b6 nie pali

[Gość bigbenek]

problem dotyczy passata b6 2.0 tdi 140 km 2005 w czasie jazdy czasami gasl, czasami tylko szarpną ,ale za kazdym razem pojawily sie jakies komunikaty"hamulec reczny wadliwy" i "zobacz kziazka obslugi " zachowywal sie jak po odlaczeniu akumulatora przez pierwsze kiilka sekund pokazywal problem z hamulcem recznym + kontrolka hamulca na zolto +kontrolka esp , ale po przejechaniu kilku metrow wszystko gasnie .Po podłączeniu urzadzenia diagnostycznego nie pokazuje zadnego bledu, bo wtym momencie wszystko jest niby w porzadku, a nie ma tez bledu zapamietanego poza niskim stanem akumulatora, ktory ma w granicach 12,49-12.53 v , a ladowanie 14,07 mimo to zmienilem na nowy ( nowy 12,7), a komunikat o niskim stanie pozostal do momentu az ktoregos dnia auto zgasilem i nie pali.

Teraz nie mozna zkomunikowac sie zadnym urzadzeniem diagnostycznym z autem ( nawet wscesniej uzywanym i dwoma innymi ) po wlaczeniu zaplonu zapala sie zestaw kontrolek oraz kontrolki hamulca zolta i esp , pozostaje komunikat o hamulcu recznym. Nie dziala rozrusznik , po wcisnieciu kluczyka pojawia sie komunikat o wcisnieciu sprzegla i nawet po jego wcisnieciu komunikat pozostaje , a rozrusznik nie dziala. Auto nie daje sie zdjagnozowac za pomocą urzadzen ,wiec sprawdzilem opcje zacilania komputera w aucie, wiec przekaznik , gruby przewod zacilajacy przekaznik ma prad , ale nie ma sygnalu na przekaznik . Komputer w ten sposob nie ma zasilania , wiec niech mi ktos powie gdzie szukac zasilania na komputer, gdzie ono moglo zaginac nie jestem elektrykiem ani elektronikiem czekam na pomoc instalacji nie chcem narazie rozkopywac , a stacyjka wydaje mi sie narazieza duzym problemem

Edytowane 18 Stycznia 2009 przez bigbenek

[Matsil]

Kurczę, jak wiele można napisać w 2-ch zdaniach. Teraz wiem po co ktoś kiedyś wymyślił znaki interpunkcyjne, bez tego ciężko cokolwiek zrozumieć.

Myślę, że bez serwisu się nie obejdzie - jak nie wiesz o co chodzi, to możesz tylko bardzej zaszkodzić. B6 to cwana maszyna naszprycowana elektroniką.

[Gość bigbenek]

dla wiadomosci, na ile moge pomoc to informuje ze problemy przezemnie wczesniej opisane w passacie b6 spowodowane byly peknietym {moze skorodowanym} stykim lub kablem zasilajacym ecu tzn. przewod, ktory włącza przekaznik od ecu. Naprawa skromnego kabelka w serwisie w londynie kosztowala 307 funtow!!!!!!!! nie liczac lawetki ,bo byla za friko z ubezpieczenia, ale w gratisie w ramach jakiejs gwarancji zajeli sie pompa paliwea , tzn. wyciagneli i sprawdzili, niech ktos nie pomysli ze wymienili na nowa . Nie wiem co to byla za magiczna gwarancja no ale spoko. ps. nie moge pojac jak trzyletni smochod, ktory nie stoji w porcie nadmorskim moze miec skorodowane styki nawet przy skrzynce bezpiecznikow pod maska , zwlaszcza ze vw miał problemy z instalacjami w starych golfach 1. i po 30latach nic sie nie zmienilo!!!!!!!!! porazka!!!! technologia i materiały nie dogoniły techniki i elektroniki.

Edytowane 23 Stycznia 2009 przez bigbenek

[Mej]

samochód nie musi stac w porcie,aby korodowac.

zauwaz jak wygladaja tarcze hamulcowe po dłuzszych opadach deszczu.

na wyspach jest niestety duzo wilgoci.

[Mr Wilq]

Podnieś sobie wykladzinę pod siedzeniem i zobacz ile wody ci naleciało do środka samochodu .

Jaśli nie czyścisz odpływów po lewej i prawej stronie ,które znajdują sie w przegrodzie razem z silnikiem od wycieraczek to lipa ,ponieważ znajduje się tam bardzo ważna żecz .Mianowicie za kolumną kierownicy na poziomie zegarów w przegrodzie jest klapka plastikowa czytaj ( dzióra zatkana plastikowym deklem )nie mam pojecia co to jest i po co ponieweż jest zbyt zimno żeby to wszystko rozbierac i deszczowo .Wiem natomiast jedno ,że jeśli nie czyścisz odplywow to poziom wody wzrasta i woda wlatuje sobie do środka przez bardzo fajny

patent .Na wiosne będę zdejmował osłone przegrody ,odkręcał patent i wklejał go na silikon .

Pozdro

[mpDante]

Czy możesz rozwinąć temat? Ewentualnie wrzucić fotki miejsca, o którym mówisz?

[Mr Wilq]

Podnieś maske odepnij zapinki podnieś trochę osłone od przegrody i zobaczysz klapke (wersja ang.) po lewej stronie stojąc przodem do sam.A o wykłedzinie to nie wiem co mam rozwinąć przecież napisałem że pod siedzeniem odepnij listwe na progu i wsuń dłoń to poczujesz .

A jeśli wer .euro to może jest inaczej.