Skocz do zawartości

duo

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    15

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez duo

  3. Napisano

    ja własnie wyciągnąłem zegary i coś będę kminić z nimi .. w vw mnie złości sposób "naświetlania" .. ja jeste przyzwyczajony do audi .. tam sa "podświetlane" o niebo to jest lepsze rozwiązanie .. w passku musze cos wymyslec bo mnie cholera wezmie .. duzo jezdze i wnetrze musze miec dopracowane pod siebie zaczalem od wymian brakujacych uszkodzonych peknietych czy podrapanych plastikow teraz czas na zegary :) w miare mozliwosci na bierzaco bede wrzucac foty w temacie swoim :cool:

  6. Napisano

    witam mam konkretne pytanie czy chcąc włożyć przedni zderzak od B4 do B3 czy wystarczy sam zderzak czy też belka musi być zmieniona, czy velka może zostać stara ? jakto to z tym jestm .. nosze się z zamiarem zmiany i chciałbym zosrientować się co konkretnie potrzebuję, żebynie było potem niepodzianek nie potrzebnych komplikujących i marnotrawiących cenny czas i nerwy :P

    z góry dziękuję za podpowiedzi i wskazówki, Łukasz

  10. Napisano

    witam u mnie z kolei jest tak .. temperatura sie steruje ładnie ciepło-zimno, biegi wentylatora też łądnie chodzą tylko ... no właśnie objaw jest taki, że wieje zewsząd hehe jak mam na 1 i 2 to ciepło delikatnie sie pojawia z kratek w każdej pozycji, co prawda na szybe najwięcej, ale z innych kratek też natomiast na 3 i 4 już wieje namacalnie, ale też zewsząd. Zamiast wiaćtotalnie konkretnie z ustawionego pokretłem miejsca to tak na półgwizda wieje zewszad .. pytanie o przyczynę, czy ktoś miał taką historię u siebe ? chciałbym sie za to zabrać i spodziewam się wyciągania całej dechy, wstępnie poderzewam, że z klapkami coś nie tak tylko co dokłądniej ?! :D

    dziekuje za wszelkie wskazówki

  11. Napisano

    witam ja z kolei mam swoje SB jakoś od miesiąca przejeździłem juz kilka tys. i zauważyłem iż na jakieś 1200km bierze ok 200-300ml oleju. I kilka spostrzerzeń mam takich:

    jak na dworze jest ciepło i zapalam go rano to puści chmurę niebiesko białego dymu nie groźnie wygladającego i tyle. Jak jest ciepły to już po ten przy odpalaniu nie.

    natomiast jak na dworz jest zimno to ten sam objaw jest przy odpalaniu tyle ze potem też delikatnie potrafi dymić na białawo niebiesko.

    Teraz pytanie co to może być .. tak jak pisąłem olju w zasadzie nie beirze w niepokojących ilościach, uszczelka pod głowicą raczej też odpada ponieważ z płynem totalnie nic się nie dzieje, temp nie łąpie .. aha jeszcze czasem w srodku potrafi zaśmierdzić spalinami tuż po zapaleniu właśnie rano. Tak sie zastanwiam na turbiną czy to może ona szwankować zaczyna ?! .. jak napisałem powyżej auto mam krótko i nic jeszcze nie grzebałem, wolę najpierw o teorię wypytać, ażeby z tej strony być przyszykowanym na co zwracać uwagę. Z góry dziękuje za spostrzeżenia kolegów :P

    pozdrawiam, ŁUkasz

  12. Napisano

    witam, moje 1.6TDi po mieście wypije jakieś 7-8 .. dodam, że moja jazda prawie jak taksówkarza, krótkie odcinki, często palę, gaszę itd. trasy jakoś ok. 6 mi wyszło natomiast z przyczepą długości auta i z plandeką utrzymując ok 100 km/h w miaręmożliwości wyszło jakoś ok 7 .. generalnie uważam, że to zadowalające statystyki .. dopóki nie porównuję tego do byłego polo mojej żony .. trasa 3.5-4.0 miasto 4.0-5.0 ale za to bagażnik 3xmniejszy :P

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.