Prosze o analize logow 1.9 TDI AFV

[birko2]

Witam

mam problem z odpalaniem passta juz przy -8 stopniach (trzeba długo kręcić rozrusznikiem nawet do 30sek), gdy juz raz odpali nawet na kilka sekund póżniej juz nie ma problemów z odpalaniem. Akumulator dobry, świece żarowe wymienione 2 miesiące temu na BERU

 

LOGI STATYCZNE

-zimny silnik

007 z modułu ENGINE http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108717.html

003 z modułu INSTRUMENTS http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108718.html

 

-ciepły silnik

007 z modułu ENGINE http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108792.html

003 z modułu INSTRUMENTS http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108797.html

 

BS

grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108785.html

grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108786.html

grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108787.html

 

MB

grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108788.html

grupa 001 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108789.html

grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108790.html

grupa 004 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108791.html

grupa 007 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108792.html

grupa 013 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108793.html

grupa 014 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108794.html

grupa 018 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108795.html

grupa 023 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108796.html

 

LOGI DYNAMICZNE

grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108798.html

grupa 001 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108799.html

grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108800.html

grupa 004 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108801.html

grupa 008 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108802.html

grupa 010 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108803.html

grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_108804.html

 

W załączniku kody błędów

Pozdrawiam i WESOŁYCH ŚWIĄT DLA fORUMOWICZÓW

VAG-COM DTC Printout.pdf

[Rufus110hp]

Tak na początek to termostat puszcza za wcześnie(wymiana pomoże), przy takim kącie synchronizacji powinien śmiało gadać ale powinien być jak najbliżej zera , , Oraz obczaj czy ci paliwo nie spływa, Popatrz temp zew. -8 a silnik widzi 0. Czujnik temp. silnika coś Ci świruje.

 

 

Tu masz na temat błędu 18263 : http://forum.vw-passat.pl/threads/6644-Kod-bledu-prosze-o-interpretacje?highlight=18263

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez Rufus110hp

[birko2]

Logi na zimnym silniku były robione prze -2 stopniach, a na ciepłym silniku przy +4 stopniach.

Termostat się wymieni po nowym roku (teraz sobie przypominam ze pasio na wolnych obrotach uzyskuje tylko 80 stopni na zegarze) ale co z tym czujnikiem temp? Paliwko sprawdzę po świętach czy nie schodzi choć do tej pory nie brałem tego pod uwagę bo gdy jest w miarę ciepło to autko pali od kopa.

Dzisiaj zauważyłem ze dywanik kierowcy jest mokry i moduł komfortu może być w wodzie

Czy reszta logów jest ok? bo to odpalanie mnie drażni no i szkoda rozrusznika

pozdr

[Rufus110hp]

Logi na zimnym silniku były robione prze -2 stopniach, a na ciepłym silniku przy +4 stopniach.

ale co z tym czujnikiem temp?

 

Czujnika nie ruszaj. Jest OK.

 

---------- Dodano o 02:44 ---------- Poprzednia wiadomość o 02:33 ----------

 

Paliwko sprawdzę po świętach czy nie schodzi choć do tej pory nie brałem tego pod uwagę bo gdy jest w miarę ciepło to autko pali od kopa.

Dzisiaj zauważyłem ze dywanik kierowcy jest mokry i moduł komfortu może być w wodzie

 

pozdr

 

Przy najbliższej okazji w temp ok. -10 podczas odpalania zrób loga statycznego dla grupy 018. Będzie wtedy wiadomo czy paliwo się cofa, A jak tam filtr paliwa. Kiedy był wymieniany?

Tak po za konkursem to łap http://forum.vw-passat.pl/threads/8154-woda-w-passacie-mokre-dywaniki-wilgoc-w-kabinie?highlight=woda+samochodzie

[birko2]

temat z wodą już raz przerabiałem (walnięta uszczelka pod komputerem) zobaczymy co tym razem mu dolega.

Filtr paliwa był wymieniany ok 16tyś km temu - wymieniam go co druga zmianę oleju.Do paliwa dolewam "kleen-flo"dodatek uszlachetniający

Logowanie grypy 018 mam zrobić podczas kręcenia rozrusznikiem?

[Rufus110hp]

Logowanie grypy 018 mam zrobić podczas kręcenia rozrusznikiem?

 

Tak

Zrób razem 018 z 001

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez Rufus110hp

[birko2]

nareszcie temperatura spadła do -11 stopni i mogłem zrobić logi, tylko że autko zapaliło od kopa (nie wiem czy się śmiać czy płakać)

oto logi

- grupa 001 i 018 - http://vaglog.rtnet.pl/birosbogdan_111021.html

pozdr

[Rufus110hp]

W grupie 018, wartości 6 oznaczają zapowietrzenie,

, spróbuj tutaj może koledzy coś poradzą, łap http://forum.vw-passat.pl/threads/127402-Nierowna-praca-przez-30-40sek-AVB

[birko2]

dzięki za linka

na moje szczęście koledzy z w/w wątku uznali że to normalne zjawisko (te 6-ki) gdy robi się logi przy rozruchu

Niestety problemy z rozruchem przy temp poniżej -10 stopni nadal pozostaje nierozwiązany

jakieś inne sugestie?