tece

cześć. ja z tej firmy kupiłem siatki Siatka 100x120, haczyki, oczko 4,5 cm Siatka torba/przegroda do bagażnika 39x99 Karabińczyk 50ta 100x120 jest OK. to są wymiary po rozciągnięciu - a ta druga siatka jest też w bagażniku - tylko na tych 4 zaczepach blisko tylenj klapy. idelanie nadaje się na zakupy. jakby coś to kupowałem i instalowałem je w kombi.. pzdr., Tomek

późna godzina więc mi się posty z mailami pomyliły to że jak jest fabryczna multikiera to nie ma możliwości sterowania z manetki wycieraczek wiem - doczytałem.. chodzi mi o to czy jak mam te stare manetki (z możliwooscia sterowania mfa) to czy mogę je sobie zostawić i będzie ok czy będzie mi się to gryzło z nową kierownica/modułem.. i czy będę zmuszony do zakupu takich manetek? pzdr., Tomek

witam, ponieważ dostałem kilka pytań na priva - wrzucam zdjęcia jak ten model (VERTEX 504) jest u mnie zamontowany. http://imageshack.us/photo/my-images/850/20111021134728.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/708/20111021134808.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/153/20111021134817.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/84/20111021134831.jpg/ 1. automatyczy włącznik jest przykręcony przy prawnym reflektorze, do tego plastiku co jest nad chłodnicą. 2. czarny kabel na mase 3. żółty kabel do postojowych (jak napięcie pójdzie na postojowe - ledy wyłączają się) 4. czerwony kabel (do wiązki, która u mnie jest przy zbiorniku wyrównawczym na płyn chłodzący). w każdym razie napięcie pojawia się jak silnik pracuje. (metoda na miernik i chwilkę czasu)...- nie wywala mi błędów. więc wydaje mi się, że ok. pierwotnie miałem to montować "koło" akumulatora, ale nie było jak tego przykręcić, a na taśmę klejącą to nie rozwiązanie, ten model ma krótkie kabelki od ledów do tego włacznika on/off - więc puszka musiała iść na przód. ale w gruncie rzeczy - takie rozwiązanie nawet mi przypasiło. koszt ledów to 179 PLN, 3 godziny zabawy (wycinanie otworów w plastikach + zabawa z miernikiem) + kawałek blaszki "z castoramy" do mocowania ledów = satysfakcja gwarantowana... pzdr., Tomek

zrobię jutro zdjęcia (jak nie zapomnę) i wrzucę na forum - jak to jest podpięte. ogólnie miernik i szukanie odpowiednich kabelków. w każdym razie - włączają się razem z uruchomieniem silnika (a nie odpaleniem stacyjki). fajnie to działa z funkcją AUTO - gdy np wjeżdżając do tunelu - wygaszają się DRL a włączają światła mijania. do WW - one są trochę zaokrąglone. jak dla mnie "biją" do przodu i delikatnie na boki....mam chyba w archiwum X :-) zdjęcie z tym jak świecą ... jak znajdę to wrzucę na forum... aktualizacja - wrzucam (ubezpieczałem w tym tygodniu auto więc ma więcej fotek niż ja przez ostatnie 10 lat) na podłodze garażu widać jak biją i w którą stronę.

hejka.. nie są to te same. ja kupiłem je w tej firmie [podaje link] http://auto-dodatki.com/product.php?id_product=232 wrzucam dwie inne fotki - trochę lepsza rozdzielczość do Michała1980 - to może ten model. też fajnie wygląda - wygooglaj sobie passaty z tymi światłami..zreszta na tej stronie co podałem jest jeden pasacik w to wyposażony.. http://auto-dodatki.com/product.php?id_product=231 natomiast u mnie kwestia castoramy rozwiązała się w ten sposób, że kawałek prostokątnej blaszki został nawiercony po dwóch końcach, odpowiednio wygięty i przykręcony śrubkami do samochodu. (do tego zestawu DRL dają śrubki i są w odbudowie odpowiednie "dziury" do przykręcenia - natomiast nie dali blaszek tylko tą taśmę klejącą)

ja zainstalowałem vertex 504... http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-drl-nssc-504hp-producent-i1870194813.html wchodzą obok halogenów. niestety w zestawie dają dwa kawałki taśmy klejącej dwustronnie ) więc od razu trzeba jechać do jakiejś castoramy i kupić se dwie śrubki i kawałek blachy do mocowania.. a tak to wygląda ....