Proszę o analizę logów 1.8 T BFB

[Proszę o analizę logów 1.8 T BFB]

Szykuje się na program ale wydaje mi się że auto coś nie jedzie .Może się mylę bo dotychczas jeździłem 180 konnym Dieslem .Proszę o ocenę ewentualnie jakie logi jeszcze zrobić

 

log 115 118 http://vaglog.pl/log-115_118_0J7mdU.html

 

log 020,003 http://vaglog.pl/log-020_003_8eEj130.html

 

log 002,033 http://vaglog.pl/log-002_033_3cL3W7.html

[Montaż okrągłych świateł DRL w miejsce "długich" B53B]

Dzienne maja swiecic zamiast drogowych ale funkcja drogowych też ma bybyc.Na allegro sa dostępne moduły DRL co zmiejszaja moc swiecenia drogowych.Dlatego jak pójdzie jakis prad na żarówkę to atomatycznie przeslona otworzy się.

[Montaż okrągłych świateł DRL w miejsce "długich" B53B]

Witam zastanawiam sie nad montażem modułu drl i zastanawiam sie jak to podłączyć żeby przeslona od bixsenonu niie byla otwarta.Robił ktos to?

[Proszę o ocenę logów 1.8t AGU]

Witam możecie spojrzeć na logi 1.8 T AGU rok 1999

Grupa 025: http://vaglog.pl/log_200921.html

Grupa 002, 007: http://vaglog.pl/log_200920.html

Grupa 001, 013: http://vaglog.pl/log_200919.html

[Proszę o ocenę logów 1.8t AWT]

Możecie zerknąć na te logi.Auto na wyższych biegach ciężko idzie

02,20 http://vaglog.rtnet.pl/log_186354.html

31,32 http://vaglog.rtnet.pl/log_186355.html

33 http://vaglog.rtnet.pl/log_186357.html

115,118 http://vaglog.rtnet.pl/log_186356.html

[Proszę o analizę logów]

To jaka ta przepływka powinna byc?

[Proszę o analizę logów]

Błędy nie były kasowane są tylko od drugiej sądy bo jej niema w układzie bo będzie wycinana w ecu.A regulator jest 4 barowy

[Proszę o analizę logów]

Przepływomierz wymieniony

Grupa 031, 115: http://vaglog.rtnet.pl/log_181966.html

Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_181965.html

Grupa 001, 002: http://vaglog.rtnet.pl/log_181964.html

[Proszę o analizę logów]

A co jest na obudowie przepływki? org. boscha powinien miec numer 06a906461m nie wiem czy ten wkład jest dobry, opcje sa dwie podmiana przepływomierza na inny albo powrót do org. programu i wtedy sprawdzanie parametrów z logów.

 

Na obudowie przepływomierz jest ten numer co podałeś i i drugi 0280 218 065.Jutro będę miał nowy zobaczymy co z tego wyjdzie

[Proszę o analizę logów]

TomekXXX a czasami to Twoje S3 nie było robione w WSTR Garage? Bo robiłem tam swojego passata i nie poszło i gadałem z Wojtkiem to pokazywał mi S3 i mówił, że coś nie może go wystroić.

 

Tak było tam

Zlokalizowałem jeszcze jedną nieszczelność.A przepływomierz jest taki jak na zdjęciu

 

logi z dzisiaj po usunięciu drugiej nieszczelności

Grupa 118: http://vaglog.rtnet.pl/log_181829.html

Grupa 031, 115: http://vaglog.rtnet.pl/log_181828.html

Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_181827.html

Grupa 001, 002: http://vaglog.rtnet.pl/log_181825.html

[Proszę o analizę logów]

Wiec zaczne od początku.Do baku ktoś nazłość nalał wody,pompa wymieniona na nową vdo 993-745-117 Z,filtr paliwa i czyszczenie zbiornika.Audi pojechało na program i wyszło w serii 210 km po programie 225 i więcej nie da rady Mierzyłem jeszcze raz to ciśnienie paliwa przerobionym manometrem z przyrządu do pompowania kół i wyszło na postoju 3.2 podczas przyspieszania do 4.1 i potem spadek do 3.8.W miedzy czasie znalazłem nieszczelność w dolocie wypięty przewód w kolektorze ssącym od czujnika doładowania . Może wtryski dostały?

Logi po usunięciu tej nieszczelności

Grupa 031, 115: http://vaglog.rtnet.pl/log_181668.html

Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_181667.html

Grupa 001, 002: http://vaglog.rtnet.pl/log_181666.html

[Proszę o analizę logów]

Cisnienie sprawdzone na regulatorze 3 barowym,na postoju jest 2.2 bara a podczas jazdy dochodzi do 4 i spada do 3.2.A na 4 barowym na postoju jest 3 a podczas jazdy dochodzi do 4 i spada do 3.2

[Proszę o analizę logów]

Witam auto gubi doładowanie w serii miało 210 a w powinien mieć 224

W aucie zostały przeprowadzone modyfikacje,większy Fimic,dp,tip,wydech przelotowy.

Audi S3

Grupa 002: http://vaglog.rtnet.pl/log_181467.html

Grupa 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_181466.html

Grupa 031: http://vaglog.rtnet.pl/log_181465.html

Grupa 032: http://vaglog.rtnet.pl/log_181464.html

Grupa 033: http://vaglog.rtnet.pl/log_181463.html

Grupa 115: http://vaglog.rtnet.pl/log_181462.html

Grupa 118: http://vaglog.rtnet.pl/log_181461.html

[Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG]

Podpowie mi ktoś czy licznik o numerze 3B0920827 może być zamiennikiem zamiast 3B0920925

[Pytanie o numery części ETKA cz2]

Witam potrzebuje numer DV do 1.8 T Awt

[Duże spalanie tylko w mieście 1.8 T]

To zależy ile pali Ci PB w mieście? Bo jak PB będzie także sporo palił to instalacja LPG nie jest raczej winna.

 

Co tam za instalacja siedzi w aucie? To, że sterownik Stag EKO to już wiem, a reszta?

Stag eco,hana zielone,reduktor jakiś zawoli

Paliwa spalał wmieście spalał 11-12 l ,a co z tym smrodem gazu z wydechu może to być spowodowane wywaleniem kata?

[Duże spalanie tylko w mieście 1.8 T]

Od niedawna moje autko posiada instalację gazową i niestety w mieście pali 16 gazu.Jazda bez większych korków.Natomiast w trasie do 120 km/h 8 litrów gazu.Można coś z tym zrobić,czy to jest norma w tym silniku ze pali tyle w mieście?Zauważyłem ze po montażu downpipa zaczęło śmierdzieć gazem z tłumika,może to być spowodowane wywaleniem kata czy złej regulacji instalacji?

[instalacja do 1.8T]

Moim zdaniem szkoda oszczedzac, od biedy ujdzie ale lepiej wziac isa2

niestety mam już tego eco.taki mi założyli.

[instalacja do 1.8T]

A co powiecie o sterowniku Stag eco nada się do 1.8 T

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

Nowe logi po montażu downpipe i regulacji westgata miał trochę luzu

02-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134673.html

31-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134677.html

32-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134674.html

33-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134675.html

20-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134678.html

115-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134679.html

115-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134681.html

118-http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134680.html

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

Jutro jeszcze raz sprawdzę.Co może być jeszcze ze to turbo późno wstaje

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

Tak patrze na podłączenie tej dv to wydaje mi się że jest źle podłączone ale muszę to sprawdzić

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

Logi po wymianie DV ale nie oryginalna tylko jakaś wzmocniona aluminiowa

http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134316.html

http://vaglog.rtnet.pl/kozik179_134317.html

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

Wszystkie grupy robiłem w czasie jazdy po prostu coś tam nie wyszło i musiałem nogę z gazu zdjąć.Błędów żadnych niema.W tygodniu założę inną DV i może turbo zmiennie.Mam inna turbinę i muszę w niej przełożyć stronę cieplną bo klapką west gaga jest urwana i jak to przełożę to muszę coś regulować.Przełożę wszystko łącznie z gruszką

[Po wymianie pompy i przygodach nowe LOGI 1.8T AWT]

A reszta? Jak czs wtrysku?Dv była już podmieniana i też późno wstawało,powodem może być turbina? Ma już luz.Patrzysz na logi z 5 lipca