Młody_88

na włączonym / wyłączonym spaliłem chyba 5 bezpieczników i odpuściłem na dzisiaj;)

Witam. Mam mały problem, a raczej chyba coś źle zmajstrowałem. Kupiłem manetkę, kable zrobiłem sam. Przeciągnąłem kable w okolice pomarańczowej i białej kostki i zacząłem lutować do już istniejących patrząc od góry przed wtyczką... poskładałem, pojechałem na testy wszystko OK wszystkie funkcje działały... Po kilku kilometrach samochód stracił moc. Vag pokazał: "17552 P1144 4490 Przepływomierz MAF, bank 1 - otwarty obwód, zwarcie do masy" Wykasowanie błędu nie przynosiło żadnych efektów. Podmieniłem przepływke i też nie pomogło więc założyłem starą. Zajrzałem do bezpieczników okazało się ze spalił się nr 31 jak dobrze pamiętam (pierwszy od góry w środkowej kolumnie z dużych bezpieczników) z obrazka domyśliłem się ze odpowiada on za lewą manetke. Po założeniu nowego bezpiecznika na odpalonym silniku błąd można było wykasować z powodzeniem. Niestety po przejechaniu kilku metrów bezpiecznik znowu przeszedł na 2gą strone mocy... Moje pytanie jest następujące, czy jest możliwość że miałem w pasku już instalacje pod tempomat i jakimś cudem dołożyłem 2gą czy ject jakiś inny dziwny powód tego co się u mnie dzieje? patrząc kilka postów wyżej kupujecie instalacje z luźnymi pinami i wciskacie je do białej kostki z odpowiednie brakujące miejsca. W moim przypadku nie było tych brakujących miejsc, więc dolutowałem do tych kabli swoją wiązke . Co robić?

ja również w domu;) pozdrawiam wszystkich Podziękowania dla gospodarzy za udanego spota oraz dla macieks-c za transport

również dzięki za spota do następnego Podziękowania dla Maćka za nawigacje

Dzięki za HS'a Niedziela będe;) a sobota która godzina?

o czyim passku mowa?? Maciek jak coś moge Cie zgarnąć

Zapraszam na HOT SPOTA Miejsce: Katowice, Dolina 3 stawy pod GO SPORT Czas: jutro - 18.08.2011 godzina 19:30 POZDRAWIAM

Spocik 2osobowy, porozmawialiśmy troche z Robertem, flage przejąłem Pozdrawiam i dzięki za HS

pokaże sie jeśli ktoś ma zbędne Euro chętnie odkupie

http://www.furious.pl/news2011/lipiec/allstars-tuning-weekend.htm Zapraszam do mojej malowniczej miejscowości

już lipa pytałem organizatora czy coś znajdzie z cz/pt później w samochodzie bym komara przyciął i sob/nd pokój ale brakło miejscówek... jak zwykle spóźniony;)

a przygarnie ktoś sierote?? Mogę spać nawet na płytkach, doświadczenie jest to kiedy się napije jak w nd chyba wszyscy wracają ??

"witam,jeżeli chodzi o sobotę to tak,natomiast na 1-3 nie posiadamy już miejsc noclegowych" więc chyba do następnego roku

Siema:) mam pytanie, jak ktoś (czyt. Ja) się dopiero teraz obudził co do Ogólnopolskiego jest jeszcze jakaś szansa zarezerwowania pokoju itd?

Również gratuluje przejazdu byłem tylko na chwile ale załapałem się na ostatni przejazd pozdrawiam

ja też się pokaże

również wielkie dzięki impreza udana i mam nadzieje ze do następnej:) kilka fotek od nas http://wyslijplik.pl/download.php?sid=7fXlcp9p

3B '98r 110km 270tys w posiadaniu 5 lat przy zakupie 155 sprawdzany w ASO z ostatnim przeglądem w książce więc sądze ze ory. ma alergie na polskie drogi, lekko się poci, 2mas+ sprzęgło kilka tys temu, przepływomierz, tylne amory z własnej głupoty wylane, pompa paliwa(coś się zacinało) jeździ będzie jeździł i ma się bdb 3BG '01 131km 255tys w lipcu minie rok, zrobiłem nim niewiele ok 15tys co do przebiegu: nie sprawdzałem, sądze ze moze być prawdziwy, brak wycieków żadnego wkładu poza olejami hamulcami, zawieszenie jeszcze z niemieckich dróg puki co nic nie stuka;) dla porównania: t5 2004r 90tys przy zakupie (sprawdzony udokumentowany) obsługiwał autobany teraz ma 195tys wimieniane: skrzynia biegów, 2mas 2 sztuki+ sprzęgło, turbina, czujniki abs sztuk kilka, przeguby, zawieszenie pomimo mc persona częściej stuka, puka od passków;) łączniki, gumki na stabilizatorze 2-3razy w roku (zaznaczam ze wszystkie części ory vw)