Skocz do zawartości

kemot

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    67

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kemot

  2. Napisano

    Aplikację używam od jakiegoś czasu,  wiadomo kiedy mniej więcej zacznie się wypalać i kiedy kończy proces wypalania. Mam tylko jeden problem,  wygląd - wyświetlają się wąskie paski i bardzo małe cyferki wskazań, przeglądałem ustawienia i nie mogę znaleźć jak to przełączyć na większe kwadratowe kostki.  Mam 1 a chciał bym 2 (zdjęcie) może ktoś też używa i wie jak to przełączyć bo wzrok już nie ten ? (oczywiście aplikacja legalna kupiona w sklepie)

    radio.jpg

    radio2.jpg

  3. Napisano

    21 godzin temu, bodino napisał:

    Jak zmieni na minus to spalanie raczej się zwiększa ...

    To nie wiem, ale dziś przejechałem ponad 400 km średnie spalanie (autostrada, miasto i drogi do 90km/h) 5,8l/100km do tej pory miałem problem zejść poniżej 7l/100km.
    Byłem przy zmianie i na własne oczy widziałem wskazanie komputera ( 0,6 po korekcie -1,0/-1,1 )
    Wymiana rozrządu była po nagłym rozszczelnieniu pompy wody, mechanik (w miejscowości awarii)  wymienił komplet na "flamaster" co teraz było widoczne nie do końca idealnie.

  4. Napisano

    W dniu 2.01.2020 o 16:19, kemot napisał:

    To ja też zapytam o podobny problem ze spalaniem (1,6tdi 105KM z 2013 160 tyś) po wymianie rozrządu spalanie na trasie wzrosło ok. 1-1,5 a w mieście nawet ok.2l, auto odpala na widok kluczyka, nie odczuwam spadku mocy. Gdzie szukać przyczyny ? może ktoś miał podobny problem z tym silnikiem.

    Byłem u mechanika, zmienił kąt wyprzedzenia z +0,6 na -1,0. Spalanie się poprawiło, ale czy jest takie jak sprzed wymiany rozrządu, zobaczymy po przejechaniu trochę dłuższych odcinków.

  7. Napisano

    Dnia 14.03.2018 o 20:53, nTomek napisał:

    Niebieska wtyczka to antena GPS. Musisz ją odłączyć od radiowej (tej czarnej) i w takim razie potrzebujesz jeszcze przejściówki typu: FAKRA <> SMA żeby uruchomić nawigację. Niebieską wtyczkę z samochodu łączysz przez taką przejściówkę do złotego gniazda "GPS".

    obraz.png.95c87bbfc1a2c1c71ae669b1dd4f5b83.png

     

    Radio może grać na jednej antenie.

    mam pytanie, czy z taką przejściówką powinien chińczyk śmigać ? bo antena GPS w zestawie słabo łapie sygnał i nie wiem czy wywlekać ją na szybę czy może by się udało podłączyć do tej, która jest na dachu.

  8. Napisano

    Dnia 12.10.2018 o 12:14, czernobyl napisał:

    @kemot może trochę nie na temat - ale jak mocno zmieniło się jeżdżenie (przyspieszenie, praca silnika, spalanie) CAYC po update? ja swój kupiłem już ze zaktualizowanym softem i nie mam żadnego porównania, czy warto szukać downgrade. BTW w CAYC montowany był jakiś dodatkowy element zmieniający przepływ powietrza, ciekawe jak się potem sprawuje silnik ze starym softem i zamontowaną ww. częścią?

    ale wracając do tematu: kto to robi w wlkp?

    w przypadku mojego auta to najbardziej jest widoczne zużycie paliwa (1-2l/100km na trasie a w mieście to nawet 3l/100km) i częstotliwość wypalania, najbardziej wkurza to że robię trasę wracam do domu i na światłach na osiedlu rozpoczyna się proces wypalania (8/10 właśnie tak jest )

  11. Napisano

    Witam ja mam trochę inny problem, a mianowicie problem z połączeniem telefonu z 315 - pierwszy telefon jaki miałem z tym zestawem to Sony z1 łączył się w miarę czasem mu się zdarzało że musiałem wyłączyć i włączyć Bluetooth, obecny telefon to Huawei nova plus na początku byłem super zadowolony szybko się łączył i prawie zawsze, natomiast po aktualizacji telefonu zaczęły się problemy, prawie za każdym razem muszę wyłączyć i włączyć Bluetooth  żeby się połączył, ktoś mi doradził żeby radio przywrócić do ustawień fabrycznych, ale to nic nie dało - może jakieś inne pomysły 

  12. Napisano

    Wracając do problemu wężyka, wymiana trwała ok. 3h  i niestety po wymianie okazało się że dalej się leję (nie sprawdziłem wiązki po zakupie) mając wiązkę tą pierwszą postanowiłem ją naprawić. Kupiłem wężyk zbrojony do paliwa za 30PLN i taśmę taką jak jest owinięta wiązka, po rozcięciu wiązki okazało się że ten karbowany wężyk rozpada się w palcach, odciąłem tylko końcówki widoczne na zdjęciu i wykorzystałem do nowego i  powstała wiązka z wężykiem praktycznie niezniszczalnym.  (ponownie jak miałbym to robić pozostawił bym gumę w karoserii rozciął bym tylko taśmę izolacyjną, którą owinięta jest wiązka i wymienił sam wężyk )

  13. Napisano

    Ja od roku mam takie cudo

    http://allegro.pl/radio-samochodowe-gps-dvd-7-vw-skoda-seat-2din-i6911905508.html

    jestem mega zadowolony dokupiłem kamere cofania i wszystko śmiga jak trzeba a navi mam wgrane auto mapę

     

    dzięki za podzielenie się informacją mam takie pytania : montowałeś sam ?

    czy nie ma problemu z radiem bo słyszałem że uciekają fale i interesuje mnie telefon można odbierać i wybierać z kierownicy

  15. Napisano

    ostatnio pojawiło się masę takich stacji, które podobno pasują do naszych samochodów bez jakichkolwiek przeróbek powinno wszystko działać (sterowanie z kierownicy, wyświetlanie inf. samochodu), ja mam rns 315 i szczerze mówiąc nawigacja doprowadza mnie do szału (mój brat ma 510 i jest to niebo a ziemia). Mam pytanie czy macie doświadczenie z czymś takim za 1000 - 2000, czy warto kupić (czy można podłączyć antenę GPS czy mikrofon te zabudowane w samochodzie)

  16. Napisano

    To spalanie i ciągle wypalający sie dpf to przejściowe. Ja zaraz po usłudze wróciłem bo po dojechaniu do pierwszych świateł podskoczyły obroty na 1000. Nawrotka i wjazd. Ide i mowie ze cos nie tak. Kierownik serwisu tłumaczył ze zalezy od stanu dpf i jego zapchania. Będzie sie wypalał do uzyskania pozadanych wartości. Może to trwać kilkaset do nawet 2 tys km. Zalezy gdzie i jak sie jeździ. Wziałem go na wycieczke. Po ok 300 km przestał sie wypalac. Jak narazie nie widze, słysze ani nie czuje zmian.

    Powrot a właściwie nowy program to tylko tuner i chyba. Na ślasku ctr tuning.

     

    miałem wgrany w marcu zrobiłem kilka tys (większość trasa). i jak się wypalał tak się wypala i szlak mnie trafia bo wracam z trasy staje na światłach a on się zaczyna wypalać i to się powtarza (na początku wracałem na DTŚ żeby się wypalił, ale ile można dodatkowo robić 30km bo tyle najczęściej potrzeba) ja tylko chciałbym swoje auto spowrotem - nie był to demon prędkości i przyspieszenia ale za to

    bardzo ekonomiczny (w tamtym roku z Chorwacji spalił 5,2 z max dopuszczalną prędkością) a teraz 3 x nie

  17. Napisano

    No i masz bardzo konkretny powód do zrobienia delikatnego tuningu na 140 KM. Auto zacznie bardzo fajnie przyspieszać i mniej spalać. Ewentualnie możesz poprosić tunera aby ci wgrał oryginalny program bez poprawek i dopiero go z tuningować ,lub nie . Serwis ci na pewno nie wróci do oryginału.

     

    bardzo chętnie bym to zrobił tylko podobno są jakieś problemy po tej akcji (czy się mylę)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    matek--1

    wycinamy dpf robimy soft i około 2000-3000zł.

    za wszystko czy za sam soft ?

    chętnie bym odrobinę mojego przy okazji podkręcił

     

    mam kontakt z gościem z Anglii który pracuje w serwisie VW oni EGR jak padnie po akcji wymieniają za darmo, on twierdzi że serwis swoim sprzętem nie może przywrócić starego.

     

    jak coś się dowiesz o możliwościach korekty to daj znać, pozdrawiam

  19. Napisano

    witam czy komuś udało się przywrócić oprogramowanie ? niestety mi wygrali przy wymianie szyby (jak pan w serwisie stwierdził nie mogą wypuścić jak jest akcja serwisowa ) jeszcze nie wiedziałem co jest grane i się zgodziłem, u mnie w silniku 1,6 TDI wzrosło spalanie ok. 1l i oczywiście bez przerwy wypala się filtr. Byłem u nich ale oni mi dali do przeczytania oświadczenie że oprogramowanie nie wpływa na pogorszenie osiągów czy spalanie i tyle się dowiedziałem. Dlatego mam prośbę jak komuś się udało wrócić do starego to proszę o podpowiedź gdzie i za ile

  20. Napisano

    odnośnie tej wymiany softu to nie wiem jak będzie z naklejkami w Niemczech (EURO ) bo kilka lat temu do B6 naklejkę dostałem w dwie minuty sprawdzili dowód rejestracyjny tabelkę i już, a w tym roku czekałem chyba 20 min bo coś sprawdzali na kilku swoich stronach zanim mi dali, jeśli ktoś się nie zgodzi a serwis to odnotuje w systemie to może być problem z dostaniem tej naklejki - ale to jest moje podejrzenie

  21. Napisano · Edytowane przez kemot

    Ponieważ nikt nie był w stanie mi pomóc w kwestii wężyka postanowiłem sam jakoś do tego dojść, może się komuś przyda. Faktycznie wymiana samego wężyka jest co najmniej uciążliwa bo i tak trzeba wyjąć wiązkę ( tą z prawej strony klapy), kable wraz z wężykiem są szczelnie owinięte taśmą w części naciągnięta jest koszulka ochronna a to wszystko przeciągnięte przez gumę, tą którą widać po otwarciu klapy. Wymiana omawianej wiązki w ASO Gliwice 1200 PLN taką ofertę mi przedstawiono, ja kupiłem wiązkę (od gościa co miał wystawione części do b7 kombi) za 65 PLN w tym 15 przesyłka wiązka wygląda jak nowa. Teraz tylko trzeba rozebrać tapicerkę klapy oraz prawy boczek bagażnika bo za nim tak w połowie jest kostka i szybko złączka wężyka.

    DSC_0589.jpg

    DSC_0594.jpg

     

    jak zrobi się cieplej będę wymieniał, po wymianie spróbuję wymienić sam wężyk w starej wiązce

    • Like 1

  22. Napisano

    witam passat b7 kombi - mam problem z wężykiem spryskiwacza tylnej szyby, płyn leje mi się z podsufitki w prawym tylnym rogu, byłem w ASO powiedzieli że trzeba wymienić całą wiązkę koszt 1200 PLN, moje pytanie czy naprawdę nie można tego jakoś naprawić bo znalazłem (1J0955751D - wężyk, nie wiem czy to taki, a jeśli tak to jak się tam dostać żeby czegoś nie urwać, czy wężyk jest gdzieś łączony ? podejrzewam że mój jest pęknięty gdzieś na przejściu do klapy

  25. Napisano

    jak w temacie za kierowcą na gumowym dywaniku pojawia się woda nie jest tego dużo (mały kieliszek ) i jest wilgotna wykładzina od drzwi do dywanika i zaczęło już dawać w aucie starą szmatą. Po ulewie poszedłem sprawdzić i było sucho a dziś trochę pojeździłem w deszczu i znów było mokro, skąd może się dostawać woda ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.