[silnik] Brak wolnych obrotów na benzynie

[Gość NOWY na forum]

Witam serdecznie wszystkich forowiczów.

Od niedawna jestem posiadaczem passacika b3 1,6 (1989) z gaźnikiem Pierburg 2E oraz instalacją LPG. Na gazie autko sprawuje sie bez zarzutu, problemy zaczynają się kiedy przełączyć je na benzynę. Bez wzglęgu na to czy silnik jest zimny (palę na benzynie) czy też już zagrzany gdy przełączyć na benzynę silnik nie ma wolnych obrotów - gaśnie gdy tylko zdjąć nogę z gazu (na LPG ma zupełnie przyzwoite czy wręcz zbyt wysokie- mimo ustawienia pokrętła w. obr. na minimum).

Wymieniłem przeponkę (taki metalowy grzybek z uszczelką) pompki przyspieszającej gaźnika (czy jak tam ten element nazywają fachowcy) - gumowa uszczelka była już dziurawa i przepuszczała benzynę (gaz pewnie też). Sądziłem że właśnie tutaj był problem ale niestety- auto gaśnie jak wcześniej.

 

Może ktoś z Was miał podobny problem który udało się jakoś rozwiązać. Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki!

 

Pozdrawiam

[MURGEN]

A podczas jazdy na benzynie wszystko jest ok???

[Gość NOWY na forum]

Podczas jazdy na benzynie silnik wyczekuje tylko momentu żeby wcisnąc sprzegło-wtedy gasnie (trzeba rownoczesnie wciskac gaz). Wyczuwam również minimalny spadek mocy w porównaniu z jazdą na LPG.

[MURGEN]

A masz w gazniku urzadzenie do podciagania gazu po zgaszeniu auta, pedal opada troche jak zgasisz silnik. U mnie w golfie z takim silnikiem mialem takie cos(z prawej strony gaznika) i ten dzyngs odpowiadal za bieg jalowy, jest regulowany srubka bezposrednio do oski przepustnicy z przodu i z tylu od strony kabiny regulacja na klucz 13 chyba. Tak ze albo z przodu srubokretem albo z tylu klucz, z tym ze z tylu ustawiasz rownoczesnie ile ma podciagnac pedal gazu.

[Gość NOWY na forum]

Witam

 

Niestety nie miałem okazji by zerknąć pod maske mego paska - brak garażu i obfite opady śniegu skutecznie mi to uniemożliwiły:(

Pościagałem sobie za to schematy gaźników więc zaznajomię sie lepiej z budową.

 

Dzięki za pomoc:)