Skocz do zawartości

GotuŚ

  • Liczba zawartości

    26
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez GotuŚ


  1. Witam, przychodzę z problemem gdyż zegary nie pokazują mi poziomu paliwa ani temperatury, prędkościomierz i obrotomierz dzialaja normalnie. Kupiłem drugie zegary na szrocie zamontowałem odpalam auto i cyk pokazuje temperature i paliwo normalnie, przejechałem kilka km poszedł dymek z zegarów i znowu przestały pokazywać temperature i poziom paliwa. Co może być przyczyną? Instalacja może robic zwarcie czy akurat tak mi się trafiło że kupione zegary z szrotu tak szybko klękły same z siebie. Co wy na to by spróbować przylutować jakoś spaloną ścieżkę i spróbować jeszcze raz zobaczyć czy działa


  2. Witam, ostatnio zmieniałem zamek od kierowcy w swoim passacie B5. Po wymianie zamka okazało się że mam otwieranie i domykanie szyb z kluczyka (nie mam pilota), mechanik mi powiedział że w takim razie musiał być kiedyś pilot do mojego auta. I tu moje pytanie czy to serio tak jest że jak jest domykanie szyb z kluczyka to jest sterownik pilota? Jeśli tak to mogę zamówić inny pilot z allegro np i go zakodowac by działał z moim passkiem?


  3. Witam przychodzę z pytaniem, da się jakoś awaryjnie opuścić szybę elektryczną? Potrzebuje wyciągnąć z drzwi ze szrotu mechanizm podnoszenia szyb a dokładnie uchwyt w który wchodzi szyba. Szyby zbić nie mogę a jest na samej górze i nie ma dostępu do śrub trzymających ją. Słyszałem że jak odkręci się silniczek jest dostęp do jakiejś zębatki która można śrubokrętem przestawiać tak że szyba zacznie się opuszczać. Proszę o pomoc


  4. Witam przychodzę do was z pytaniem czy Kaseta Zamka od strony kierowcy będzie pasować z FL`a do przedlifta? Dziś jakimś cudem zepsuła mi się właśnie chyba ta kaseta, ponieważ jak przekręcam zamek to nic nie reaguje dopiero od strony pasażera jak przekręcę centralny normalnie się otwiera. Dodam że nawet jeśli chce zamknąc drzwi kierowcy od środka "dzyndzel" od zamykania dzwi nie chowa sie do końca ale na szczęście drzwi się zamykają.


  5. Witam przychodzę z takim pytaniem. Szukam programu diagnostycznego i oczywiście sprawdziłem odrasu VCDS. Jak to jest bo pobrałem program z darmo z strony ADAKO zainstalowałem i chyba program jest normalnie do użytku. Z tego co wiem to takie programy są płatne a tutaj nic o tym nie było. Jak to jest do własnego użytku ten program jest za darmo i tylko do użytku komercyjnego trzeba wykupić licencje? Wystarczy że kupie teraz kabel do OBD2 i normalnie będę w stanie korzystać z programu bez największego problemu??

     

    I czym się różni VCDS od VCDS LITE?


  6. Witam przychodzę z pytaniem jaki Olej najlepiej zalać do mojego Paska 1.8 ADR 125km. Aktualnie jest zalany 15w40 i z tego co wiem to nie jest dobry olej do paska. Jaki Olej polecacie do tego silnika? (Narazie nie zauważyłem żeby mój pasek brał olej)


  7. Witam przychodzę z problemem, a mianowicie ostatnimi czasy gdy np Pada deszcz mój Passat B5 1.8 strasznie ciężko odpala i jak odpali po chwili potrafi zgasnąć. W przypadku gdy nie zgaśnie silnik brzmi jakby chodził na 3 cylindry i trzęsie cała budą. (Ostatnio odpalił dopiero za 4 razem). Po przejechaniu kółka wokół osiedla problem ustaje i silnik zaczyna działać prawidłowo. Np jak rano ciężko odpala i potem zaczyna działać normalnie to przez jakiś czas nie ma problemu z odpaleniem dopiero po paru H przy opadach sytuacja się powtarza. Wymieniłem Cewkę z kablami ale problem nie ustał, świece wykluczyłem odrazu ponieważ niecały rok temu były wymieniane. Proszę o pomoc co może być przyczyną tego że gdy jest wilgotno(pada deszcz) ciężko silnik odpala, klepie jakby chodził na 3 cylindry i trzęsie całym samochodem i gaśnie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności