2.5 tdi błąd 00542

[Gość autologus]

w silniku 2.5 tdi 150 KM rok 2000 vag czyta taki błąd

 

"Czujnik uniesienia igły G80

30- 10 open or short to B+ - intermittent"

błąd powraca natychmiast po wykasowaniu szukałem na forum i znalazłem ze to jest związane z wtryskiem sterującym w jednym poście Marek pisze że to trzeci wtryskiwacz

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5918&highlight=czujnik+g80

ja się zgadzam w silniku rzędowym tak jest wymienił bym ten wtrysk i po sprawie ale w 2.5 nie ma wtrysku z przewodem i nie wiem który jest sterujący czy tam jest to inaczej rozwiązane( wszystkie filtry wymienione bo podobno zapchany filtr paliwa może dać podobny efekt .

Edytowane 1 Stycznia 2009 przez autologus

[makalon]

w 2.5 v6 tdi 150KM jest wtrysk z "kabelkiem" czyli sterujacy. na pewno jest on w prawej glowicy, ale dokladnie nie pamietam na ktorej pozycji, albo 1 albo 3 wtryskiwacz...gdyby byl uszkodzony to nie zgasla by kontrolka grzania swiec... a co do tego bledu, to trzeba sprawdzic w jakiej kondycji jest pompa paliwowa w zbiorniku

Edytowane 1 Stycznia 2009 przez makalon

[Gość autologus]

w silniku 2.5 tdi 150 KM rok 2000 vag czyta taki błąd

 

"Czujnik uniesienia igły G80

30- 10 open or short to B+ - intermittent"

błąd powraca natychmiast po wykasowaniu szukałem na forum i znalazłem ze to jest związane z wtryskiem sterującym w jednym poście Marek pisze że to trzeci wtryskiwacz

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5918&highlight=czujnik+g80

ja się zgadzam w silniku rzędowym tak jest wymienił bym ten wtrysk i po sprawie ale w 2.5 nie ma wtrysku z przewodem i nie wiem który jest sterujący czy tam jest to inaczej rozwiązane( wszystkie filtry wymienione bo podobno zapchany filtr paliwa może dać podobny efekt .

 

czy mam rozumieć ze to siada pompa wtryskowa jesli tak to co to może być

[Pyton50]

Kolego jest to ostatni wtrysk na prawej głowicy.Powodem tego błędu najczęściej jest uszkodzenie kabla od tego wtrysku.Zdejmij dekiel i dobrze go obejrzyj.

Edytowane 1 Stycznia 2009 przez Pyton50