Świece żarowe w 1.9 tdi

[Gość norbi108]

W moim silniku przestały grzać świece żarowe( 1.9 tdi 2002r. pompowtrysk).

Zanikł prąd idący do świec. Moje pytanie - czy za to odpowiedzialny jest przekażnik? czy jeszcze coś innego.

Dzięki.

[Gość hha]

A jak sprawdzeałeś, że zanikł prąd ??? Mzoe być uszkodzony lub zawieszony przekaźnik.

A świece na krótko to iskrzą się lub nagrzewają? Mierzyłeś oporności itp?

 

HHA

[Gość norbi108]

Po prostu coraz gorzej palił na zimno, więc sprawdziłem świece wykręcając je, i podłaczałem je na krótko (są ok). Jak był zimny rano, to mimo wszystko kontrolka od świec paliła się około 2 sek. przy temperaturze +5 st. Więc odłączyłem przewody od świec i podpiełem prubówkę, okazało się że w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon nawet na sekunde nie było napięcia. Więc odpiełem czujnik od temperatury wody i okazało się że wszystko jest ok., świece zaczeły grzać po kilka sekund. Wymieniłem czujnik na nowy wczoraj, no i nadal lipa. Po podłączeniu nowego nadal niema napięcia ( ciężko pali, musze kilka razy kręcić).

Nie wiem już gdzie szukać problemu.

Przecierz nie będę jeżdził z odpiętym czujnikiem bo jeszcze coś się stanie.

[Fulcrum]

Odpinając złącze czujnia temperatuey płynu chłodzącego "oszukujesz" układ zasilania świec żarowych-wtedy zawsze działają, jest to jedna z metod sprawdzania układu zasilania więc przekażnik i bezpieczniki są ok. O ile się orientują to świece działają od około 0 stopni Celsjusza. Najlepiej sprawdzić pobór prądu przez świece-po około 10 sekundzach sprawna świeca pobiera prąd o natężeniu 10-12 A, uszkodona po tym samym czasie pobiera 5-6 A.

[Gość DOMINIK PASSAT]

Witam , jako nowy forumowicz chciałem podpiąĆ się pod temat. zacznę od początku , kilka miesięcy po zakupie auta zauważyłem że pomimo niskiej temperatury bardzo krótko świeci kontrolka od świec żarowych ok 1-2sekundy.Zacząłem diagnostyke od :

1. sprawdzenie świec - okazało się ze wszystkie są padnięte - wymiana która niestety nic nie wniosła , kontrolka dalej krótko świeci a do samych świec nie dochodzi napięcie.

2. sprawdziłem bezpiecznik 50A- jest ok

3. sprawdziłem przekaźnik nr 103 , po podaniu napiecia na cewke przekaźnika pojawia sie napięcie na świecach , SWOJE POSZUKIWANIA KIERUJĘ W STRONE STEROWANIA PRZEKAŹNIKIEM.

4. odłączyłem wtyczkę od czujnika temperatury cieczy chłodzącej ( zielony ) , świece grzeją , kontrolka zapala sie na 8-10sekund ) HURA !!!

5. wymiana czujnika - nic nie wniosła.

6. podłączyłem diodę pod styk przekaźnika 103 zasilającego świece aby sprawdzić czy kiedykolwiek świece się zapalają i z obserwacji wynika:

- rano ( auto stoi w garażu ok +9 stopni ) włączam stacyjkę , kontrolka od świec zapala się na 1-2sekundy , dioda podłączona do przekaźnika nie zapala się !!! , przekręcam na rozrusznik , auto zapala właściwie bez problemu , i wtedy zaświeca mi się dioda !!! na ok 12 sekund !!! czyli podczas pracy SILNIKA świece dogrzewają komorę spalania !

Taka sama sytuacja jest kiedy auto stoi przez 10godzin na polu w temperaturze ok 0 stopni.

Pytanie moje brzmi następująco , DLACZEGO ŚWIECE NIE GRZEJA PRZED ODPALENIEM SILNIKA ? TYLKO DOPIERO PÓŹNIEJ SIĘ ZAŁACZAJĄ ? O CO CHODZI ?