peter0711

Tutaj zrzut z Car Scanner 09583 [0x00256F] P220000: NOx Sensor Bank 1 Sensor 1, Circuit Bity stanu: 1 Priorytet: 2 Częstotliwość: 22 Indeks: 255 Drogomierz: 172450 km Data, godzina: 2024.04.14 10:10:27 Obroty silnika: 1619 rpm Obliczona wartość obciążenia silnika: 22,35 % Prędkość samochodu: 94 km/h Temperatura płynu chłodniczego: 89 ℃ Temperatura oleju w silniku: 84 ℃ Ciśnienie barometryczne: 99 kPa Klemme 30 voltage: 13 Paramteric values: 20 96 28 10 6C 03 11 A6 00 00 11 39 02 21 10 FB 0F F3 16 25 0B 69 12 FB 0C 46 Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany) ---------------------------- 09580 [0x00256C] P220100: NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 1 Bity stanu: 1 Priorytet: 2 Częstotliwość: 1 Indeks: 255 Drogomierz: 172649 km Data, godzina: 2024.04.14 13:04:31 Obroty silnika: 2494 rpm Obliczona wartość obciążenia silnika: 0,00 % Prędkość samochodu: 146 km/h Temperatura płynu chłodniczego: 91 ℃ Temperatura oleju w silniku: 113 ℃ Ciśnienie barometryczne: 99 kPa Klemme 30 voltage: 15 Paramteric values: 20 96 28 10 26 17 C4 11 39 00 00 10 C2 00 00 15 29 0C 3F 14 E2 03 CD Status: Test się nie powiódł, Oczekująca, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy

Hej, 2.0 TDI DFGA 150KM. Od jakiegoś czasu pojawia błąd czujnika NOx 1 P2200 przerwa w obwodzie. Przelogowalem Car Scannerem prace obu sond i pierwsza dziwnie sie zachowuje mianowicie gdy auto jest pod obciążeniem to widać, że sondy pracują natomiast w monecie hamowania silnikiem i zdjęciem nogi z gazu sonda pokazuje maksymalna wartość. Sonda była zmierzona multimetrem przez mechanika i stwierdził, że jest ok. Gdzie ewentualnie jeszcze szukać przyczyny? Poniżej screeny z działania czujników.