Wypadające zapłony na 4 cylindrze

[zenek_8]

Witam

Jak w temacie mam problem z wypadaniem zapłonów tylko na czwartym cylindrze i tylko na wolnych obrotach. poza tym auto chodzi normalnie. Błędy jakie temu towarzyszą to 16684 i 16688. Zabiegi jakie podjąłem do tej pory to:

zamiana cewek

zamiana świec

zamiana wtryskiwaczy benzynowych

Odłączenie instalacji LPG od kolektora

wymiana podejrzanych wężyków podciśnieniowych

sprawdzenie dolotu

wymiana trójnika odmy i zaworku odmy (zawór nie trzymał)

wymiana oringów na wtryskiwaczach (były zafajdane)

Niestety nic to nie pomogło.

załączam logi do wglądu pierwszy na pb a drugi na lpg.

http://vaglog.pl/log_261019.html

http://vaglog.pl/log_261021.html

Edytowane 9 Maja 2016 przez zenek_8

[zenek_8]

Witam

Jak w temacie mam problem z wypadaniem zapłonów tylko na czwartym cylindrze i tylko na wolnych obrotach. poza tym auto chodzi normalnie. Błędy jakie temu towarzyszą to 16684 i 16688. Zabiegi jakie podjąłem do tej pory to:

zamiana cewek

zamiana świec

zamiana wtryskiwaczy benzynowych

Odłączenie instalacji LPG od kolektora

wymiana podejrzanych wężyków podciśnieniowych

sprawdzenie dolotu

wymiana trójnika odmy i zaworku odmy (zawór nie trzymał)

wymiana oringów na wtryskiwaczach (były zafajdane)

Niestety nic to nie pomogło.

załączam logi do wglądu pierwszy na pb a drugi na lpg.

http://vaglog.pl/log_261019.html

http://vaglog.pl/log_261021.html

Dziś sprawdziłem ciśnienie i okazało się że na czwartym cylindrze mam 0,9MPa a na pozostałych trzech 1,3MPa

Niby dopuszczalne jest do 0,7 ale jest duża różnica i tu jest chyba problem.

[waski1]

Nowy silnik 10-14 bar

Granica zużycia 7bar

Dopuszczalna różnica między cylindrami 3bary.

 

ale jest duża różnica i tu jest chyba problem.

Tak.

[zenek_8]

Pozostaje teraz zrobić próbę olejową i sprawdzić czy to pierścienie czy zawory. Choć obstawiam pierścienie bo niedawno robiłem głowicę i była robiona niby próba szczelności. Choć skoro mechanik nie sprawdził ciśnienia na cylindrach po remoncie to wszystko jest możliwe.

[zenek_8]

Nowy silnik 10-14 bar

Granica zużycia 7bar

Dopuszczalna różnica między cylindrami 3bary.

 

 

Tak.

 

Zrobiłem próbę olejową i kompresja wzrosła z 0,9 na 1,1 czyli pierścienie. Pytanie czy można z tym jeszcze jakoś pojeździć czy należy to robić natychmiast?