszystkich aut jakie do tej pory miałem, to jednak już zmęczona sztuka i nie wiem czy pchać w niego grubą kasę...... kurde no nie wiem i dzięki za odpowiedź....

Pytanie - kto używa tego Ted-Guma - jak długo i czy dobrze się sprawują? Druga sprawa czy tuleje te są równe tzn. lewa=prawa? bo w sklepie powiedzieli mi że się różnią i czasami coś nie pasuje.... jaka prawda? Mam do wymiany obydwie i nie wiem czy Lemforder czy coś może jednak TED-GUM:)

dzisiaj wspawałem ten łącznik - kuzyn blacharz to zrobił - po tej operacji cisza, silnik pracuje jakby bardziej miękko, nic nie trzęsie..jest super....zastosowałem łącznik krecht 120/55 wzmacniany, jak walnie wspawam Fischera ( dowiedziałem się o tej firmie po zakupie krechta ), za wspawanie zapłaciłem 20z a łącznik kosztował 35..... jestem bardzo zadowolony i dziękuję za to forum, porady i rozwiązanie mojego problemu- a chciałem już passata sprzedać tak mnie to denerwowało..... ---------- Dodano o 20:05 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:03 ---------- znowu kocham swojego passata:)

u mnie to samo.....poduszki wymienione- wszystkie, nastawnik pompy wyczyszczony - paliła się kontrolka świec żarowych, miał błąd - i dalej to samo....jutro jadę wspawać dodatkowy łącznik elastyczny oraz wymieniam wszystkie wieszaki, gdyż przy przytrzymaniu rury wydechowej drgania ustają...zobaczymy co będzie - jak zrobię to napiszę....