-
Liczba zawartości
86 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez randall
-
-
Ja to u siebie robiłem.
Po pierwsze to potrzebujesz tylne szyby wyciąć i wymienić na inne, takie gdzie uszczelka "przewiduje" chrom, bo do tej nie dołożysz.
Pamiętaj, że do chromowanych potrzebujesz specjalne spinki, które trzymają tylną część listwy (tą nad szybą karoseryjną) - tam nie jest sama listwa nitowana, tylko te spinki i dopiero na nie zakłada się listwę.
Cholernie ciężko to wytłumaczyć, ale po prostu kup te spinki, żeby nie było płaczu jak wytniesz szybę i nie założysz chromu, bo w ASO od ręki tego nie mają.
-
Mam pytanko.
Kupiłem MFD ver. G oraz tuner TMC. Obecnie mam zegary 1/2FIS, ale szukam full - czy G+TMC wyświetli się TYLKO i wyłącznie na zegarach 849? Czy na 847 też pójdzie?
W dodatku tuner TMC, który mam nie ma A na końcu numeru i nie jest na wtyczki takie jak od anteny radiowej, tylko na te małe od GPS - wtyczka 12pin jest taka sama i oferowany przez Naviservice kabel ma te małe wtyczki antenowe, więc z podłączeniem nie będzie problemu, ale czy to zadziała?
Próbował ktoś takiech kombinacji?
-
Przede wszystkim - wyciagales to z passata gdzie bylo MFD lub MCD?
Podpiales dobrze pod CAN?
-
Chyba raczej numery tego "Harmann&Kordon"... :?
-
Mógłby ktoś wstawić zdjęcie jak wygląda zamontowana syrenka w kombi w bagażniku czy tam nadkolu? Mam taką syrenkę i chciałem sobie dołożyć żeby mi "pikał" ale nie mam pojęcia, w którym miejscu ją zamocować.
-
A zwróć uwagę, że to jest licznik z pierwszych B5FL - jeszcze ten z grubymi wskazówkami bez czarnych obwódek - może one tak miały po prostu?
Może to ktoś kto posiada taki licznik zweryfikować?
-
-
Gural, bardzo bym prosił o zdekodowanie takiego VINu
wvwzzz3bzyp160216
Z góry serdeczne dzięki!
-
No przez IC to na pewno nie przeleci żadna część, chyba że zmielona w drobny mak (albo i bardziej)
-
gumisiek, na Miłość Boską!!
Zainstaluj sobie Firefoxa, albo pisz w Wordzie i wklejaj, bo Twoje posty to po prostu szczyt niedbalstwa, olewstwa i braku szacunku dla czytających!
Koniec OT.
Na mój gust masz gdzieś przebicie na masę - stąd miganie lampek, które sterowane są minusem.
Silnik po wyjęciu działa, bo nie robi zwarcia nie będąc zamontowanym.
Przejrzyj kable czy nie są przetarte, obejrzyj dokładnie mocowanie silniczka, a także kostkę, która do niego wchodzi. Możesz też kostkę przedmuchać kompresorem lub sprężonym powietrzem - może dostała się jakaś kropla która robi bałagan.
-
A ja swoją alcantarę ogoliłem trymerem od zwykłej golarki.
-
Odkopuję temat
Czy ktoś oddawał do renowacji lub samodzielnie podejmował się przywrócenia świetności relingom chromowanym?
Mile widziane jakieś namiary na zakład który się tym zajmuje (oraz cena); najchętniej w mazowieckim, coby można nie robić tego wysyłkowo.
-
...
Zobacz na datę postu na który odpisałeś
-
Podaj proszę orientacyjny koszt takiej usługi w Masters Tuning.
-
A ma ktoś może numery WSC polskich salonów?
-
Ja go przed chwilą "odkryłem na żywo" przy okazji pisania pierwszego mojego postu w "Odradzam", gdzie trzeba wybrać prefix województwa.
-
No to by było fantastyczne rozwiązanie i praktycznie bez angażowania moderatorów w całą sprawę.
A porządek by był najlepszy możliwy bo sam przefix by był ujednolicony a nie [b5.5] [b5FL] [b5fl] [3bg] itd...
-
Przecież i tak każdy jeden przez nich przechodzi - o tym właśnie mówię
-
Przecież zakładanie nowego posta jest moderowane, więc w czym problem?
-
A tego nie znalazłem... pewnie dlatego, że uparłem się na szukanie po frazie "Highline".
EDIT:
Po przejrzeniu wątku, który mi linkowałeś mam już kompletny mętlik w głowie.
Wychodzi na to, że jedyną cechą charakterystyczną Highline'a są chromy na drzwiach i zderzakach? (nie mylić z tymi dookoła szyb)
-
Witam,
Przewertowałem forum, ale nie udało mi się znaleźć informacji na temat tego co dokładnie było na wyposażeniu standardowym w B5FL Highline.
Mam informację, że tylko i wyłącznie Highline fabrycznie posiadał listwy chromowane na drzwiach i zderzakach, ale to też chciałbym potwierdzić.
Czy były jeszcze jakieś opcje wyposażenia, które Highline miał ZAWSZE i to go wyróżniało?
Np. w B6 jest to chrom na listewkach grilla, napis PASSAT nad FIS'em, itd. i każdy wypuszczony Highline z fabryki to ma.
Jak to jest w wypadku B5/B5FL? Z chęcią bym się też dowiedział jak to wyglądało w przypadku innych wersji.
(i tak, mam świadomość, że ktoś mógł wziąć Basisa i dobrać do niego po prostu "wszystko", mi chodzi o odwrotną sytuację )
-
Nie wiem czy padała już ta propozycja, ale ja bym troszkę "uporządkował" giełdę, a konkretnie wymusił stosowanie prefixów do jakiego samochodu część ktoś chce kupić, sprzedać. Przykład:
/Kupię/
[b5/B5FL] Zbiornik spryskiwaczy
[b4] Zderzak tylny
/Sprzedam/
[b6] Lampy BiXenon
[b3] Boczki drzwi beżowe
Jeśli ktoś będzie miał na sprzedaż części z różnych typów, to niech wystawi 2 oddzielne tematy.
Z tego co pobieżnie spojrzałem to najwięcej tematów jest o sprzedaży części do B5, więc można by się też zastanowić nad podzieleniem giełdy na kategorie, w szczególności stworzyć oddzielną dla B5.
Jestem ciekaw waszych opinii na ten temat
-
Ja do 17" ET54 założyłem 17mm przód i tył. Kupione u Mapeta, oczywiście z kompletem śrub.
Wygląd jak najbardziej OK, koła są ustawione dokładnie tak jak były ori stalówki.
-
Powiedzcie coś więcej o tej akcji serwisowej - czy każde B5/B5FL, które podjedzie do ASO będzie miało przeczyszczone te odpływy?
Istotne jest to, że samochód jest sprowadzany z niemiec, czy też robią to tylko w tych kupionych w PL?
Listwa przy dachowa - jak wymienić?
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
Podsufitki nie ruszasz, reszta się zgadza.