Mulenie silnika 1Z

[sision]

Próbowałem znaleźć sam, ale tyle już tego przeczytałem, że mam w głowie niezły bałagan.

 

Silnik 1Z, czyli poczciwe 1.9 TDI.

Objawy - czasem po odpaleniu lub na postoju, np na światłach, wskakują obroty 1100. Kiedy ruszę z takich obrotów, to po zmianie biegu na wyższy auto zwalnia, jakbym zahamował i po 1-2 sekundach rusza. Tutaj myślałem o potencjometrze pedału gazu (?) tak się to nazywa?

 

Ostatnio miałem robione sprzęgło. Po odebraniu auta zaczęły się problemy. Auto strasznie dymiło na czarno i nie jechało. Po podpięciu pod kompa pokazał przepływkę, potencjometr gazu i czujnik temperatury, tylko nie pamiętam niestety czego w trakcie przyspieszania było słychać świst...

 

Pojechałem do sprawdzonego mechanika i on mówi, że to nie przepływka, tylko gdzieś jest dziura w dolocie. No i znalazł dziurę, wstawił nowy gumowy element i faktycznie było ok. Myślałem więc, że to już koniec problemów.

 

Nie miałem jednak kiedy pojechać autem gdzieś szybciej. Ostatnio byłem na drodze umożliwiającej szybszą jazdę, więc trochę szybciej pojechałem. Tzn chciałem pojechać. Wydawało mi się, że auto słabo przyspieszało i kiedyś jeździł już dużo lepiej. Ciężko było mi przekroczyć 140km/h. Wiadomo - 1Z w Passacie, to nie torpeda, ale 160km/h jeździłem nim bez najmniejszego problemu- przed wymianą sprzęgła...

 

I teraz pytania:

- czy to tylko będzie potencjometr gazu?

- czy może to być jakiś czujnik? często pojawia się pojęcie czujnika temp. silnika, jest coś takiego w 1Z? gdzie może być? jaki inny czujnik może mieć wpływ na jazdę?

- czy można jakoś źle sprzęgło założyć? sprzęgło kupiłem sam u naszego forumowego Marcina, więc myślę, że dobrane jest dobrze

Edytowane 24 Maja 2010 przez sision

[rabes]

Szymek postaraj podpiąć pod vag-a i zrobić logi dynamiczne.To by na pewno ułatwiło diagnoze.

[sision]

Vag pokazał przepływomierz, potencjometr gazu i czujnik temperatury, tylko nie pamiętam czego. Błąd przepływki i potencjometru miałem już wcześniej i jeździł normalnie, czasem tylko zawieszały się obroty, za co winię potencjometr. Ale nigdy tak nie mulił. Błąd czujnika wyszedł ostatnio. Cały czas się zastanawiam, czemu akcje zaczęły się po wymianie sprzęgła...

[rabes]

Vag pokazał przepływomierz, potencjometr gazu i czujnik temperatury, tylko nie pamiętam czego. Błąd przepływki i potencjometru miałem już wcześniej i jeździł normalnie, czasem tylko zawieszały się obroty, za co winię potencjometr. Ale nigdy tak nie mulił. Błąd czujnika wyszedł ostatnio. Cały czas się zastanawiam, czemu akcje zaczęły się po wymianie sprzęgła...

Tak ale po wykasowaniu błędów dalej je pokazywał?

[sision]

Kurde, nie wiem będę jechał może w weekend do mechanika kumatego, to mu oczywiście powiem o tym, niech podepnie pod kompa poraz kolejny.

[Mleszczyn]

Witam

mulenie silnika było opisywane. Mi muliła przepływka i właśnie czujnik temperatury paliwa (taka mała blaszka "podkówka"). Błędy wywal i przejedź się samochodem - wróć podłącz pod kompa i zobacz jakie błędy Ci znów wywalił. Jeżeli znowu czujnik temp paliwa - komputer otrzymuje błędne dane i źle dobiera parametry.

Pozdrawiam

[luki18]

Witam

i co to w końcu było?

[Mleszczyn]

Obstawiam przepływkę ;/ a to boli po kieszeni.

[sision]

Wymieniłem czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Sprawdziłem te wskakiwanie obrotów - to nie przepływka, więc na bank muszę wymienić czujnik położenia pedału gazu, którego z resztą szukam. Przepływkę będę czyścił, bo podmieniałem z innego auta i nic specjalnego się nie działo. Chcę też wymienić komplet świec, bo na pewno są do wymiany i może przy okazji kable. Wtedy zobaczymy, co dalej ciekawego będzie. Aha - ostatnio znalazłem odłączoną wtyczkę od wentylatorów, ale to raczej z tą sprawą nie miało nic wspólnego.

[mateuszhg]

Świece to raczej nic z tym wspólnego nie mają ale wymienić możesz jeśli nie grzeją :-)