paulus77

1,9TDI 101KM - dziś weszło 62l ON, przy przebiegu 984km od ostatniego tankowania, więc realnie rzecz ujmując 1000 km w cyklu mieszanym i bez eco-drivingu jest u mnie do osiągnięcia. Jednak przy cenach ON powyżej 6PLN/l będzie trzeba nad tym eco-drivingiem popracować

W związku z tym, że mam tą samą przypadłość - będę starał się ją zlikwidować wg powyższych porad dzięki EDIT: Sytuacja opanowana, zastosowałem dwa "strzały" w dźwignię kierunków sprayem "Holts Professional" (zmywacz do hamulców) co w połączeniu z kilkunastokrotnym pokręceniem kierą rozwiązało problem. (przynajmniej na tą chwilę)

Niestety mnie też to dopadło wczoraj - i uwaga pytanie brzmi: który przekaźnik? (o ile mówimy o tych ze skrzynki przekaźników), sprawdziłem w książce Etzolda - żaden przekaźnik nie jest powiązany z kierunkowskazami (przynajmniej w opisie kolejnych przekaźników nic o tym nie wspomniano). To nieustające tyktyktyktyktyk jest mocno wku.... i chciałbym to jak najszybciej naprawić. Proszę o radę (konkretniejszą niż dotychczasowe w tym temacie). z góry dzięki EDIT: już znalazłem rozwiązania w innym temacie - dzięki

Wesołych Świąt (tzn reszty która pozostała) oraz Dobrego Nowego Roku 2010 życzy paulus77 Ogłoszenie: mam do sprzedania komplet gumowych do passata B6 - nówki - 40 PLN . Odbiór najchętniej własny (dostępne na długości geograficznej między Mszczonowem i Wawą) identyczne jak z tej aukcji http://www.allegro.pl/item854381228_volkswagen_vw_passat_b6_dywaniki_gumowe_korytka_gr.html zainteresowanych proszę o kontakt gg1693164 lub mail [email protected]

to chyba się jednak mylisz...

Dołączam do grona tytułowego - paulus z Mszczonowa - pozdrawiam.