problem z silnikiem

[ubiquitin]

Witam!

Niedawno stałem się posiadaczem paska, jako, że mam w zwyczaju dbać o auta umówiłem się od razu na wymianę rozrządu, płynów i ogólny przegląd auta. Śmigałem nim sobie przez tydzień, w końcu w wyznaczonym terminie oddałem auto do warsztatu(nie ASO), wymienili mi rozrząd, inne paski, olej itp.,powiedzieli, że auto jest w dobrej kondycji i pożyczyli szerokiej drogi, następnie (tego samego dnia) zrobiłem w innym warsztacie dodatkowe zabezpieczenie elektroniczne (jakieś odcięcie), następnego dnia zauważyłem, że jak wciskam gaz do oporu autem 2-3 razy szarpnie, szczególnie czuć to było przyspieszając z niskich obrotów na 3,4 biegu, odstawiłem auto do serwisu gdzie robili mi przegląd, komputer nie pokazywał żadnych błędów, zabrali się więc za rozbieranie auta, po jakimś czasie zadzwonili do mnie z wiadomością, że mój pasek już nawet nie odpala , i winna jest raczej pompa paliwa która sobie stopniowo pada, w poniedziałek ciąg dalszy diagnozowania.

I tu moje pytanie do Was doświadczonych użytkowników aut VW-czy to możliwe,że pompa tak nagle się posypała, co ewentualnie mogli spartolić przy robieniu rozrządu lub montażu zabezpieczenia?

Dzięki za pomoc, Pozdrawiam!

[ubiquitin]

naprawde nie ma nikogo, kto by coś mądrego podpowiedział dla początkującego użytkownika?

[Gość Mruk]

Szanowny Kolego

 

Wpisując: szarpie lub szarpanie w wyszukiwarkę znajdziesz wiele wątków z odpowiedziami na nurtujący Cię problem. I radzę nie poganiać co do odpowiedzi bo łamanie regulaminu forum nie jest w modzie. Ale może się mylę....

[ubiquitin]

Szanowny Kolego!

 

Oczywiście korzystając z wyszukiwarki dowiedziałem się już co nieco na temat potencjalnych przyczyn szarpania, ale w poście pytałem również o kilka innych tematów m.in. o możliwą winę mechanika, czyli co mogli mi sknocić w samochodzie przy tych czynnościach o których pisałem?

 

Za postępowanie nie zgodne z regulaminem wybaczcie początkującemu!