nirówna praca silnika 2.0 T pomocy!

[Gość pawlooo]

Witam

 

Mam passata 2.0 T tiptronic, wersja highline. Teraz ma przejechane 21000. Po 15 tysiącach, na wolnych obrotach zaczął pracować nierówno, wyraźnie szarpał silnik i czuć to było w środku jak w maluchu. Odstawiłem do serwisu i naprawiali przez 1,5 miesiąca (czekali na sterownik silnika), po wymianie chodził Ok 1 dzień. Teraz nie chodzi tak nierówno jak wcześniej, ale wyraźnie czuć w środku, że silnik nie chodzi równiuteńko jak powinien. Nie mogę porównać z innym passatem, bo nikt niema takiego silnika, proszę opiszcie czy u was są takie nieregularne delikatne szarpnięcia na wolnych obrotach, czy nic nie czuć w środku. Bo w serwisie mi wmawiają, że to jest w normie, a silnik bez turbo to inna konstrukcja i nie można tego porównywać. A wg mnie to oni porostu tego naprawić nie potrafią. Poza tym autko jeździ ok, ale denerwujące jest to jak pasażer pyta mi się czemu to auto tak dziwnie chodzi jak stajemy na światłach.

 

Proszę napiszcie czy mieliście takie problemy i może jakieś sugestie co mogę zrobić.

[Gość mks]

Ten sam silnik, tyle tylko ze o wiele mniejszym przebiegu i w srodku prawie nie czuc ze w ogule pracuje ,oczywiscie nie szarpie. Jest natomiast wyrazny odglos (na zewnatrz auta) wtryskow, taki nie powiem klekot ale klekocik - brzmi nawet sympatycznie

Jedz do tych dziadow z serwisu i powiedz zeby sie nie pokazywali az tego nie zrobia tak jak nalezy - ilez to razy slyszelismy ,ze tak ma byc , g.... prawda silnik ma pracowac rowno i basta. W serwisie mialem podobne problemy z moim golfem IV i to 1,6 - za 2 razem zrobili jak nalezy.!

[Nol]

Załatwiałeś sprawę w Inter-Welmie? Jeśli tak, to jedź do Nomy w Katowicach. Jeśli chodzi o Inter-Welm, to.... no comments...

[Gość pawlooo]

Załatwiałeś sprawę w Inter-Welmie? Jeśli tak, to jedź do Nomy w Katowicach. Jeśli chodzi o Inter-Welm, to.... no comments...

 

Tak w Inter-Welmie.

[Gość Castor1495]

Witaj,

 

Jeżdżę od miesiąca identycznym paskiem. Przebieg zaledwie 5000 km, ale silnik pracuje w każdym zakresie obrotów bardzo płynnie. Żadnych samoistnych skoków obrotów na wolnych obrotach. Jeżeli masz problem z serwisem, z czystym sumieniem mogę polecić mistrzów świata w naszym regionie - LELLEK Sławice - koło Opola - to serwis SKODA/VW/AUDI/PORSCHE - wierz mi, znają się na tym co robią (to tam kupiłem samochód, po wielu pozytywnych opiniach znajomych). Jeżeli ktoś wciska Ci kit, że te auta tak mają, to widać wcześniej pracowali w serwisie Peugeota Na marginesie - oprócz problemu z wadliwie działającym Auto-Holdem w pierwszym dniu po odbiorze, nie miałem żadnych problemów. Jestem zakochany w tym co ten silnik potrafi z siebie dać. Spodziewałem się, że bedzie niezła jazda, ale to co dostałem, przerosło moje oczekiwania. Pozdrawiam.

[Gość Vortex]

Miałem problemy z nierówną pracą silnika 2.0 TDI ("szarpnęcia" od czasu do czasu).

Problem był znany w stacji obsługi i ustąpił po wymianie oprogramowania sterującego na nowa wersję.

Od tamtej pory jest spokój.

[Gość xeikon]

Wielokrotnie zgłaszałem w ASO drgania silnika na wolnych obrotach.

Za każdym razem słyszałem,że VAG nic nie wykazał.Żadnych zapamiętanych kodów,więc jest OK.

Będąc u znajomego,który prowadzi serwis, poprosiłem o zdiagnozowanie silnika.Podpiął VAGa i .....nic!

Ale podpiął też inne urządzenie i okazało się że na wolnych obrotach zapłon "pływa" w granicach 7stopni,przebieg sondy Lambda jest bardzo długi (powinien falować,a on przebiega niemal liniowo),przy ok.2000 obr. trzymając nogę na gazie w jednym położeniu, wskazówka obrotomierza faluje! Czyli wygląda na to,że któraś cewka gubi iskrę.

Auto ma obecnie przebieg 21 tyś. Gwarancja mi się kończy za miesiąc.

Jak mam postąpić z ASO VW, które upiera się że jest z silnikiem OK?

Przecież jazda z takimi objawami grozi uszkodzeniem katlizatora (brak iskry= niespalona mieszanka)!!!

[Gość cieszpol]

 

czy mozesz mi napisać ile pali taki pasek przy dość ostrej jeździe ? mam możliwość kupic b6 z 2006 r 2.0 tfsi skrzynia tiptronic 147 kw . chciałbym znać realne spalanie tego auta . obecnie mam passata 1,9 tdi 131 km AWX i przy mojej ciezkiej nodze pali ok 9-9.5 litra diesla po miescie inni twierdzą ze powinien spalac ok 7 -ja mysle ze przy spacerowej jeździe bo po co komu taki silnik jak ma jeździc 50-60 km/h prosze o odpowiedz [email protected] moja strona http://www.autoserwis24h.com przepraszam ze nie na temat ale nie ma duzo uzytkownikow z tym silnikem Pozdrawiam

[konr11]

Witam mam podobny problem z szarpaniem silnika czasem jak stoje na swiatlach to na wolnych obrotach jest odczowalne to w srodku. Mam do wykonania akcje serwisowa zmiana oprogramowania silnika wiec moze to jest przyczyna tego szarpania lub tez brudny filtr DPF ktory tez mam podobno do wyczyszczenia.