prośba o analizę logów

[MarcinJ]

Witam Was, postanowiłem zrobić analizę logów robiłem to po raz pierwszy więc zapewnie troszkę nieudolnie, a robiłem to dlatego, że :

Auto dość dużo mi spaliło w trasie przy prędkościach rzędu 100 do 140 z czego większość trasy to właśnie do 110 km/h spalanie średnie wyniosło wg komp. 8,1 l /100 km

a tu link do logów

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_105974.html

proszę jeszcze podpowiedzcie mi jakie jeszcze logi powinienem zrobić aby dowiedzieć się co może być przyczyną takiego spalania ,

 

P.S. na biegu jałowym bez obciążenia spalanie na godzinę to 1,1 l

[DarekS]

Zrób te logi porządnie zgodnie ze wzorem z tej strony na rozgrzanym silniku http://forum.vw-passat.pl/threads/50476-Co-logowac-w-silnikach-TDI

[MarcinJ]

Ok dzięki zrobię porządnie i wrzucę

 

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106030.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106031.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106032.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106033.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106034.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106035.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106036.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106037.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106038.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106039.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106040.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106041.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106042.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106043.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106044.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106045.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106046.html

http://vaglog.rtnet.pl/marcin.jezierski_106047.html

 

SILNIK AVF

 

proszę o info i jeszcze wyskoczyło mi kilka błędów co one mogą oznaczać

 

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 1J0 035 152 G Component and/or Version: Radio BNO 0101 Software Coding: 00205 Work Shop Code: WSC 00028 1 Fault Found: 00854 - Radio Display Output in dash Panel insert 49-10 - No Communications - Intermittent

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 6Q0 909 605 C Component and/or Version: 08 AIRBAG VW6 04 0004 Software Coding: 12344 Work Shop Code: WSC 78638 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal to Low - Intermittent

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 1C0 959 799 B Component and/or Version: 03 Komfortgerát HLO 0001 Software Coding: 00259 Work Shop Code: WSC 00028 Additional Info: 1C1959801 03 Torsteuer.FS 0001 Additional Info: 1C1959802 03 Torsteuer.BF 0001 Additional Info: 1C0959811 03 Torsteuer.HL 0001 Additional Info: 1C0959812 03 Torsteuer.HR 0001 1 Fault Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 37-00 - Faulty

 

z góry dzięki

Edytowane 26 Listopada 2012 przez MarcinJ

[MarcinJ]

powyżej poprawione logi

[Rufus110hp]

00854 - Wyjście wyświetlacza Radio w wkładce tablicy rozdzielczej,

00532 - Napięcie zasilające, Moduł kontroli transmisji - napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie,

01330 - Sterownik główny układu komfortu(uszkodzony)

 

Skasuj błędy, następnie zobacz czy wracają.

Edytowane 26 Listopada 2012 przez Rufus110hp

[smentek]

Zrób logi 13 i 23 dłużej, tak z minutę.

[MarcinJ]

błędy pokasowałem na razie nie wracają, radio i wyświetlacz działają, moduł komfortu też

logi zrobię dłuższe (rozumiem że statyczne) , a czy z dotychczasowych coś wynika ?? poczytałem trochę na forum i nie wiem co mam myśleć

[delus502]

Termostat już Ci przepuszcza.

[MarcinJ]

Termostat już Ci przepuszcza.

właśnie tak mi się wydawało bo po dodaniu gazu temperatura nieznacznie spadała we wskazaniach vag było 77,2 i po dodaniu gazu na postoju spadała na chwilę na 75,6, a czy to może mieć wpływ na spalanie ??

[delus502]

Oczywiście, że niedogrzany silnik będzie więcej palił, ale czy aż tyle?

[Rufus110hp]

logi zrobię dłuższe (rozumiem że statyczne) , ?? poczytałem trochę na forum i nie wiem co mam myśleć

 

zrób dla:

grupa 13: korekcje dawek dla wszystkich 4 pompek

grupa 18: błędy na pompowtryskach - 4 szt

grupa 23: czas odp dla pompowtrysków - 4 szt (dla silnika 1.9 do +/- 30, dla 2.0 do +/- 100)