Prośba o analize logow do silnika AEB

[enten]

Witam

Prosze o analize logow. Objawy to:

-czasami szarpnie przy gwaltowniejszym dodaniu gazu oraz przy jalowej pracy czuc, ze przyszarpuje i widac delikatne falowanie obrotow(czujnik g62 byl wymieniany przy okazji termostatu bo zle wskazywal temperature)-nowy firmy EPS

-zdarza sie, ze obroty zaczynaja sie samoczynnie podnosic do poziomu okolo 1500 obr/min (wtedy podczas jazdy czuc, ze pedal gazu samoczynnie ucieka spod nogi)-raz na jakis czas wyskakuje blad przepustnicy

-przy jezdzie do odciecia czuc w gornym zakresie(powyzej 5000obr) jakby nie do konca chcial sie krecic wyzej(nie wiem czy odciecie nie powinno byc wyzej niz 5500obr/min?

Mam nadzieje ze objawy dobrze opisalem, jesli trzeba zrobic log innej grupy to sie wykona

Z gory dzieki za jakiekolwiek odpowiedzi.

Logi ponizej

http://vaglog.pl/log_234822.html

http://vaglog.pl/log_234823.html

http://vaglog.pl/log_234824.html

http://vaglog.pl/log_234825.html

Edytowane 3 Października 2015 przez enten

[brzoza777]

Witam

Prosze o analize logow. Objawy to:

-czasami szarpnie przy gwaltowniejszym dodaniu gazu oraz przy jalowej pracy czuc, ze przyszarpuje i widac delikatne falowanie obrotow(czujnik g62 byl wymieniany przy okazji termostatu bo zle wskazywal temperature)-nowy firmy EPS

-zdarza sie, ze obroty zaczynaja sie samoczynnie podnosic do poziomu okolo 1500 obr/min (wtedy podczas jazdy czuc, ze pedal gazu samoczynnie ucieka spod nogi)-raz na jakis czas wyskakuje blad przepustnicy

-przy jezdzie do odciecia czuc w gornym zakresie(powyzej 5000obr) jakby nie do konca chcial sie krecic wyzej(nie wiem czy odciecie nie powinno byc wyzej niz 5500obr/min?

Mam nadzieje ze objawy dobrze opisalem, jesli trzeba zrobic log innej grupy to sie wykona

Z gory dzieki za jakiekolwiek odpowiedzi.

Logi ponizej

http://vaglog.pl/log_234822.html

http://vaglog.pl/log_234823.html

http://vaglog.pl/log_234824.html

http://vaglog.pl/log_234825.html

 

Witam też mam aeb i przeanalizowałem logi według moich tu zamieszczonych masz spalanie stukowe to pierwsze co widzę

 

przyczyny spalania stukowego wyróżnić można:

 

1.zbyt wysoki stopień sprężania,

2.za wczesny zapłon,

3.za mała liczba oktanowa paliwa,

4.przegrzanie silnika,

5.za małe zawirowanie mieszanki w komorze spalania,

6.duże napełnianie cylindra

 

no i jeśli tak wariuje na obrotach wyczyść przepustnice lub ją podmień jeśli masz możliwość