killer73

witam uporał em sie z brakiem mocy u siebie w passacie . przyczyną był padnięty komputer automatycznej skrzyni biegów,i linka gazu ( czujnik na lince był uszkodzony ) Passek odżył lepiej sie zbiera , biegi płynnie wchodzą bez szarpnięć. pozdrawiam Marcin

witam mam pytanie , czy po wymianie komputera skrzyni biegów ( automat 4 biegi ) trzeba przeprowadzić adaptacje tego sterownika . zamiana na identyczny oczywiście Marcin

witam dziś po sprawdzeniu na kompie całości osprzętu wyszło ze to sterownik skrzyni biegów mota w kompie . zamówiłem już i mam tylko nadzieję ze tym razem to będzie to.

Przepustnica wymieniona i wyczyszczona a katalizatora nie ma od dawna .

witam sprawdziłem rozrząd i wszystko jest na miejscu nic nie przestawione, pasek i łańcuszek. przepływka sprawdzona ponownie i wyczyszczona i czujnik temperatury powietrza zasysanego. pali na 4 cylindrach ale czuć benzynę z tłumika , jak by nie spalał całej mieszanki. Ale świece czyste . Czy czujnik temperatury ( ten co daje wartości do kompa samochodu) może być uszkodzony a Vag błędu nie pokaże, i czy może powodować takie objawy ?? I gdzie dokładnie on się zajmuje ? I jak sprawdzić ( oczywiście jeśli można ) czy tłumiki są zapchane ( bo katalizatora nie ma ) proszę o radę. Bo już nie wiem za co się łapać . ---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:55 ---------- Oczywiście BŁĘDÓW żadnych nie ma .

co do skrzyni to tez żadnych błędów nie wykazuje . a tryb awaryjny komp by wykazał . przepływkę wymienie na próbę , i sprawdzę ustawienia rozrządów bo są 2 z tego co już wiem . i pasek i łańcuszek . dzieki za porady . jesli to nie będzie to tylko sprzedaż zostaje .

co do map gazu to o tym pomyślałem i pojechałem do gazowników sprawdzili mapy gazu i benzyny . ustawili na nowo i nie było żadnych zmian . ja też już więcej pomysłów nie mam , i siły też .

na benzynie i gazie zachowuje sie tak samo . a co do katalizatora to został usunięty wiec to odpada .

przepływka była odłączona i 0 różnicy . samochód pali na dotyk . i pracuje równo bez falowania . nie wymiałem ostatnio nic poza wymienionymi. a co do rozrządu to nie wiem

witam . potrzebna mi rada bo już nie mam pomysłów . Passat 1.8 adr 20v +lpg 125 km automat 4 biegowy . Totalny brak mocy tak do 4 tys obrotów potem sie wkreca lepiej , i duże spalanie na 60 l lpg 450 km ( na 8l lpg 50 km ) czyli od 13 do 17 l na 100 km . świece wymienione, przepustnica wymieniona, sonda wymieniona . na Vagu brak błędów proszę o porady Marcin

witam dziś sprwdziłem ponownie całą elektrykę i wszystko OK prawdopodobnie feler tkwi w rozrządzie a i łańcuszek zaczyna grzechotać na wolnych obrotach . zaczynam od sprawdzenia ciśnienia oleju a potem reszta obym tylko sie w porę opamiętał bo wszystko wymienie:lol3 pozdrawiam Marcin

witam cała elektryka sprawdzona i jest ok przyczyna jest prawdopodobnie mechaniczna - rozrząd komplet + łańcuszek bo grucha na wolnych obrotach . ale zaczynam od sprawdzenia cisnienia oleju

z tegeo co zauważyłem są 2 sądy . ale mogę sie mylić . 2 sonda jest za katalizatorem ( który został wycięty przez poprzedniego własciciela ) a co do sondy to wskazana po podpięcu pod kompa ma prawodłowe sprawdzone przez gazowników .

Reduktor -Tomasetto wielozawór- Tomasetto elek. jednostka ster. ECU - Agis wtryskiwacz gazu - OMVL

przepustnice wymieniłem i zaadaptowałem , błędów zadnych nie ma na vag-u . a spalanie nadal chore po trasie 13- 14 l na 100 km