Skocz do zawartości

Gracz 00

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Gracz 00

  1. Napisano

    1 godzinę temu, MichalSWD napisał:

    U mnie przy AWX falują obroty ale bez jakiejś konkretnej reguły. Zaczęło się od falowania w warunkach jak piszesz, do 60 stopni. Wtryski poszły na regenerację u Gładyska w Krakowie. Po regeneracji nic właściwie się nie zmieniło. Miesiąc później wymieniałem świece żarowe (jedna spalona) i efekt się zmniejszył. Potem pojawiało się to od czasu do czasu. Przy rozgrzanym silniku doszło jeszcze szarpanie w zakresie obrotów 1500-2000 jak chcę trochę bardziej przyspieszyć. Zdecydowaliśmy o zdjęciu głowicy. Czy pomoże? Nie wiem. Na pewno swoje najlepsze lata miała już za sobą. 8 zaworów do wymiany, uszczelniacze, tulejki pompowtryskiwaczy. Wczoraj odpalił, ale jazdy próbnej nie było, bo trzeba jeszcze przód poskładać. Dam znać jak trochę pojeżdżę.

    Jaki był koszt demontażu i regeneracji głowicy? Napisz dokładnie jak teraz autko pracuje :)

  2. Napisano

    Witam! Mojego paska dręczy problem związany z falowaniem obrotów na biegu jałowym. Silnik to AVF 130KM.W lutym 2018 roku padły mi pompowtryskiwacze postanowiłem je zregenerować w firmie Bosch Car Service Stalowa Wola. Regenerację kosztowała około 3tyś+robocizna mechanika. Po nie długim czasie zwróciłem uwagę że samochód faluje, całe nadwozie trzęsie się, jeździłem kilka miesięcy z tą usterka następnie udałem się na chiptuning gdzie tuner wykrzesał kilka dodatkowych koników z silnika.(Aktualna moc 165Km 380Nm). W listopadzie stwierdziłem że muszę coś zrobić z tym falowaniem dlatego zdecydowałem się na reklamację wtryskiwaczy lecz firma Bosch nie uznała reklamacji i zostałem z problemem sam. Mechanik również rozkłada ręce bo pierwszy raz widzi taki przypadek. Dodam jeszcze że przy falowaniu obrotów samochód poddymia na niebiesko co świadczy o spalaniu oleju. Co najciekawsze usterka występuje tylko wtedy gdy płyn chłodnych nie osiągnie 60°C, po przekroczeniu tej temperatury lub przejażdżce wszystko jest normalnie. Proszę o jakąś pomoc z waszej strony ponieważ już sam nie wiem co mogę zrobić. Pozdrawiam 

  3. Napisano

    Witam

    Mam problem z moim passatem od jakiegoś czasu zauważyłem ze dziwnie pracuje, cały się t rzęsie na biegu jałowym, obroty falują, słychać jak by pracował na 3 cylindrach ciężko odpala na zimnym i ciepłym. Vag-Com wywalił błąd pierwszego cylindra "Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze" można to tylko zauważyć na postoju podczas jazdy nie idzie tego zaobserwować, miał ktoś z was taki problem? Kolega podpowiedział ze mogą to być styki na wtryskiwaczach, styki zostały wyczyszczone a konektorki podgięte. Proszę  o pomoc. Pacjent 130km AVF 

    korekcja.jpg

  5. Napisano

    Witam. Wie ktoś może z jakiego plastiku wykonana jest osłona kierownicy? Informacja bardzo potrzebna ponieważ muszę pospawać ten plastik ze względu na brak doświadczenia jakiegoś mechanika który rozbierał to wcześniej pourywał mocowania śrub w dolnej części osłony (śruba zostaje w górnej części i łeb śruby wychodzi z górną częścią). Myślę zalać otwór na śrubę spoiwem a następnie wywiercić małym wiertłem aby śruba przeszła. Podajcie swoje pomysły na naprawę  tego elementu. Dziękuje za pomoc, Pozdrawiam! :D:) 

  9. Napisano

    1 godzinę temu, miszelfajfer napisał:

    01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) - silniczek od klapki przepływu powietrza - często spotykane, mam to w Passacie B5 - słychać po przekręceniu stacyjki w okolicach schowka, że silniczek próbuje działać ale coś nie dokońca może, ale wszystkie nadmuchy działają więc nie ma co sięprzyjmować

    00787 -  Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) - błąd z czujnikiem G89

    01299 - może świadczyć o usterce w danym module, jeżeli nie masz z nim żadnych problemów to nie ma co się przejmować

    Masz też błąd komunikacji z drzwiami pasażera, ale jeżeli centralny/swiatełka działają to nie ma co się przejmować.

    Ogólnie ja bym wykasował wszystkie błędy, pojeździł chwilę i sprawdził co się pojawi - niektóre błędy mogą być stare :)

    1 godzinę temu, miszelfajfer napisał:

     

    00787 -  Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) - błąd z czujnikiem G89

    01299 - może świadczyć o usterce w danym module, jeżeli nie masz z nim żadnych problemów to nie ma co się przejmować

    Masz też błąd komunikacji z drzwiami pasażera, ale jeżeli centralny/swiatełka działają to nie ma co się przejmować.

     

    Błąd czujnika G89 nie chce się skasować, możliwe że musi być wymieniony lecz nie jestem powinien. 

    Błąd w komunikacji z drzwiami pasażera może wynikać z nie działającego centralnego zamka, nie wiem co może być uszkodzone pilotem samochodu nie da się otworzyć lecz przy pomocy kluczyka działa wszystko prawidłowo może być winny moduł komfortu?

  10. Napisano

    Witam. Dzisiaj przy programu VCDS-lite diagniozowalem swojego passata, znalazłem kilka błędów lecz nie mogę znaleźć dokładnego ich znaczenia. Czy mógłby ktoś pomoc w rozszyfrowaniu tych symboli? 

    1 Fault Found:
    01330 -  Central Control Module for Central Convenience (J393)
            49-10 -  No Communications - Intermittent
    VCDS-Lite Version: Release 1.2
    Sunday, 03 December 2017, 21:07:06.
    Control Module Part Number: 1C0 959 799 A
      Component and/or Version: 0X Komfortgerát HLO 0001
               Software Coding: 00067
                Work Shop Code: WSC 00028
                          VCID: 351DA2D71C59
               Additional Info: 1C1959801   0X Tőrsteuer.FS     0001
               Additional Info: 1C1959802   0X Tőrsteuer.BF     0001
    3 Faults Found:
    01332 -  Door Control Module; Passenger Side (J387)
            49-10 -  No Communications - Intermittent
    01331 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            49-10 - Please Register/Activate - Intermittent
    01299 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            49-10 - Please Register/Activate - Intermittent
    VCDS-Lite Version: Release 1.2
    Sunday, 03 December 2017, 21:09:48.
    Control Module Part Number: 3B1 907 044 H
      Component and/or Version: CLIMATRONIC B5GP    0002
               Software Coding: 17000
                Work Shop Code: WSC 00028
                          VCID: 263F759BD1FF
    2 Faults Found:
    00787 -  Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
            30-00 -  Open or Short to Plus
    01274 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            35-00 - Please Register/Activate

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.