19cali

Dziękuję! Aż tak źle? Nie pojeżdżę chociaż z rok?

Witam! Czy ktoś mi odpowie czy warto zaryzykować taki towar? Z góry dziękuję! http://allegro.pl/tarcze-klocki-audi-a4-passat-b5-280mm-przod-krk-i1723583638.html

Dzięki!!! Na razie się wstrzymam z tym, ale na przyszłość będę wiedział.

Witam! Ze ściąganiem tapicerki plastikowej nie mam już żadnego problemu. Zrobiłem to już kilka razy i mam wprawę. Problem w tym, że słychać jakieś stukanie za tą blachą, która jest pod boczkiem. Problem w tym, że nie wiem jak ją zdjąć. Odkręciłem wszystkie śruby, ale dało się tylko trochę odciągnąć. Podejrzewam, że linka stuka o blachę, ale nie mogę się tam dostać. Proszę o pomoc!

Czyli to nie ten "204"? Jeżeli ten 40A jest spalony to gdzie można taki kupić?

Witam! Zamierzam wypróbować w moim Passacie BIO 100 z Bliskiej. Kiedyś tankowałem to do Forda Oriona 1.8 D. Palił zdecydowanie więcej, ale i tak suma sumarum wychodziło taniej. Po jakimś czasie "rozpłynęły" mi się przewody nadmiarowe. Po wymianie na nowe wężyki nic się już nie działo. Czy w Passacie czeka mnie to samo? Myślę, że 1.9 TDI AHU poradzi sobie ze spaleniem przy dodatnich temperaturach. Ma ktoś doświadczenia z tym motorem i BIO 100?

Bardzo proszę o informacje o Passacie o nr VIN: WVWZZZ3BZXP199269. Dziękuję!

Czyli jak jest zimno (ok. 5'C) to nie musi się załączyć mały wentylator? Klima się chyba załącza (sprężarka). Czy załączy się po jakimś czasie jak jest zimno? Aha, a jak jest za mało czynnika to wentylator się załączy?

A mi się zapala kontrolka. Czy to oznacza, że mam? Zapala się tylko po przekręceniu stacyjki.

Z tego co się zorientowałem od znajomego mechanika to tylne klocki zużywają się do 3 razy wolniej. A propos czujników to dzisiaj się dowiedziałem (przy zmianie osłony przegubu), że czeka mnie wymiana klocków i tarcz z przodu. W sumie to czekałem na sygnał kontrolki, ale z posta wynika, że mogłem się nie doczekać. Może to jest tak, że moja wersja 1.9 TDI AHU Basis nie posiada czujnika zużycia klocków. W Basis faktycznie wielu rzeczy nie ma w porównaniu do innych. Jeszcze muszę zobaczyć przy przekręcaniu kluczyka czy świeci kontrolka. Może podepnę Vaga, albo wyjmę stare klocki i zobaczę czy są z kabelkami. Może przed zakupem będę wiedział jakie kupić. Widziałem, że są z kabelkami i bez. Bardzo się ceną nie różnią. Ale gdyby mój Passat miał taki czujnik to dawno by się świecił.

Dziękuję za odpowiedzi. Zdziwiło mnie, że parę dni temu jeździłem w trakcie odwilży (blisko +10'C) i nic nie stukało. Teraz zaczęło, a rano było -11'C. Myślałem, że to ma związek. Niestety znów będzie wydatek... :dupablada

Czyli mimo dobrej osłony przegub pada? Miałem nadzieję, że to od mrozu...

Witam! Czy ktoś może wie czy przegub może lekko klekotać na dużym mrozie jeżeli jest sprawny. U mnie się tak przydarzyło. Passat stał kilka dni na dużym mrozie (poniżej -10'C) i po przejażdżce stwierdziłem lekkie klekotanie przy maksymalnym skręcie w prawo. Z lewej strony zmieniałem przegub, bo bardzo mocno klekotało i manszeta było rozerwana. Z prawej osłona jest w porządku i przed ostatnim postojem nie słyszałem nic ze strony prawego przegubu. Czy jest możliwe, że mróz na to wpłynął? A może mimo sprawnej osłony przegub się zużył? Dziękuję!

Bez wątpienia to PP 850. Dodatkowo po zdjęciu pokrywy i gimnastyce udało mi się odczytać symbol WK 845/1. To oznaczenie firmy MANN-FILTER dla typu PP 850.

A czy mógłbym prosić o podanie typu filtra po VIN, bo nie jestem pewien. Passat B5 1.9 TDI AHU, VIN: WVWZZZ3BZXP199269. Wg katalogu Filtrona PP 850 lub PP 839/1. Dziękuję!