Skocz do zawartości

adam_waw

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    102

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez adam_waw

  1. Napisano

    Ma pełne szanse dostać karę 12 lat pozbawienia wolności. Bez warunkowego zawieszenia jej wykonania. Każdy wyrok poniżej 10 lat będzie olbrzymim sukcesem dobrego adwokata. Do tego czasu będzie przebywał w areszcie śledczym - szanse na uchylenie tego środka są równe '0'. Tyle w temacie. "Na zdrowie!"

  4. Napisano · Edytowane przez adam_waw

    koledzy stalem sie wlascicielem 2.8 v6 4 motion 2001 rok, pierwsze co to musze kupic opony poniewaz z tylu mam zimowki, z przodu jakies badziewie, czy mozecie cos polecic pod ten silnik ? zastanawiam sie czy warto doplacac za indeks V, 50 zl roznicy mniej wiecej od H, na naszych drogach to ciezko jezdzic ponad 210, druga sprawa, cos slyszalem ze sa jakies opony wzmacniane hmmm moze cos polecicie?

    wstepnie upatrzylem sobie

    Nokian V lub Yokohama C DRIVE AC 01

     

    http://www.krysmer.pl/?action=showProduct&productId=26073 - ja mam takie i śmiga się doskonale. Przyczepność bardzo dobra, faktycznie cichutkie, i przesyłka od tego gościa tez błyskawiczna (bez dodatkowych kosztów - on pokrywa). Kupowałem już 3 komplety opon od niego i jestem bardzo zadowolony. Miałem nawet raz śmieszną sytuację gdy kupiłem własnie te opony, i podczas wymiany pytam gościa czy mogę dokupić jeszcze jedną (bo namyśliłem się na wymianę zapasu), i podał mi cenę o 30% wyższą niż w Krysmerze ;-) Jak powiedziałem mu za ile kupiłem, to robił 'oczy' i stwierdził że za tyle to nawet on nie ma...

     

    w pasku są 2 katalizatory i 2 sondy

    i zmień mechanika bo to jakiś idiota ha ha. masz :

    2kolektory wydechowe

    2sondy

    2katalizatory

    2tłumiki środkowe

    2tłumiki końcowe

    no i tyle

     

    A nie jeden środkowy? U mnie z dwóch katalizatorów dwie rury idą do jednej puszki na środku samochody, i ponownie dwie z niej wychodzą w kierunku dwóch tłumików końcowych.

     

    Jesli chcecie samemu wymienic olej w Haldexie w waszych 4Motion to chetnie odstapie caly zestaw do jego wymiany zawierajacy specjalny klucz, olej w tubie. filtr, srubke spustowa i dwie nakretki. Kupilem go dla siebie ale okazalo sie ze ja mam Torsena.

    A tu jest link http://allegro.pl/item652655001_zest...la_haldex.html

    Pozdrawiam

    Haldex w Passacie? A czy przypadkiem Haldex to nie wersja do silników poprzecznych (np. Golf, Bora)? W Passacie jest chyba tylko Torsen.

  7. Napisano

    witam.

    po pierwsze nie o to chodzi. jak kolega wyżej napisał jakoś "nie przekraczając 4000obr/min"

    panowie to po co jezdzić samochodem z taką mocą(przyjemność z jazdy sie kłania), nie rozumiem tego ni w ząb, jak sobie jade to jade i nie ma przeproś coś mi odwali to daje ile wlezie i koniec.

     

    Ja też nie rozumiem 'ni w ząb' - przy 3000-4000 obr/min, ten samochód porusza się na 5 biegu z prędkością około 120-130 km/h. Jeśli to dla kogoś mało (w warunkach miejskich - a o takich pisałem), to chyba jesteśmy z innej planety...

     

    "Smok" napisał, że jak mu coś odwali, to daje ile wlezie, i koniec. Gdybyś szanowny Smoku poczytał to co napisałem powyżej nt. mojej prawej nogi, to może głębiej przeyślałbyś sprawę. Mój klient jadąc Subaru zabił 3 osoby - teraz czeka go za to około 9-10 lat pozbawienia wolności (i to bez warunkowego zawieszenia wykonania kary - czy jak wolisz 'bez zawiasów'). On też uważał, że (jak to piszesz) "nie ma przebacz"; też "dawał ile wlazło"; zapewne też nie spalania było jego głównym punktem zainteresowania. Jaki tego skutek? 27 letni chłopak, spędzi następne lata (może te najlepsze) w więzieniu. Jedyne co można napisać o jego życiu w tej sytuacji, to właśnie Twoje "i koniec...". Przemyśl ten temat - nie Ty jeden zresztą...

     

    Ja też lubiłem 'nacisnąć' ten samochód - ale po kolejnej wizycie w areszcie, jakoś samo mi przeszło. Jak wyjadę na autostradę, wykorzystam ten silnik - w mieście i poza nim, ma mi służyć do przemieszczania, i ewentualnie do napawania się melodią tłoków. I to mi wystarcza - dojeżdżam na czas, wygodnie, bezpiecznie, i żyję jako wolny człowiek. Bez wyrzutów sumienia. A to nie ma dla mnie ceny.

  9. Napisano

    Do kolegi od 1,8T ... ja mam jeszcze 4x4 i automat. Nie czekam na żadne grzanie, chłodzenie czy zwalnianie turbiny itp.

     

    Co do spalania - oleju - powtórzę, że u mnie były to w dużej mierze nieszczelności, które są już wyeliminowane.

     

    adam_wawa - nie wiem jakim cudem, spalanie po Warszawie w stosunku do spalania w trasie rosnie Ci o 1-2l :) A może pod pojęcie Warszawa, rozumiesz przejazdy z Wesołej do Rembertowa? :)

     

    Żadnym cudem - tem silnik nie lubi ruszania w korkach. Jak już płynnie jedzie, to pali równomiernie. Nie lubi częstych zmian obrotów (a tak to wygląda gdy jedziesz w korkach). Poza tym, gdy stoisz w korkach, to też trzeba zalać te 2.8l, i stąd wzrost spalania własnie o 1-2 l.

  10. Napisano

    Aktualnie mam spalanie średnie 13.0 - 95% wawa :) nie wyprzedza mnie logan :)

     

    Ja mam spalanie w granicach 12,5 - 13l / 100km po Warszawie. W trasie około 10,5-11l. A jeżdżę umiarkowanie - raczej nie wchodzę powyżej 4000 obr/min. Choć czasem zdarzy się podrażnić innych kierowców, usiłujących się ścigać autkami z silnikami podobnymi do tych montowanych w traktorkach do koszenia trawy ;-) Cena paliwa: 4,20 ; miny innych kierowców - bezcenne ;)

     

    Na trasie z Bielska, zdarzyło mi się jechać 'w parze' z Audi S6 - jakoś nie był w stanie uciec; na starcie był szybszy, ale po kilkuset metrach praktycznie się zrównywaliśmy. A podejrzewam, że spalanie miał większe.

  12. Napisano

    Myślę raczej o zawieszeniu pneumatycznym (TEIN'a) - na szosie opuszczone, a przy wjeździe np. do lasu podnoszę max w górę. Właśnie tak jak w allroad :)

     

    Wiem o właściwościach jezdnych - znam pojęcie siły odśrodkowej i środka ciężkości (nie ma obaw).

  13. Napisano

    Czy ktoś próbował zamontować nakładki aluminiowe drzwi jakie fabrycznie ma Audi A6 Allroad (na dolnej krawędzi drzwi) do B5 3BG kombi? Kusi mnie taki swap, ale nie wiem jak z rozmiarami (długość i szerokość). Mam 4motion, i chcę go trochę podnieść i upodobnić do Allroad'a :D

  14. Napisano

    Absolutnie nie mają prawa od Ciebie żądać jakichkolwiek faktur - należą Ci się oryginalne części (lub ich równowartość) bez jakiejkolwiek amotyzacji i z VAT-em (brutto). A to co kupisz za te środki to juz Twoja sprawa i Twój wybór - oni nie mają prawa Ci tego wyboru narzucać ani ograniczać. W razie problemów skontaktuj się z lokalnym rzecznikiem ubezpieczonych. Walcz o swoje i nie daj się okradać !!!

  15. Napisano

    Może nie w tym wątku, ale jeśli ktoś ma ochotę, mam do sprzedania panele na drzwi przednie do B4, nówki sztuki (miałem założyć u siebie ale kupiłem drugie autko i jakoś tracę serce do B4), obszyte w czarnej skórze, z miejscami na 2x 165 mm i kieszenią. Wykonane w profesjonalnej firmie na zamówienie. Do tego dystanse z MDF (zabezpieczony chyba właśnie kaponem - nie znam się, ale na pewno śliski lakier bezbarwny na powierzchni), również dorabiane w tej firmie. Zapłaciłem za komplet (panele + dystanse) około 320 zł (dokładnie nie pamiętam, bo leżą u mnie już z pół roku).

     

    p.s. wyglądają identycznie jak na tej aukcji (nawet firma ta sama - może fotografowali moje przed wysyłką ;-) ) http://www.allegro.pl/item352025776_a_z_panele_drzwiowe_vw_passat_b4_sprawdz_.html

  16. Napisano

    Ja poprosiłem w ASO o pełny zestaw do montażu (i dlatego dostałem oprawki, kabelki, uszczelki, kostki, ...) i dostałem po około 10 dniach. Ale faktem jest, że wcześniej pytałem w kilku ASO i rozkładali bezradnie ręcę, twierdząc, że nieosiągalne. Widać trafiłem na dobry dzień i właściwego człowieka.

  17. Napisano

    Ryszard Ulacha

    ul. Łukasińskiego 76

    Szczecin

     

    tel. 091-487-93-63

    [email protected]

     

    Nie wiem ile to kosztuje. Kojarzę że w zeszłym roku usłyszałem około 5000-6000 zł za wszystko (fotele, deska, kierownica, tunel, boczki, słupki, podsufitka). Ale to było rok temu i to była tylko rozmowa telefoniczna (osobisty kontakt umożliwiłby negocjacje). Z tego co się orientuję, to większość firm rozmowę o desce zaczyna od 700-800 zł. Ale jest to chyba cena z demontażem/montażem (i zapewne jest to nieźle liczone). Gdybyś wysłał samą deskę, byłoby taniej. Zadzwoń i spytaj. I daj nam znać gdybyś się zdecydował - może wyślemy hurtowo i dadzą lepszą cenę?

  18. Napisano

    Skoro się zakochałeś, to zobacz co ten tapicer potrafił zrobić z Golfa III - a deska jest prawie bliźniacza do naszej. Ten golf wygląda jakoś inaczej niż wszystkie ;) Mnie się podoba. Chcę u siebie zrobić w ten sposób deskę. Fotele 'pół/pół: skóra-alcantara (czarna)', a wszystkie słupki, i podsufitka w alcantarę (tak jak najwyższe modele Audi A8). Ale tapicerka dopiero po lakierze całego nadwozia - wcześniej nie ma sensu. A do lakieru zabieram się od ponad roku (tyle, że przez ponad pół roku stał w garażu). I będzie albo kameleon (pełny) albo czarna porzeczka perła (lakier z palety Volvo). Jeszcze się zastanawiam co wybrać (skóra cierpnie jak pomyślę o likwidacji ewentualnej szkody przez np. PZU w wypadku zarysowania kameleona - oni nawet nie będą wiedzieli jaki kolor mają wpisać, a co dopiero koszty). Na razie mam czas - poczekam, aż zrobi się cieplej.

    01.jpg

    02.jpg

    07.jpg

    10.jpg

    12.jpg

  19. Napisano

    Kabelek + uszczelki to drobiazg (coś koło 20 zł). Do tego dochodzą dwie oprawki pod zarówki (nie pamiętam jaka cena) + 2 kostki (około 22 zł za sztukę). Kompletna obrysówka do montażu powinna wyglądać tak jak na zdjęciu poniżej.

     

    Kolejne zdjęcia dla wielbicieli zmian we wnętrzu.

    obrysowka.jpg

    zegary.jpg

    06.jpg

    08.jpg

    09.jpg

  20. Napisano

    Aukcja dla tych, którzy dotychczas nie mogli kupić obrsówek do B4: http://moto.allegro.pl/item325519148_obrysowki_vw_passat_b4_us_usa_orginalne_hella.html

     

    Dodatkowo są potrzebne oprawki pod żarówki W5W i wtyczka z kabelkiem (nie wiem czy sprzedający też to ma, ale na pewno dostępne w każdym ASO).

     

    p.s. Jedna rzecz mnie tylko zastanawia w tej aukcji: "Towar wysyłam mailem" - jak on chce tego dokonać? ;)

  22. Napisano

    I tak macie szczęście - macie wybór pomiędzy zamiennikami a oryginałem z ASO. Ja z racji automatu niestety takiego wyboru nie miałem. Potrzebowałem wymienić oba przeguby wewnętrzne (też specyficzne dla automatu), i okazało się, że sam przegub nie występuje, tylko z całą półosią. Koszt 2 półosi do mojego autka wyniósł nieco ponad 3.000 zł. I jak tu nie 'kochać' ASO? Dobrze, że gdy sprzedawali gumkę na pedał hamulca, to występowała sama gumka, a nie z połową podłogi i fotelem kierowcy :)

  23. Napisano

    nic nie podpisywałem żeby dostać kasę. Zanim dostałem protokół z oględzin , to kasa już wpłynęła. Do tego jeszcze wysłali mi na stary adres zamieszkania chociaż jak byłem w TU to pisałem juz wszystko na nowy adres. Zrobili tak bo kiedyś przez 3 lata byłem ich klientem . Przelew uznałem jako wypłata bezsporna , poszedłem do mechaniora , napisaliśmy pełnomocnictwo w tej sprawie (oczywiście podbite u notariusza) i mechanik teraz się bawi w ponowne wołanie gościa z TU po rozebraniu . Jak skończą robić auto to mi go oddadzą a różnicę kasy między tą kwotą bezsporną a kwotą z FV TU przeleje już mechaniorowi. Ja przynajmniej będe miał dobrze zrobionego passka (mam nadzieję ). A jak mnie wezwą do sądu to jeszcze będe rościł sobie prawo do wypłaty odszkodowania z tytułu utrawy wartości mienia. Do tego jeżeli obije się to o sąd a mechanik wstawi mi zamienniki to jeszcze pójdę do ASO i wyciagnę od nich kosztorys tych części ,które u mnie "są" teraz jako zamienniki i będę się jeszcze kłucił o zwrot różnicy, ponieważ mam prawo do oryginałów , no i oczywiście zwrot kasy za wykonanie kosztorysu

     

    Dokładnie tak!

    Nie należy się bać sądu - to wczale nie trwa wieki (zazwyczaj krócej niż 'przepychanka" z TU, a przynajmniej jest 99% gwarancja sukcesu).

    TU są wyjątkowo bezczelne, ponieważ potrafią swoją zdecydowaną i konsekwentną postawą zniechęcić klienta do dochodzenia jego praw. Większość klientów 'odpuszcza' i zadowala się 'ochłapem' zamiast odzyskać wszystko co im się należy. I z tego żyją TU - chwaląc się często swoimi zyskami (wypracowanymi kosztem naszych wypłat).

  24. Napisano

    No to Albo stara Wieś, albo to Samko z tendencją na Samko. Zobaczymy.

     

    Jak mam być szczery, to zdecydowanie odradzam SAMKO. Chyba za dużo nasłuchałem się o 'fachowości' osób tam wykonujących robotę. Olczak - temat alkoholu i skutków jego spożywania był gdzieś na forum poruszany. Byłem, widziałem, korzystałem - no more... Chyba jednak zadzwoniłbym do Autoprecyzji, umówił się osobiście z p. Marcinem Perdjonem (i przy okazji pogadał o szczegółach eksploatacji i budowy skrzyni - ta wiedza przyda Ci się jako początkującemu). Takie jest moje zdanie, a trochę warsztatów od ASB 'przerobiłem'. Napisz po wizycie jak wrażenia z obsługi i ... jak praca skrzyni.

  25. Napisano

    Z tego co wiem, to ktoś na forum (chyba kol. Jozko) ma lampy z FK z xenonami, i nie ma problemów z granicą światła i cienia. Nie wiem czy dobrze czytam to co napisałeś, że umieściłeś palniki xenonowe w fabrycznej (czyli żebrowanej na kloszu) lampie? Jeśli tak, to nie dziwię się, że rozprasza się światło i razi jadących z przeciwka. Jak będzie głądki klosz i odpowiedni kształt lustra (a tak jest w lampach FK) nie będzie tego problemu. Np. Volvo V40 lub Laguna II mają lampy bez soczewek z xenonami i wszystko jest ok. Obecność soczewki nie jest warunkiem odpowiedniego świecenia xenonu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.