damcar

witaj u mnie świecą idealnie do przodu - nie na boki. Mocuj je jak najbliżej krawędzi wewnętrznej kratki czyli jak najbliżej do rejestracji. Automat zamontuj - super sprawa nie muszę pamiętać o światłach. Kratki do wycięcia otworów pod lampy daj dobremu fachurze od klejenia plastików to zrobi to jak fabryka - ja zapłaciłem za montaż w kratkach jedynie 60 zł. pozdrawiam

nie spotkałem się z tak mocnymi dziennymi - jak pisałem oryginały philipsa które mam w innym samochodzie są przynajmniej 2x słabsze

na życzenie forumowicza foto z późnego wieczora - ledy są bardzo ostre

mam sedana - a po drugie bridgestone które wyjeździłem były cichutkie...

dzisiaj dałem auto na podnośnik i nic po kręceniu kołami nie ma żadnych dzwięków, juz sam nie wiem czy te opony maja tendencje do szumienia. Co dziwne jest na nich ikonka że są ciche.........

Koledzy założyłem nowe opony PIRELLI P7 cinturato - wg testów jedne z najlepszych w tym roku na rynku. Niestety przy szybkości 30-50 km strasznie tył szumi, potem wszystko ustaje. Macie jakąś rade?

szczerze powiedziawszy założyłem te drl ze względu na brak halogenów - biednie z przodu wyglądał - ale nie żałuję tych paru stówek bo z daleka jadąc z przeciwka grubo to wygląda.

nie sądzę - moduł tylko wyłącza drl po załączeniu normalnych - z drugiej strony po co taka dyskoteka w aucie?

na prośbę forumowiczów więcej zdjęć jak świecą w słoneczny dzień... trzecie zdjęcie obrazuje jak dobrze laMpa jest wyprofilowana w stosunku do kratki - PAMIĘTAJCIE NIE WIEM CZY PODEJDĄ POD KRATKĘ Z HALOGENEM !!!

świecą bardzo ładnie - praktycznie jak ledy w audi a6 po lifcie, dodam ze w drugim samochodzie (leon) zamontowałem rok temu oryginały philipsa (4 diodowe) - efekt 2 razy słabszy. Pamiętajcie trzeba fachowo wyciąć kratki dlatego dałem je do gościa klejącego plastiki - wyciął i osadził ledy na stałe. Co do jakości się nie wypowiem ale widac że sa porządnie zrobione - obudowa aluminiowa i wszystko zalakowane przed podejściem wody. Jak osadzicie lampy w kratki pozostały montaż to max 15 minut. Światła całkowicie gasną po włączeniu postojówek lub do jazdy, podłaczyłem je jak pokazane w poście powyżej do skrzynki przy akku - znalazłem gniazdo pod bezpiecznik gdzie wcisnąłem kabel "+". Tam także zmieściłem moduł sterujący co jest takze widoczne na fotach powyżej. Efekt podobny jak funkcja living-home gasną po około 20 sek od wyłączenia zapłonu.

w związku z pytaniami gdzie nabyłem światła odpowiadam aukcja alledrogo: aukcja 1789774882 model VERTEX 523 HP (najtaniej 200ZŁ - inni chcą około 240zł)

1.9 tdi 105 podkręcony na 140 ps non stop decha (150-170) spalanie 6,5 l /100 km 5 biegów rok 2005. Mam także leona 2007r 2.0 tdi silnik bkc - seria 140 ps 6 biegów także ostra jazda bo inaczej nie umiem i tu nie schodzi poniżej 7,5 l /100 km (6 i 180-190).

dziękuję za sugestie - w moim pastuszku w tym miejscu są zaślepki ale idąc tym tropem znalazłem wolne gniazdo i jest ok - podłączyłem się w miejscu jak zaznaczyłem żółtą strzałką pozdrawiam

czyli tutaj jak zaznaczyłem?

próbowałem jak napisałeś i dalej nic - świecą cały czas, sprzedający wyraźnie mi powiedział - pod plus stacyjki więc podłączyłem w miejscach zaznaczonych na foto (wyjąłem bezpiecznik, włożyłem końcówkę kabla i zacisnąłem bezpiecznikiem) nawet w tym poście na forum było że pod plusa od zapłonu - tylko nie wiem gdzie mam go szukać........ oto link: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1268105#post1268105 skrót postu - niestety dotyczy b5 : Plus po zapłonie ze styku 75X pod kierownicą. Postoje - Pin 7 z lampy (kabelek siwo - czarny od strony kierowcy). Masa - kabelek brązowy. Ja się podpinałem pod instalację zakrętówek. I dlatego tego nie pokazałem, bo raczej nikt tego nie ma i by było ciągle: A skąd ten plus etc... wtedy po zapłonie dzienne same się włączą