pasacik b6

peter 2906 czy mógłbyś polecić jakiegoś fachurę od VW ze śląska ( rejon Katowice, Bytom, Ruda, Siemianowice, Zabrze itp. )

Witam Mam dość nietypowy problem związany z pomarańczową lampką ostrzegawczą ( P) ELEKTROMECHANICZNY HAMULEC POSTOJOWY. Cały czas świeci podczas jazdy. Po wymianie klocków tył B6 ( był czyszczony jeden z tłoczków/ wyskoczył siłowniki/ wszystko zostało złożone, sprawdzone i działa poprawnie - na koniec kalibracja 04/53/10 Przycisk od ręcznego działa poprawnie zaciąga/zwalnia. Zdejmowałem klemy od aku i nic. Skaner VAG nic nie wykrył - żadnego błędu - a kontrolka świeci cały czas. Proszę o porady P.S. Podczas jazdy nic nie piszczy

Witam Podłączam się do postu kolegi "simonc2" - po wymianie rozrządu słychać "tak jakby szuranie, ocieranie, tarcie" - nowy kompletny zestaw INA KIT. Diagnoza taka jak opisał kolega "77Marek" - szumy z nowej kiepskiej jakości pompy INA - wymieniona na RUVILLE. Delikatny dzwięk ocierania, tarcia (zdecydowanie mniejszy niż przed wymianą pompy ) pozostał - szczególnie na zimnym silniku i wolnych obrotach. Rozrząd demontowany 2krotnie. FORUMOWICZE BARDZO PROSZE O PODPOWIEDZ. Sytuacja dochodzi do paranoi - wymiana nowych na nowe bez rezultatu.

OK. DZIĘKI. Dokładnie robocizna + koszt ustawienia zbieżności.

Dziękuje serdecznie za podpowiedz. A jakie mogą być koszty / oczywiście robocizny / ???

Witam Proszę o podpowiedz w zakupie sprężyn przód/tył B6 1.9 TDi 105 km kombi. Jaką firmę polecacie ewentualnie czy da radę samemu wykonać tą operacje bądź czy są potrzebne niezbędne jakieś specjalne narzędzia.

Masz rację CargoHS

FIltr powietrza 1m-c temu a paliwa 2-tyg. Kolego CargoHS co sądzisz o No i w takim wypadku zamontowałem system dogrzewania postojowego DEFA. Jest to grzałka silnika na prąd. Nawet przy mrozach powyżej -25 stopni, pali na dotyk. w zamieszczonym poście od "emdżi" Raz w gościach jak byłem i niechciał odpalić na -12 (22.12.2012) to posuneliśmy się do PLAKA - dostał dawkę w dolot i dał rade ( wcześniej tak kręciłem aż zażeźbiłem aku). Myślę iż taka grzałka chyba dała by radę. Czy wiesz coś na temat system dogrzewania postojowego DEFA: - ile to kosztuje - gdzie montują - jaki warsztat polecasz

Kontrolka świeci ok 3-5 sek. Ma przekulane 206500 km ( do 185 000 wszystko wymieniane w serwisie VW ) Nie wiem czy pompa była wymieniana ( raczej nie). Czymosze to mieć wpływ z ilością dawki paliwa na zimnym silniku???

Sprawdziłem świece są OK ( te stare). Również otrzymałem info od poprzedniego właściciela iż ok 20.000 km temu wymieniał świece i listwe świec - też niał problem z odpalaniem ( ale to już było po zimie). Podczas pierwszego sprawdzania napięcia na listwie nie wiedziałem o czujniku cieczy i dlatego nimiałem wogóle napięcia ( silnik ciepły). Teraz mieżyłem na zimnym silniku i na początku ( ok. 3 s.) mam 12v na listwie ( w tym samym czasie co swieci kontrolka) a potem ok 3-4 V przez 10 s. Auto nadal ma problem z odpalaniem. P.S. Zatankowałem dobre paliwo i wymieniłem filtr paliwa ( tak na wszelki przypadek). Problem z odpalaniem pozostał Czy macie jakieś inne pomysły!!!

OK - dzięki sprawdzę i dam znać.

Jestem nowym forumowiczem i nierzetelnie zapoznałem się z zasadami forum - przepraszam. ---------- Dodano o 21:28 ---------- Poprzednia wiadomość o 21:25 ---------- Jestem początkującym forumowiczem i nierzetelnie zapoznałem się z zasadami forum - przepraszam. ---------- Dodano o 21:44 ---------- Poprzednia wiadomość o 21:28 ---------- Kolego CargoHS Świece są 5v a z aku 12v więc zaczym się rozżarzy to sie spali ??? Te zdemontowane mają 0,7 ohm - BOSCH 5V z oryginalnym logo VW( więc wszystkie są chyba dobre)

Witam. Koledzy proszę o pomoc!!! Mam problem z odpalaniem B6 1.9 TDI BLS z 2007r. Na zimnym silniku długo musiałem kręcić, gdy temperatura spadła poniżej -6 nie odpalał ( kręcił, nowy aku). Zabrałem się za wymianę świec na nowe - okazało się , iż nie ma wcale napięcia na listwie świec ( oczywiście mierzyłem podczas grzania). Listwa była wymieniana - nowa izolacja. Proszę o podpowiedz gdzie szukać bezpiecznika, przekażnika grzania świec żarowych ewentualnie jaka może być inna przyczyna braku napięcia ( w 1.9 tdi są 5V świece). W jaki sposób sprawdzić stan wyjętych świec 5V ( przy braku napięcia)???

Witam PROSZĘ O POMOC. Mam problem z odpalaniem B6 1.9 TDI BLS z 2007r. Na zimnym silniku długo musiałem kręcić, gdy temperatura spadła poniżej -6 nie odpalał ( kręcił, nowy aku). Zabrałem się za wymianę świec na nowe - okazało się , iż nie ma wcale napięcia na listwie świec ( oczywiście mierzyłem podczas grzania). Listwa była wymieniana - nowa izolacja. Proszę o podpowiedz gdzie szukać bezpiecznika, przekażnika grzania świec żarowych ewentualnie jaka może być inna przyczyna braku napięcia ( w 1.9 tdi są 5V świece). W jaki sposób sprawdzić stan wyjętych świec 5V ( przy braku napięcia)???