gumisrider

Sprawdzę

Zaglądałem przed momentem do Samochodu. Tak jak myślałem nie ma czujnika galla:( Wiec trzeba będzie cos opatentować^^ A ten czujniki też musi mieć jakąs instalecje poprowadzoną, czy w liczniku powinno coś być?

Dzięki, czyli jest tak jak myślałem:) Tempo będe montować w Jetce, więc tam może być trochę inaczej w instalacji:) Ale wiem który kabel do czego ma byc podłączony:) Nie wiem czy mam impulsator w liczniku, w skrzyni nie ma go napewno bo licznik jest na linkę Ale to raczej nie problem, można go zadoptować z jakiegoś innego licznika VW mam gdzieś licznik od B3 USA, więc sprawa do ogarnięca:)

Mam całą wiązkę, pomka jest połączona kablami ze sterownikiem, sterownik jest połączony z manetką i mam wolne 4 kable. Jeden biało niebieski który wychodzi ze sterownika, brązowy również z niego wychodzi. Czarny wychodzi od manetki, a czerwono czarny od czujnika sprzęgła. Tak to wygląda na zdjęciu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df0ac68d065cddcd.html A tu jest zdjęcie wszystkiego co mam do tego tempomatu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5ca315f205b8f85.html

Witam, prześledziłem cały temat, wiem na 50% jak podłączyć tempomat(pochodzi z Passata B3 USA ma dwa czujniki na sprzęgle i hamulcu), ale chcę rozwiać wszelkie wątpliwości:) No a więc: -kabel niebiesko biały, czujnik galla -kabel brązowy, masa -kabel czerwono czarny, + z czujnika hamulca?(stałe napięcie?) -kabe czarny, wychodzi od manetki, 12+ pojawiający się po przekręceniu stacyjki? Proszę o pomoc starych wyjadaczy, oraz rozpisanie tego na "chłopski rozum".