OBD2

[Misio]

Witam. Zakupiłem sobie polskiego VAGa i napotkałem się na problem. Podpinając go pod mojego paska 96r. 1,9 TD AAZ komputer się nie komunikuje. Nauważyłem że w moim gnieździe diagnostycznym są tylko 3 przewody porównując go ze schematem doszedłem do wniosku ze brak przewodu na styku L tzn. 12+ jest, masa jest, styk K też jest wszystko na swoim miejscu prucz tego nieszczesnego L. Czy moze w tym roczniku tak ma być czy moze cos z tym vagiem. Jak go podłaczam to dochodzą pstrykania od włacznika swiatel, ale nic się nie dzieje. Moze jest możliwosc dodania tego przewodu L.??

[pobs]

Daj linka do tego kabla.... Wogóle to co za kabel i z którym vagiem "komp" sie komunikuje? Masz jakieś dane od sprzedawcy?

[Gość marewel]

W silniku AAZ nie ma komputera wiec jak chcesz sie z nim polaczyc?

[pobs]

...do silnika AAZ to szkoda kasy, dlatego się też zdziwiłem tam wszystko jest mechanicznie, oprócz airbagów, czy abs-u, dlatego nie wiem czemu ci to gość wcisnął (chyba że mu nie powiedziałeś co masz za autko)

[Misio]

Mi własnie chodzi o diagnozowanie ABS i poduszek, a VAG i tak się przyda. Tak przy okazji mam jeszcze przejsciówkę do starszych modeli. Gdzie moge znalezc gniazdo diagnostyczne w passacie GT 91r. 1,8 RP

[Gość marewel]

Gniazdo znajdziesz jak wyjmniesz mieszek i tog gume pod nim od zmiany biegow.

[Misio]

Pod guma?? Na to bym nie wpadł. Musze zajzec tam. A co z ta diagnostyka ABS i poduch w AAZ??

[Gość marewel]

Poduchy zdiagnozujesz,ale ABSu chyba sie nie da.

[Misio]

To jak zdiagnozować ABS w AAZ??