Skocz do zawartości

robert29

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    21

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez robert29

  2. Napisano

    Przy błędzie 1044 i 778 (po wymianie taśmy G85) takie procedury powodują powrót do stanu działania ABS/ESP i zgaśnięcie kontrolek tychże systemów.

     

    Bez odpowiednich loginów nie przyjmie kodowania!!!

    Zrób dokładnie po kolei tą procedurę. Jak masz wszystko sprawne i czujnik kąta skrętu ustawiony na żółtą kropkę to zakodujesz na 100%. Kierownica ustawiona na wprost +-5stopni

    1. 03 ABS

    2. 11 Login - wpisać -09555

    3. 07 Recode - wpisać- 04255 (teraz powinien już bez problemu przyjąć kodowanie)

    4. 11 Login - wpisać- 40168 [zerownie czujnika kąta skrętu]

    5. 04 Basic Settings(Nastawy podstawowe), kanał 001 [powinno wyświetlić czujnik skrętu OK]

    6. 06 wyjście

    Po tej procedurze powinny automatycznie skasować się błędy, i kontrolki abs i esp powinny zgasnąć.

    Możesz jeszcze sprawdzić w odczycie 08 w kanale chyba 005 czy czujnik kąta skrętu dobrze wskazuje położenie kierownicy.

     

    witam

    wymienilem tasme bo swiecila mi poduszka po wymianie wyskoczyly bledy 1044 i 778 swieci esp/abs i mroga kontrolka recznego chamulca robie wszysto tak jak jest w opisie i nic nie pomaga silnik ajm automat bede bardzo wdzieczny za pomoc

  4. Napisano

    kolego, proponuję zadzwonić do ecu project (Wrocław) bo z tego co pamiętam to na tej samej "ulicy" na której oni działają znajduje się serwis automatów, a czemu proponuję do nich dzwonić? bo na pewno poradzą czy warto do nich jechać czy może gdzieś indziej

    w razie czego mam sprawdzony serwis automatów w okolicach głogowa ale to już kawałek od Ciebie

     

    kurde rece opadaja auto warte 7-8 tys a naprawa wyjdzie z 3 tys, troche do Glogowa mam za daleko tym bardziej ze bede musial go chyba na lawecie zacholowac

  5. Napisano

    Witam wszystkich. Proszę o pomoc. Mianowicie mój problem polega na tym,zatrzymałem się na światłach nie mogłem ruszyć do przodu. Mam automat tiptronic 99 rok 115km.Samochód jedzie do tyłu normalnie w pozycji ® a na (D) obroty silnika wchodzą normalnie a auto stoi w miejscu.Po podpięciu pod vag pokazal mia dwa bledy 17117,17114 ale po wykasowaniu juz sie nie pojawily.Olej wymienialem 2 lata temu (40 tys km).Moze ktos zwas mial podobny problem i czy znacie jakiegos mechanika z Wroclawia najlepiej oklice lesnicy bede wdzieczny za pomoc

  17. Napisano

    ja mam taki numer:

     

    http://img109.imageshack.us/i/zamekl.jpg/

     

    http://img14.imageshack.us/img14/2006/zamek1y.jpg

     

    http://img69.imageshack.us/img69/8272/zamek2d.jpg

     

     

     

    a ten jest taki, ale to chyba podróba a nie oryginał

     

    http://allegro.pl/item847522847_zamek_drzwi_lewych_vw_passat_numer_3b1_837_015a.html

     

     

     

    Robert dziwne daty dałeś,myslałem ze pasuje do paska b5 czyli 96-2000 i do 2000-2005 b5fl

     

    ale czemu ty napisałes ze od 97 do 2002 to nie wiem,moze tylko wtedy te numery były, ale powiedz,to nie sa orginalne zamki tylko zamienniki nie?

     

     

    Bynajmniej ja mało się znam,więc sie moge mylić

    to sa zamieniki wygladaja spoko moze uda sie naprawic ten stary to bedzie na wymiane za ta kase orginalu nie kupisz pytalem sie sprzedawcy powiedzial ze pasuja od 97do 02 roku

  19. Napisano

    siemka,prawdopodobnie musze wymienić mikrowłacznik itp,bo widze co jest i pytanie teraz mam takie gdzie kupić najlepszy w sensie dopasowania?

     

    http://www.allegro.pl/item843897974_mikrostyk_mikrowlacznik_vw_audi_uszczelniany.html

     

    czy ten z linka spełnia wszytkie załozenia i normy czy macie inne sklepy z mikrostykami itp,czy polecacie ukogoś innego kupic i inny ?? prosze o rady

    pawelstaszow mam podobny problem jak ty napisalem do tego gosci od mikrowylacznika czy trzeba cos przerabiac odpisal mi

    "Jeżeli chodzi Panu o wyjęcie i włożenie drugiego – to pozostaje Panu kupić tylko nowy zamek.

    Inny jest rozstaw otworków w zamku i sprzedawanym mikrostyku – trzeba rozwiercić, rozpiłować otworki w zamku, inny jest sposób mocowania – trzeba ustawić i przykręcić mikrsotyk naśrubki. Przylutować przewody do nóżek i po przeróbkach"

    ja sobie odpuscilem i kupilem caly zamek 40 zl wiecej w sobote wymiana

    http://allegro.pl/item830742099_zamek_drzwi_lewych_vw_passat_numer_3b1_837_015a.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.