Coliber

jamcito bmateuszd pisał wyzej o rurce moj kolega z pracy na szrocie kupil rurke i wspawal do golfa 1.9tdi 101km

a nie lepiej wspawać właśnie rurkę i zaoszczędzić kasę ?

kurde drogie.. myslalem ze tansze.. bo do kombi rowniez bedzie pasowac ?

a moglby ktos wrzucic tutaj przykladowy link co zamiast kata moge wsadzic ? bo obecnie jestem do konca miesiaca na poligonie i tylko na telefonie korzystam z neta

na przeglądach nie będzie problemu ? " smilieid="528" class="inlineimg" border="0"> Edit: ok poczytałem trochę wieciej na forum a katalizatorze i w kwietniu wywalam dziada z passka :ok

jeszcze nie udało mi się sprawdzić ciśnienia w cylindrach i do końca miesiąca nie uda ;/ (z powodu pracy) a może to być katalizator ? przebieg mam spory to może kat już do wymiany, albo może w ogóle go wyrzucić i wsadzić atrapę ?? jak myślicie

byłem u mechanika i pech chciał że akurat mu się przyrząd do mierzenia ciśnienia w cylindrach schrzanił musze czekać aż wymieni ale on mówił że skoro mi dobrze auto odpala to raczej w cylindrach wszystko gra..

dobrze, wcześniej miałem problemy z odpalaniem ale to była wina stacyjki i po wymianie odpala dobrze.. ale dzisiaj np jak gasilem to był 1 sygnał dzwiękowy, zapaliła się kontrolka abs i chyba akumulatora

umówiłem się na poniedziałek u mechanika na sprawdzenie ciśnienia w cylindrach

sprawdzalem, bledow brak i dalej jestem w czarnej d..pie jak jutro znajde gdzies miejsce to kazde kolo popodnosze i sprawdze czy obraca sie bez oporow ale raczej to nie hamulce bo jak jade na luzie to jedzie normalnie, nie ma jakiegos wiekszego hamowania

hamulce odbijają raczej.. nie sprawdzalem przebieg 420tys

u mnie na Select Engine-01 Meas. Blocks nie pokazalo zadnych bledow.. nie wiem czy ojciec ma cos wgrane czy nie ale logi jego auta dopiero na wielkanoc moge zrobic bo go nie ma w domu

brak mocy odczuwam od samego ruszenia autem... takze na kazdym biegu i przy kazdych obrotach moje auto chodzi jak muł a ojca lata jak wariac.. (mamy te same auta tylko ze ja mam kombi a on sedana) i jak juz rozbujam go do 120 to idzie ledwo ledwo a ojca momentalnie dochodzi nawet do 160-18 0 ---------- Dodano o 11:38 ---------- Poprzednia wiadomość o 11:35 ---------- sorry ze nie edytuje ale siedze na tel i cos mi sie chrzani przeplywomierz wymienialem z miesiac temu

nie wiem czy dobrze zrobiłem czy nie.. ale jakoś zrobiłem te logi (dynamiczne robiłem Select Engine-01 Meas. Blocks, dobrze ? i miałem przypadkowo włączone ogrzewanie tylniej szyby, czy to zle ? ) Select Engine-01 Meas. Blocks Log (0 - 001) Log (1 - 003) Log (2 - 013) Log (3 - 000) Log (4 - 004) Log (5 - 007) Log (6 - 023) Select Engine-01 Basic Settings - 04 Log (0 - 003) Log (1 - 000) Log (2 - 004) Log (3 - 011) dynamiczne Log (0 - 000) Log (1 - 011) Log (2 - 001) Log (3 - 004) Log (4 - 010) Log (5 - 003) Log (6 - 008) passat b5 97r 1.9TDI 110KM nie wiem czemu ale mam brak mocy byłem w warsztacie gdzie zajmują się turbo to mi powiedzieli że turbo, n75 i przepływka dobrze pracują i nie wiedzą czemu mam muła

do 300 znajdę jakiś w miare dobry zestaw ? jaką antenę kupić ? czy te krótkie (małe) anteny zdają egzamin ? czym się różnią od tych długich ? jestem totalnie ciemny w tym