Bląd 16804, 18010, 16795,17544

[napster]

Witam o to bledy:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

 

Control Module Part Number: 4B0 906 018 DC

Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0001

Software Coding: 11001

Work Shop Code: WSC 00080

Additional Info: WVWZZZ3BZ2P032141 VWZ7Z0A3680680

4 Faults Found:

16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0420 - 35-00 - -

18010 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1602 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16795 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0411 - 35-00 - Please Register/Activate

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 35-10 - - - Intermittent

 

 

Teraz moje pytanie czy one moga byc spowodowane zapchanym katalizatorem lub walnieta sonda za katem? i czy mogly byc spowodowane zmianami cewek, chodzi mi o to ze cewke z 1 cylindra zamienilem na 3 ? a z 4 na 2 dlatego ze wysuwala mi sie cewka 1 po zamianie nic mi sie juz nie wysuwa, co moze byc przyczyna tych bledow?

Edytowane 2 Października 2010 przez napster

[wojta]

sprobuj wrocic do starych ustawien i zobacz co bedzie ale po wywaleniu twoich bledow w szukajke wychodzi na problemy z przeplywomierzem

[Łysy]

_tytul1

[napster]

Przepływomierz mialem wymieniany na nowy wiec watpie ze to moze byc spowodowane tymi bledami, wiem ze mam zapchany kat i jest do wymiany tak swiadczy to z bledu lub 2 sonda jest walnieta, ale czy moze byc to spowodowane tymi bledami? czy jakis waz jest uszkodzony od cisnienia paliwa czy od dolotu??

[napster]

widze ze chyba mi nikt nie pomoze

[napster]

Panowie czy jest ktos w stanie mi pomoc z tymi błędami kodow???

[makeć]

co moze byc przyczyna tych bledow?

auto z instalacją gazową ?? kiedy wymieniałeś świece zapłonowe ?? jakie masz ??

na pw coś poszło ...

pozdr

[napster]

Mam świeżą instalację gazową Stag 300 no a świece to powiem Ci ze wymieniałem 3 dni temu na NGK Platinum

 

P.s. Dzieki za wiadomość na PW

[makeć]

Mam świeżą instalację gazową Stag 300

no to może być, że wszystkie błędy wiążą się z "gazem" (to nie twierdzenie), paru znajomych też już z tym walczyło ...

na NGK Platinum

w kilku przypadkach, wymiana na beru dawała poprawę.

pozdr

[napster]

a czy bledy moga byc spowodowane zbyt uboga jakoscia paliwa? tankowalem ostatnio auto na Shelu no i pozniej sie okazalo ze cos nie tak maja z paliwem i atuo po zapaleniu nie trzymalo obrotow i po tym te bledy mi wyskoczylyu, po zatankowaniu innego paliwa na innej stacji problem znikl ale jeszcze nie podlaczylem auta pod kompa wiec nie wiem jeszcze dokladnie co i jak wiem ze na pewno mam zasyfiony katalizator ktory chce wyciac no chyba ze wylacze 2 sonde zmieniajac software coding tylko nie znam hasla aby to zrobic..

[napster]

ZROBILEM DEKODOWANIE BLEDOW O TO ONE:

 

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

P0411 - 35-10 - - - Intermittent

16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0420 - 35-00 - -

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 35-10 - - - Intermittent

[makeć]

Aku cienki, sprawdź to dokładniej w blokach silnika.

pozdr

[napster]

akumulator mam nowy Centra 55, a jak w blokach silnika to jaki numer dokladnie? co dokladnie sprawdzic?

[makeć]

18010 - Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem > jeśli aku nowy to mógłby to być chwilowy niedobór prądu w ECU. Pokasuj te błędy i sprawdź po jakimś czasie.

W MS możesz podejrzeć moc akumulatora i ładowanie (przy odpalonym silniku), nie kojarzę teraz.

pozdr

[napster]

a czy ten blad mogl byc spowodowany odpieciem akumulatora na jakies 30 minut? i co oznaczaja nastepne bledy? pozdrawiam

[napster]

mam pytanie, czy ten blad moze byc spowodowany psujaca sie cewka? 16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0420 - 35-00 - -

pare dni temu padla mi cewka na 4 cylindrze wymienilem i jak narazie nie pokazuje mi sie blad od katalizatora moze byc tak? prosze bardzo o odpowiedz, z gory dziekuje

[islandczyk]

Witam Panowie, pojawił mi się błąd 16804<system katalizatora ponizej progu wydajności strona 1 brak osprzętu/nie związany ze sprzętem> to kompletna informacja z kompa, złozyło się tak że chwilkę przed wystąpienie tego błędu wymieniłem filtr powietrza, po krótkim czasie świece i potem termostat... czy może to być jakiś związek z tym?

Po wykasowaniu błędu pojawił się dokładnie po 100km ponownie...

Jakieś sugestie?