Po czym poznać model silnika tdi

[krypek]

Witam koledzy

Kupiłem silnik do swojego samochodu optycznie wypisz wymaluj jak ten co mam pod maską - gość od którego kupowałem zapewniał mnie, że to taki jakiego szukam i będzie pasował.

Dzisiaj okazło się, że nowy silnik ma inny napinacz rozrządu - zacząłem się zastanawiać czy wszystko będzie pasować.

Mój silnik to:

1.9 TDI 115 KM AUY 2000r, ma hydrauliczny napinacz rozrządu i numer na bloku 038 103 0210

a ten którego kupiłem na podmianę wygłąda identycznie na słoneczku ma rok 2002, mechaniczny napinacz i numer na bloku 038 APV 1600 nie ma naklejki z osłony rozrządu.

Czy możliwe, że to ten sam silnik a różni się rozrządem ze względu na rocznik?

[lukasz8011]

Czy możliwe, że to ten sam silnik a różni się rozrządem ze względu na rocznik?

tak możliwe

[Zbyszko8406]

Po prostu kupiłeś młodszy silnik od swojego ale będziesz miał tańszą wymiane rozrządu w tym jakiś zawsze plus ...Mam pytanko ? czemu zmieniłeś silnik ? co mu dolegało ?

[tomek1811]

a czasem to nie jest silnik 131ps? bo po 2000r produkowano tylko 100 konne i 131

[lukasz8011]

a czasem to nie jest silnik 131ps? bo po 2000r produkowano tylko 100 konne i 131

w wv sharan często gęsto byly silniki 116ps tylko nie wiem czy to to samo

[tomek1811]

w wv sharan często gęsto byly silniki 116ps tylko nie wiem czy to to samo

kolega mógł napisać do jakiego to samochodu

[lukasz8011]

kolega mógł napisać do jakiego to samochodu

sharan,golf,alhambra lub bora

[GURAL]

kolega mógł napisać do jakiego to samochodu

Sharan.

Edytowane 15 Lutego 2010 przez GURAL

[lukasz8011]

Cytat:

Napisał lukasz8011 Zobacz post

kolega mógł napisać do jakiego to samochodu

to nie moje słowa:p

[GURAL]

to nie moje słowa:p

Nie wiem dlaczego podlinkowało Twojego posta. :638: Już poprawione.

[krypek]

Silnik jest z sharana na bank 115 KM mój mechanik mówi że rozrząd jest ze 130KM silnika (bo ma napinacz rozrządu z siłownikiem, a wymieniał już takich trochę)

Dlaczego wymieniam silnik? Bo w starym ukręciło mi wałek rozrządu, nie muszę pisać co się stało z silnikiem. Najlepsze jes to, że wałek był nowy (nieorginalny) wymieniony w czerwcu 2009 razem z generalnym remontem głowicy wytrzymał jakieś 8000 km.

 

---------- Post added at 08:10 ---------- Previous post was at 07:54 ----------

 

Może ktoś wie o co w tym wszystkim chodzi, zależy mi na czasie.

Proszę o pomoc.

 

---------- Post added at 16:26 ---------- Previous post was at 08:10 ----------

 

A jeżeli posłucham łukasz8011 i tomek1811 i zamontuję ten silnik to jakie jest prawdopodobieństwo, że będzie potrzebna zmiana programu w ECU

Edytowane 16 Lutego 2010 przez krypek

[GURAL]

Może ktoś wie o co w tym wszystkim chodzi, zależy mi na czasie.

Proszę o pomoc.

krypek, na kadłubie silnika, przy łączeniu ze skrzynią powinien być wybity numer silnika. W okolicy filtra oleju, przy samej skrzynii. Wkleiłem kiedyś fote na forum z miejscem gdzie szukać ale teraz nie mogę znaleźć tego posta. Sprawdź jaki jest numer i będziesz wiedział co to za silnik.

[krypek]

dzięki GURAL już sprawdzam:)

 

---------- Post added at 16:45 ---------- Previous post was at 16:35 ----------

 

Stary silnik ma numer AUY 0 lub 8 a potem 79134 a nowy AUY 329915 Będzie coś z tego?

[GURAL]

Będzie coś z tego?

Będzie, będzie, tak jak kolega napisał. Wszystko jest

Po prostu kupiłeś młodszy silnik od swojego ale będziesz miał tańszą wymiane rozrządu w tym jakiś zawsze plus

 

---------- Post added at 16:59 ---------- Previous post was at 16:50 ----------

 

A i jeszcze jedno, może być tak, że zmienił się kształt wtyczki do jakiegoś czujnika, ale zawsze możesz przełożyć ze starego silnika.

[jnr83]

A co Powiecie na moją sytuację gdy kupywałem mojego paska silnik miał być 1,9 130 KM - wszystko na to wskazywało naklejki itd., wiem wiem o wszystkim mówi symbol silnika na bloku jednak ja nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z VW i nie wiedziałem gdzie go szukać a w komisie nie tak bardzo dadzą rozbierać pokrywę, a kopyto też ma niezłe. Wszystko było git dopuki nie zająłem się wymianą rozrządu, w trakcie której się okazało że to silnik 101 KM - mechanik mówi że jest zczipowany i dlatego ma takie kopyto.

Mam zamiar się pozbyć tego auta i poszukać prawdziwej 130-stki.

CO ZROBIĆ ŻEBY ZNÓW SIĘ NIE DAĆ ZROBIĆ W H.....

[Łysy]

Poproś kogoś z forum ze swojej okolicy np. Majcina

[jnr83]

a nie ma może jakiś zewnętrznych znaków szczególnych ten silnik?

[Łysy]

Możesz też żądać vinu od sprzedającego i sprawdzić to w ASO. Po vinie powiedzą jaką ma moc autko. To najprostszy sposób bez szukania skoro nie wiesz gdzie są wlep na aucie.

[GURAL]

a nie ma może jakiś zewnętrznych znaków szczególnych ten silnik?

Tutaj http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=372886&postcount=3 masz wypisane chyba wszystkie miejsca gdzie można znaleźć kod silnika.

[jnr83]

ale Chłopaki w tym aucie był silnik 130 KM bo wlaśnie o tym mówi VIN itp. tylko że został wymieniony na 101KM