mlodosc111

Więc się wypowiem bo latam na wschód i wiem dlaczego macie problemy z pojemnością zbiorników... Każdy zbiornik ma odpowietrznik (taka mała rureczka) i czasami jest on po prostu zapchany przez co nie dolejesz za dużo bo odpowiednio nie odpowietrzy. Ja u siebie w b4 zaleję ponad 92l na odpowietrzniku gdzie wszystko mam fabryczne, a w b3 kumpel tankował około 100l. Warto też wspomnieć że w benzyniaku nie dolewajcie na upałach ponad odpowietrznik bo będzie wam kapało przodem gdyż odpowietrznik nie będzie spełniał wtedy swojej funkcji i musi gdzieś to wypchać... Wszystko jest do zrobienia a nawet do powiększania rozmiarów i np. tankowania około 120l w sam zbiornik... :mlask

Witam. Ja mam taki problem że, owszem mam też przepalony ten bezpiecznik 50A ale dzisiaj mi pewien elektryk ominął temat i dał nowy bezpiecznik. Koszt 50 zł ale jest problem nadal bo jak uruchomię silnik to pyka mi ten przekaźnik i nie przestaje nawet na chwile mimo iż mam temp 90 stopni. Teraz się zastanawiam czy zmienić przekaźnik czy jeździć tak dalej aż coś pewnie bo takie mam wrażenie przepali... Świece mi posprawdzał i wszystkie 3 są dobre ale widziałem nie za czyste:) Wszystko zaczęło się od mojej nadgorliwości bo bezpiecznik mi jeszcze działał tylko nie wyglądał najlepiej i jak mi zmienili to się wszystko potopiło.