Szper

mi mechanik powiedzial ze to samo co Tobie sie zrobilo i mowi ze nowe zegary. na ta chwile zawioze do elektronika niech looknie :F dam znac w przyszlym tygodniu jak poszlo. a jak nie to kupie zegary od anglika przeloze przekoduje immobilajzer i mysle ze nie bedzie problemu

a ma jakies znaczenie ze pompa paliwa podaje 6barów i ze to moze byc problem ? ze za duzo ?

hmm ale auto chodzi równo jak juz pisalem tylko jest problem przy odpalaniu. jeszcze rano wezme rozkrece przewód przy glowicy i zobacze czy od razu pompuje paliwo czy nie. jezeli nie to bede wiedzial ze jest uszkodzona. wiec jutro dam znac bo tak to chodzi bez zarzutów czy to na wolnych obrotach czy tez na pelnym gazie. jeszcze ten dym z rana mnie troche zastanawia. i problem ze nie dzialają mi wskazniki paliwa oraz wskaznik temperatury poniewaz ostatnio jechalem i jakis dym z pod zegarów mi polecial i od tej pory nie dzialaja a auto normalnie chodzi

Wyminialem w jakies 3 miesiace temu. a pozniej jak juz mi odpali to auto chodzi od pierwszego obrotu walu

tez mam takie cos i nie wiem czy to wina pompy paliwa ? bo pozniej juz autko pali normalnie. moze ktos cos wiecej powiedziec ?

wlasnie bylem u znajomego i rozbieralismy to i nie bylo widac spalonego okablowania przy kostce. a sama manetka dziala bo wycieraczki w raz z plynem chodzą. PS to moj post tylko mialem problemy z rejestracją i temat zakladal kolega.