kriss555 Zgłoś #21 Napisano 20 Grudnia 2015 Dla zainteresowanych wykaz czesci do przeróbki tłumików w 2.0 TSI 220 HP na przelotowe z wersji 280 HP 3G0 253 681 F left - przelot w zderzak lewy - cena w serwisie ok 480zł 3G0 253 682 F right - przelot w zderzak prawy - cena w serwisie ok 480zł komplet na allgro ( 2szt) od 400zł 3G0 807 055 left - element mocujący (ramka w zderzak pod przelot)- 60zł 3G0 807 056 right - element mocujący (ramka w zderzak pod przelot)- 60zł 6R0839829D NIT 4 SZT - 1,60ZŁ/SZT N90346302 NIT 10 SZT - 1,70ZŁ/SZT N90168604 NAKRETKA 6 SZT - 3,40/SZT N90631003 SRUBA 12 SZT - 0,88 ZŁ/SZT do tego montaż tego wszystkiego plus obciecie zagietych do dołu wydechów na wprost ( ja zapłaciłem ok 200 zł w serwisie) dospawanie lub przykrecenie dwóch krótkich koncówek ( ok 12 cm) łaczących rurę tłumika z przelotem -ok 50 zł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matteo84 Zgłoś #22 Napisano 30 Grudnia 2015 Jest jedna interesująca rzecz...... samochody z prostymi końcówkami tłumika (1.8 TSI i TDI 190 PS) przy zakupie pakietu R-line nie mają dwóch atrap wydechów z tyłu tylko podwójną chromowaną końcówkę z lewej strony (tak mówi konfigurator!!!!!!).I zastanawia mnie jak te końcówki wyglądają. Znalazłem zdjęcie 1.8 TSI z pakietem R-line - i jednak tam jest zderzak z dwoma chromowanymi otworami... tutaj link http://www.mobile.de/pl/Samochod/Volkswagen-Passat-Highline-1.8-TSI-7-Gang/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:25200_25_r,frn:2015,ful:petrol/pg:vipcar/218386828.html - - - - - aktualizacja - - - - - 2.0 TDI 190 KM tak samo: http://www.mobile.de/pl/Samochod/Volkswagen-Passat-TDI-DSG-4Mot-R-LINE-EXTER/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:25200_25_r,frn:2015,ful:diesel,pwn:110,pwx:147,vcg:limousine/pg:vipcar/219756785.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MM_VW Zgłoś #23 Napisano 30 Grudnia 2015 Ja z kolei widziałem taką chromowaną końcówkę do TDI 190 KM w gablocie wystawowej w salonie VW za 300 zł. To była zwykła nakładka chromowana na rury. Nie twierdzę jednak, że nie ma zderzaków r-line z dwoma dyfuzorami, chociaż jest dla mnie dziwne, że nie wystają te rury. One są jednak dość długie, a przy pakiecie R-line może są krótsze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kriss555 Zgłoś #24 Napisano 30 Grudnia 2015 (edytowane) Przy pakiecie R line do 2.0 TDI 190km i 1.8 TSI jest jeden tlumik po jednej stronie, rury sa po prostu zagiete na dol tak jak w 2.0 TDI 240 km i do tego dwie zaslepki w zderzaku po obu stronach. W 2.0 TSI 220 km tlumiki po obu stronach z jedna rura zagieta na dol plus zaslepki po obu stronach , 2.0 TSI 280 km dwa tlumiki kazdy z podwojnymi rurami na wprost i przelotowa koncowka w zderzak, 2.0 TDI 240 km jeden tlumik z zagietymi rurami i dwie zaslepki. W obu 2.0 TSI i 2.0 TDI 240 km zaslepki czy przeloty sa seryjnie niezaleznie od pakietu Rline. Najgorzej zrobili to w 2.0 TDI 240 km, jak jest zimno to dym leci tylko z jednej strony, a zaslepki imitujace wydechy sa po obu stronach, troche to zle wyglada... Edytowane 30 Grudnia 2015 przez kriss555 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vahu Zgłoś #25 Napisano 27 Czerwca 2016 Dla zainteresowanych wykaz czesci do przeróbki tłumików w 2.0 TSI 220 HP na przelotowe z wersji 280 HP3G0 253 681 F left - przelot w zderzak lewy - cena w serwisie ok 480zł 3G0 253 682 F right - przelot w zderzak prawy - cena w serwisie ok 480zł komplet na allgro ( 2szt) od 400zł 3G0 807 055 left - element mocujący (ramka w zderzak pod przelot)- 60zł 3G0 807 056 right - element mocujący (ramka w zderzak pod przelot)- 60zł 6R0839829D NIT 4 SZT - 1,60ZŁ/SZT N90346302 NIT 10 SZT - 1,70ZŁ/SZT N90168604 NAKRETKA 6 SZT - 3,40/SZT N90631003 SRUBA 12 SZT - 0,88 ZŁ/SZT do tego montaż tego wszystkiego plus obciecie zagietych do dołu wydechów na wprost ( ja zapłaciłem ok 200 zł w serwisie) dospawanie lub przykrecenie dwóch krótkich koncówek ( ok 12 cm) łaczących rurę tłumika z przelotem -ok 50 zł <!-- google_ad_client = "ca-pub-0127774964359162"; /* Forum passata pierwszy post(2) */ google_ad_slot = "9225229701"; google_ad_width = 200; google_ad_height = 200; //- Czy do Alltracka 220ps ten zestaw będzie analogoczny? Wkurzają mnie te atrapy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dean Zgłoś #26 Napisano 1 Sierpnia 2018 Chciałbym odkopać temat. Zastanawiam się nad wymianą tylnego zderzaka, by zamiast dwóch końcówek po lewej mieć chromowane po obu stronach. Przeczytałem wcześniejsze posty, jednak nie wiem za bardzo czy przekładka całego zderzaka będzie możliwa czy też nie. Na swoim mam małą skazę i chciałem go dać do lakierowania. Jeśli już to zamierzam robić, to może warto dać do lakierowania ten fajniejszy. Teraz mam tak: A interesuje mnie zderzak tego typu: Dla przykładu taka aukcja: https://allegro.pl/zderzak-tylny-6pdc-vw-passat-b8-r-line-lc9x-sedan-i6437283478.html Będę wdzięczny za pomoc! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kriss555 Zgłoś #27 Napisano 1 Sierpnia 2018 Pasowac bedzie, ale bedziesz musial uciac orginalne koncowki tlumika i zalozyc nakladki skierowane na dol Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
PatrikS Zgłoś #28 Napisano 5 Sierpnia 2018 Są dwa rodzaje Dla prostych i zakrzywionych Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dirve Zgłoś #29 Napisano 6 Sierpnia 2018 14 godzin temu, PatrikS napisał: Są dwa rodzaje Zakrzywione są wszędzie i zawsze jak masz fabrycznie R-line. Wyjątkiem jest 2.0 TSI 280 HP , który nie ma zaślepek / atrap tylko ma normalne dziury i w nich wydechy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kriss555 Zgłoś #30 Napisano 12 Sierpnia 2018 Zakladanie przelotowych koncowek z 2.0 tsi 280 km jak jest tlumik po jednej stronie to bezsens, jak to bedzie wygladac, dziura po prawej a te rury z lewej tez do ciecia bo za dlugie i dwie nie wejda... Jezeli to tylko zderzak z atrapami taki jak w rline albo 2.0 tsi 220km/ 2.0 bitdi. Wyglada lepiej a rury sie podcina i nakladka w dol. 5 min roboty dla dobrego tlumikarza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wszwedd Zgłoś #31 Napisano 30 Marca 2021 Witam Trochę odgrzewam ale może ktoś się orientuje - muszę wymienić zderzak b8 kombi highline. W internetach jest całkiem sporo w moim kolorze ale jakby "górnych połówek" Czyli w moim przypadku część powyżej chromów bez maskownic wydechów itd. Tak się zastanawiam czy te zderzaki z niższych wersji są zawsze kompatybilne i rozkładają się na tyle części? A przez to mam szanse poskładac całość? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach