viking100

No ja właśnie nie chcę wymieniać skrzyni, ale boję się że mechanik pójdzie na łatwizne i zamiast ją rozbierać i w niej grzebać to wstawi mi używaną wyciągniętą z jakiegoś trupa ze znacznym przebiegiem. Może moje obway sa troche na wyrost, nie wiem.

Witam. Mam do naprawy synchronizator drugiego biegu w Passacie B6 FSI 2.0. W ASO krzyknęli mi 4.500PLN. Samochód ma już 6 lat, więc postanowiłem pominąć ASO i naprawić to w zwykłym warsztacie (jesli ktoś poleci dobry warsztat w okolicach Warszawy, który to zrobi będę wdzięczny). Jako ciekawostke podam, że przebieg to tylko 35.000, więc tym bardziej jest dziwne że taka usterka nastapiła. Moje pytanie - boje się, że w warsztacie zamiast naprawić synchronizator w skrzyni (jest to przeciez bardzo czasochłonne rozbieranie i naprawa), wstawią mi inną używaną. Czy moje obawy są słuszne, a jeśli tak to jako laik w tych sprawach jak mógłbym to sprawdzić i zabezpieczyć się przed tym? Pozdrawiam.

A sa może jakies szczegółowe zasady, jakich dokładnie napraw i części to dotyczy? Zapewne jest to też zależne od wieku i przebiegu pojazdu.

Witam. Czy ktoś słyszał w serwisie VW słowo "KULANCJA"? Podobno jest to jakiś zwrot części kosztów przez producenta w przypadku pewnych napraw pogwarancyjnych. Czy ktoś z tego kiedyś korzystał? Mam 5-letniego passta B6 i chciałem już zrezygnować z corocznych drogich przeglądów w ASO i zrobić je w zwykłym warsztacie, a w serwisie próbują zatrzymac mnie tą kulancją. Oczywiście nie precyzują dokładnie jej zakresu i zasad zwrotu kosztów. //Watek wydzielony z Forum dla nowych... - by tony_w