Prosze o analize logow

[michal9111]

Witam,moje auto to audi a3 1.6 1997r sama benzyna ,wiem ze to forum innej marki ale nie moge sobie poradzic z moim problemem.nie odpala mi auto,nieraz sie swiecila kontrolka kluczyka oraz odpalal i gasl od razu czasami.teraz juz calkowicie,nieraz tylko odpala....

BLEDY_MICHAL_a3_21_06_15.txt

[DawidShelby]

immobilizer blokuje auto, musisz dopasować kluczyk bo inaczej auta nie odpalisz. Możesz zrobić również immo off. Masz dostęp do VAG Commander ?

[michal9111]

wlasnie nie mam jakies porady?

[tomaszw27]

Witam,moje auto to audi a3 1.6 1997r sama benzyna ,wiem ze to forum innej marki ale nie moge sobie poradzic z moim problemem.nie odpala mi auto,nieraz sie swiecila kontrolka kluczyka oraz odpalal i gasl od razu czasami.teraz juz calkowicie,nieraz tylko odpala....

 

jak na moje oko to masz problem z immobilezerem po bledac widac ze start silnika blokowany jest przez immo mialem tak kiedys u siebie auto odpalalo po chwili gaslo u mnie winna byla stacyjka masz cos duzo bledow z alarmu nie probowal ktos ci sie wlamac do samochodu pogrzebal ci przy stacyjce i teraz masz problem

[michal9111]

watpie zeby ktos probowal sie wlamac do auta... co radzicie zeby temu szybko zaradzic?

[DawidShelby]

nic z tym nie wymyślisz, albo immo off albo dopasowanie...

[michal9111]

czyli kupienie nowego kluczyka zakodowanie go ?? czy np na starym kluczyku mozna na nowo zakodowac? Elektryk to zrobi?

[michal9111]

dodam ze z drugiego kluczyka tez nie odpala

[tomaszw27]

dodam ze z drugiego kluczyka tez nie odpala

 

z tego co wiem to mozna zakodowac kluczyki manualnie przynajmniej tak mialy te starsze modele przed 2000 r poszukaj cos na

ten temat w google sprobuj pokasowac bledy odlaczyc klemy akumulatora podlaczyc ponownie i sprobowac odpalic

[michal9111]

chodzi o to mniej wiecej :

 

1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by byly zamkniete Wink .

2.Wkladamy kluczyk do stacyjki.

3. Przekrecamy kluczyk na pie.....itd

....

 

na noc odlacze klemy akumulatora najpierw i zobacze z rana co i jak

[DawidShelby]

nie wprowadzaj kolegi w błąd.

procedura adaptacji kluczyka do immo:

1. odczyt PIN

2. Dopasowanie za pomocą VAG-COM, VCDS bądź VAS.

3. Cofnięcie zapłonu i powinno zatrybić

Opisałem to w skrócie bo dla dwóch kluczyków powinno się przełożyć kluczyki.

To co opisaliście to procedura adaptacji kluczyka do centralnego zamka......... Tam nie potrzeba PIN-u.

Na starych transponderach powinno pójść. Jeśli nie pójdzie to :

Prawdopodobnie uszkodzona cewka czytająca PIN w stacyjce lub immo siadło samo w sobie (brak kontaktu ze sterownikiem silnika) i wtedy trzeba zrobić immo off. Chyba że zależy Ci na immo to możesz szukać winy w postaci uszkodzonego licznika itp itd

[michal9111]

immo off jak najlepiej zrobic??

[michal9111]

byl dzis u mnie mechanik ,na 99% to pompa paliwa

[tomaszw27]

byl dzis u mnie mechanik ,na 99% to pompa paliwa

to powodzenia nie wiem co ma piernik do wiatraka no ale coz powodzenia !!!!!!!!!

[michal9111]

byl mechanik u mnie i cos kombinowal z paliwem ,tzn bral do strzykawki i probowalem odpalic ,pozniej jakos dostal sie do pompy paliwowej i cos sprawdzal tam i pozniej odpalal normalnie,uderzal w jakas czesc i bylo git i mowil ze na 99% to to i ze na komputerze moglo sie pojawic te bledy przez te proby odpalalania wielokrotne...coz jutro zobaczymy jak kupie pompe i sie wymieni...

[DawidShelby]

bo immo odcina pompę paliwa !

[michal9111]

zobacze jutro jak wymienie czy bedzie wszystko okej...

[DawidShelby]

BYĆ MOŻE że tak jest, różnie należy interpretować błędy ale jeśli to nie będzie to, to nie gódź się na zapłatę z Twojej kieszeni bo to ewidentny błąd immo i takie zachowanie pompy jest jak najbardziej poprawne.