Co po Passacie B8...?

[Co po Passacie B8...?]

v60 cross country summum jest dużo mniejsze od Paska, ostatnio takim jeździłem, superb głośniejszy i pływa jak statek, warto poczekać na v90 cc

[Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?]

Właśnie chciałbym podejść emocjonalnie, ale nie mogę.

Właśnie ta benzyna, która NIBY jest mocna, wcale dupy nie urywa. Kiedyś 250 KM wydawało się czymś, obecnie ekologia, masa i inne pierdoły to zabijają. Pasek nie jest przystosowany do "robienia roboty".

Porównanie do Golfa nie jest trafione, bo auto jest lżejsze i mniejsze.

To jest tak jak z RS6 - powinno gryźć trawę, a jest tylko szybkim dupowozem, który nadaje się tylko na autostradę - na torze czy w zakrętach przód jest tak ciężki, że podsterowność jest jak w przerośniętej ośce.

Pasek 280 będzie szybki, jak mu dołożysz na turbinie 60-80 KM to będzie mistrzem w wiosce, ale to nie będzie jeszcze "robienie roboty". Mi w tej chwili brakuje 100 KM, a ideałem to jeszcze nie będzie.

Poza tym charakterystyka 280 KM z 2 litrów (z turbiną czy bez, nie ma różnicy) a 250 czy 300 KM z V6 jest tak różna, że obawiam się tych 280 w codziennym użytkowaniu.

Dla mnie "robi robotę" inne auto, o zupełnie innej charakterystyce pracy układu napędowego. Z Passata nigdy nie zrobi się nic poza szybszym dupowozem. Niestety.

 

A z civicami to wiem jak jest, idą ogniem, wskazówka na czerwonym, zmiana biegów bez odjęcia. Często upalam z takimi w Kamieniu Śl. I to są autka, które "robię robotę". Pod warunkiem, że stacja benzynowa jest blisko

 

hondami zrobiłem 200 tys km( accordem i civic"2015") i powiem tylko tyle, że frajda jest ale civic nie jest w długie trasy bo tego czerwonego pola po przejechaniu 1500 km mam serdecznie dość mimo, że lubię wysokie obroty

[[silnik] Passat 1.9 TDi- drgania podczas przyspieszania]

witam... po długim czasie ale odpowiadam. miałem go juz sprzedac ale głupio z drganiami wiec znalazlem wkoncu mechaników którzy metoda prób i błędów doszli do tego ze to pompa vacum. wymienili i nie drga przy okazji turbinka do regeneracji. wtryski chodza prawie jak nowe. a przeguby wew wymienilem drogo i to nie było to- nie polecam warsztatu kia połczyńska przy lukoilu. pozdrawiam

[[silnik] Passat 1.9 TDi- drgania podczas przyspieszania]

Witam, mam ten sam problem co wszyscy czyli drgania na obrotach 1800-2200 byłem już u 7 mechaników i każdy mówi co innego. ostatnio byłem w jednym serwisie wymienili kilka przewodów podciśnienia itp zrobili diagnostyke skasowali kase i powiedzieli że jest to spowodowane "prawdopodobnie ale nie na 100%" luzami na przegubach. co o tym sądzicie dodam że nie ma błędów na komputerze pompowtryski są w normie jeden jest gorszy ale łapie się w normie vw. zabrałem go bo jeżeli mają wątpliwości to nie wyrzucę 2500zł na "prawdopodobnie"

[Dziwne wibracje przy 2000 obrotow]

Witam

przed chwilą dołączyłem do forum bo mam takie same objawy drgania na 5 i 6 biegu w okolicach 2000 obrotów zaczyna się powoli i na 4 jakby koła się ślizgały na mokrej nawierzchni. dodam że zawieszenie jest ok filtry wszystkie nowe. Napiszcie jak wyszło z waszymi paskami byłem u 4 mechaników i każdy co innego.:dupablada z góry dzięki