lipa_ml

Witam. mój pasek 3bzwe424865 z tego co wyczytałem to z przodu są 288 ale jeszcze chce się upewnić czy mam rację ?

Witam. Też mam dziwne problemy z centralnym zamkiem i oświetleniem wnętrza. Jest moment że wszystko działa bez problemów a często jest tak że zamykanie z kluczyka drzwi od strony kierowcy zamyka tylko mechanicznie drzwi kierowcy a resztę są otwarte , zamykając natomiast z kluczyka drzwi od strony pasażera powoduje zamknięcie wszystkich drzwi ale od strony kierowcy bolec nie pozostaje zamknięty tylko od razu się otwiera. Kilkukrotne szybkie zamykanie powoduję że po chwili bolec w drzwiach kierowcy też zostaje zamknięty. Przeważnie robię to tak że przy wysiadaniu zamykam drzwi przyciskiem na drzwiach zamykania centralnego co blokuje wszystkie drzwi oprócz od kierowcy a te zamykam z kluczyka mechanicznie. Co ciekawe jeśli centralny działa prawidłowo to oświetlenie też jeśli przestaje działać i działa jak opisałem wyżej to oświetlenie też nie działa. Co do pilota to jak kupiłem samochód nie działał w końcu po jakimś czasie pojechałem do gościa co się tym zajmuje, wymienił baterię coś porobił przy kompie i pilot działał ale przez krótki czas. Niestety nie miałem kiedy podjechać i tak już zostało. Myślę że to wszytko może mieć jedną przyczynę tylko od czego zacząć ?

Gdzie znajduje się moduł komfortu i jak się do niego dostać ?

Witam. Też mam dziwne problemy z centralnym zamkiem i oświetleniem wnętrza. Jest moment że wszystko działa bez problemów a często jest tak że zamykanie z kluczyka drzwi od strony kierowcy zamyka tylko mechanicznie drzwi kierowcy a resztę są otwarte , zamykając natomiast z kluczyka drzwi od strony pasażera powoduje zamknięcie wszystkich drzwi ale od strony kierowcy bolec nie pozostaje zamknięty tylko od razu się otwiera. Kilkukrotne szybkie zamykanie powoduję że po chwili bolec w drzwiach kierowcy też zostaje zamknięty. Przeważnie robię to tak że przy wysiadaniu zamykam drzwi przyciskiem na drzwiach zamykania centralnego co blokuje wszystkie drzwi oprócz od kierowcy a te zamykam z kluczyka mechanicznie. Co ciekawe jeśli centralny działa prawidłowo to oświetlenie też jeśli przestaje działać i działa jak opisałem wyżej to oświetlenie też nie działa. Co do pilota to jak kupiłem samochód nie działał w końcu po jakimś czasie pojechałem do gościa co się tym zajmuje, wymienił baterię coś porobił przy kompie i pilot działał ale przez krótki czas. Niestety nie miałem kiedy podjechać i tak już zostało. Myślę że to wszytko może mieć jedną przyczynę tylko od czego zacząć ?

Witam. Czeka mnie wymiana 4 wahaczy ale zastanawiam się nad wymianą kompletu i czytam wszystkie posty i nasuwa mi się jedno pytanie Ktoś polecał wahacze MS i pytanie jak z wyegzekwowaniem gwarancji? Podane linki do allegro gość pisze że 2 lata gwarancji albo 80 tyś km ktoś próbował reklamować jak nie wytrzymały 2 lata ? Czy to tylko ściema ? Kupił bym coś lepszego ale jak zakup Lem to loteria to nie wiem czy to ma sens.

To zadzwonię do gościa z tego linka co mi podałeś czy to jest do 1,8t czy 1,9 i czy jest pod climatronic i czy daje możliwość zwrotu jak by nie pasowało.

Masz taką wiązkę ? (foteli nie mam grzanych)

potrzebuje całą nie tylko od radia czyli od klimy climatronic, dmuchawy i radia one z tego co widzę wchodzą w jedną wiązkę tylko czy tu ma znaczenie rocznik , pojemnosc i typ nadwozia ?

Witam. Zrobiłem zwarcie przy mi się radiu i popaliły mi się kable . Znajomy elektryk powiedział mi że wymieni mi kable ale mam kupić na allegro wiązkę kabli dochodzących do bezpieczników tego od radia klimy dmuchawy . Nie mogę znaleźć takich kabli może ktoś pomoże mi coś takiego poszukać albo może ma ktoś na sprzedaż . Z góry dziękuję Znalazłem coś takiego http://moto.allegro.pl/instalacja-wnetrza-vw-passat-b5-europa-kombi-i2823374458.html tylko nie ma podane jaki silnik i rocznik był w aucie a nie mam pojęcia czy przy instalacji to ma znaczenie ?

Chodzi mi o to czy moja wersja silnika ma taką możliwość bo czytałem że w AEB są mniejsze możliwości diagnostyki bo był jakaś inna wersja elektroniki niż w nowszych wersjach. Dzisiaj podepnę to się przekonam ;/

Z tymi ograniczeniami to chodziło mi czy moja wersja silnika ma możliwość odczytu testu liczników .

Witam. Mam takie pytanie , mam lapka 15,6 i netbooka z xp i wygodniej było by mi z 10 cali latać do samochodu i teraz pytanie. Kupiłem kabelek niebieski KKL i nie dostałem sterów od xp. Pod W7 sam sobie doinstalowuje interfejs ale w xp nie , czy ma ktoś może sterowniki do xp do tego kabla VAG KKL KB1 ? Próbowałem na w7 64 Vag Polski 4.9 ale co chwila mi zrywa połączenie więc chce spróbować na xp vag com 409.1 ps. i pytanie czy w tym programie vag-com można zrobić test liczników przy mojej wersji silnika bo czytałem że ponoć ta wersja ma ograniczone możliwości odczytu różnych parametrów.

Mogę prosić o numer katalogowy tego czujnika temperatury g2 i fotke lokalizacji tego czujnika ?

Więc tak podpiąłem kabel i w programie vag 4.9 polski po naciśnięciu przycisku liczniki cały czas mam okienko łączenie i leci od 0 do 2 i tak w kółko , jak kliknę na silnik to samo . Jak klikne na ABS do piszczy i pokazują sie kontrolki na desce rozdzielczej od ręcznego i abs ale też cały czas leci łączenie od 0 do 2 . Nie wiem czy tak ma być czy mi coś nie ta chodzi . Zczytać błędów się nie da bo to okienko cały czas jest na wierzchu. Mam win 7 64bit , który program jest najlepszy do takiej diagnozy mojego silnika

Tak jak napisałem 716 km styl jazdy emerycki poniżej 100km/h , generalnie jeżdżę mało w mieście raczej 80/20 na trasie i dlatego taki wynik. W mieście pewnie by z 12-13 l łykał.