Skocz do zawartości

Sebancisz

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    100

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Sebancisz

  4. Napisano · Edytowane przez Sebancisz

    W podpisie, "mój passat", post #30, mam wrzucony wykres. Samochód był hamowany przy drugiej wizycie, na dużej hamowni. Za pierwszym razem była zajęta. Z wyliczeń wyszło około 161 KM, z wykresu 155 KM ale jak zaznaczył właściciel przy automacie wynik ten podawany jest w przybliżeniu ze względu na to, że nie można dociągnąć obrotów na 3 cim biegu do odcinki. (pomiar jest niedokładny)

     

    1bandzior1 ty masz "troszkę" nowszego paska z "troszkę" innym tiptronic-em, nie dziwię się, że mieli z twoją skrzynią problem.

    Tak odbiegając od tematu, jak ci się jeździ wersją z jedynie dwustoma konikami mechanicznymi?

  5. Napisano

    Tu cie zaskoczę, chyba wrócę do mojego starego alan/midland (chyba 109) mam go przerobionego przez serwisanta CB (wstawił jakiś prosty filtr). Zbiera mniej szumów od Unidema po rozkręceniu SQ na max.

    Dla tego pytam, czy podrabiają 520 stki, bo raczej radio mnie nie powaliło porównując je z szumofonkiem.

  7. Napisano · Edytowane przez Łysy

    Nic nie widzę w necie ani na forum więc zapytam ludzi którzy się bardziej ode mnie interesują CB.

     

    Czy wychodzą podróbki unidema 520?

    Jeśli tak to jak je rozpoznać?

     

    Ktoś coś mi tłumaczył o częściach filipińskich w oryginale i o chińskich w podróbkach ale niewiele mi to mówi.

  8. Napisano · Edytowane przez Sebancisz
    Wstawienie zdjęć

    Wracając do tematu. Korzystam z sirio omega 95 cm na magnesie, antenę można wkręcić z końcówką w magnes i dodatkowo ją przełamać na motylku. Po mieście antenę stawiam na klapie od strony kierowcy na samym brzegu tuż przy lampie i przełamuję pod takim kątem, że nie uderzał w dach po otworzeniu klapy. Jest ustawiona podobnie jak antena FM na dachu. W mieście jest duży ruch, samochody z każdej strony więc odbiór jest wystarczający. Mogę wjechać w każdy garaż.

    Jak w trasę to jednak antenka idzie na dach, też po stronie kierowcy na samym brzegu kabelek ładnie daje się wcisnąć w szparę przy tylnej szybie więc nic nie lata i się nie obija o lakier.

     

    Co do ksenonów to problem leży po stronie przetwornic zakłócających pracę CB. Zakupiłem japoński zestaw za 250 zł i problem zniknął, chińszczyzna poszła na długie i mam podwójny ksenon (na długich to już radia nie posłucham)

    20110112017.jpg

    20110112018.jpg

    20110112019.jpg

  9. Napisano

    egon290 niestety potwierdzę twoje słowa, chociaż na zdrowy rozum czym dłuższa antena tym lepszy odbiór. Mam dwa radia cb unidem 520 z alanem 9+ (1,5m) i szumofonik midland/allan z "florydą" 35 cm. Allan jeździ u żony na fordziku.

    Zrobiłem test, dwa radia na jednym samochodzie, dwie anteny na jednym dachu i ustawienia na max. Zdziwiłem się bo w głośnikach było stereo. (z bielan/wawrzyszew słychać było rozmowy z Toruńskiej, przynajmniej 5 km) Dalekie rozmowy przez szumy było słychać tak samo. Zamiana anten nie przyniosła zmian.

    Inna sprawa to odbieranie mojego sygnału.

    Po tym teście zakupiłem sirio omegę 95 cm i pomykam do dziś z tym kompromisem.

  10. Napisano · Edytowane przez Sebancisz

    Cytat:Napisał VinCe

    takie zeby koło nie wystawało na zewnątrz . mysle ze około 10 mm-15mm maks.

     

    jakie tam wejda najgrubsze dystanse pytanie dla tych ktorzy maja realnie takie i sie sprawdzily

     

    Mam dwa komplety kół (zimowe i letnie alumki)

    Obecnie koła zimowe, standardowe stalówki, siedzą na dystansie 17 mm. Przód jest idealnie tył chętnie bym zamienił na 20 mm bo się koła lekko chowają pod błotniki. Z tego co czytałem do 20 mm można zastosować dystans z otworami przelotowymi (długie śruby)

    Tak przy okazji, jeśli ktoś by kupował komplet dystansów 20 mm z śrubami i chciał zamienić dwa dystanse na 17 mm to się chętnie wymienię.

    Jak wygląda auto można zobaczyć. Link w podpisie "mój Passat"

  12. Napisano · Edytowane przez Sebancisz

    U mnie jest identyczne zjawisko od 80km/h na piątce ok 1600obr ( wiem ze tak się nie robi ale czasami trzeba ) dosyć mocno po garach i szarpie jakby pralka wirowała. Dwumasa i sprzęgło nowe ok 5tys km temu. Spróbuję wymienić poduszki skrzyni.

     

    Mam automat, jak wyrównam prędkość przy 80 km/h to sam wbija 5 ty bieg.

    Zawsze mam pecha do takich awarii które ciężko zdiagnozować. Chyba jakieś fatum.

     

    Głupia sprawa. Wieczorem zrobiłem dokładne oględziny komory silnika, zauważyłem, że osłona i rura przy filtrze powierza jest wypolerowana aż błyszczy. Okazało się, że dziwne odgłosy dawały obluzowane plastiki. Tłumaczy to hałas a brak drgań na kierownicy. Dobrze, że nie oddałem paska na wymianę poduszek pod skrzynią.

  13. Napisano

    Podepnę się pod temat. W moim samochodzie mam drgania w przedziale 1200 - 1800 obrotów. Drgania są lekkie nie czuć ich na kierownicy ale dzwoni cała okolica schowka. Odgłos z pod samochodu jest podobny do uszkodzonego wydechu. Auto przyspiesza bez problemu nie szarpie tylko przy spokojnej jeździe traci się cały komfort. Odgłosy dochodzą na postoju i podczas jazdy na każdym kolejnym biegu. Mechanik znalazł uszkodzoną hydrauliczną poduszkę silnika ale zastrzegł, że to nie ona jest przyczyną tych odgłosów. Inne poduszki oraz wydech bez zastrzeżeń. Na dzień dobry wydałem 370 zł i bez efektu. Mam nadzieję, że na chybił trafił nie wymienię całego samochodu.

  15. Napisano · Edytowane przez Sebancisz

    Właśnie się przesiadłem z Allana na Unidena 520, radyjko jest bardzo fajne i ładnie odbiera. Allana mam lekko przerobionego (tuning za 50 zł) i muszę przyznać, że po przeróbce raczej nie odbiega od Unidena a nawet przy rozkręconym SQ na max zbiera mniej szumów, niestety już się wysłużyło i zaczynało czasami szwankować więc zostało zamienione.

    Tak jak kolega napisał, w tej chwili Uniden 520 to najlepsza oferta za tą cenę.

     

    Dodam jeszcze, ze CB podłączyłem pod przewody zasilające od radia samochodowego, więc uruchamia się zaraz po przekręceniu stacyjki.

  16. Napisano

    Używam tej antenki, jak na razie , na magnesie. Odłuch jest podobny, w mieście około 5 km, w trasie 15 km. Fakt, że ja ją stawiam na dachu, więc stoi troszkę wyżej. Wielki plus to mała emisja trzasków, porównując np. z allan 9+ (1,5 m), po rozkręceniu radia na max szumów i trzasków słychać o 50% mniej.

  17. Napisano

    Obiecane fotki uchwytu SF-40 na klapie bagażnika. Antena to Sirio omega 27

    Masz porównanie jak ta antenka sprawowała się na magnesie a jak na mocowaniu?

    Pytam, bo mam dokładnie taką samą antenę.

  21. Napisano

    Ja mam sf-40 na klapie. jutro jak nie zapomnę, to zrobię foty. antenę mam 1 metr i niedużo, ale zahacza o drzwi. Jak zrobię fotki, to będziesz widział.

    Będę wdzięczny.

    Mocowanie pewnie już pozostawię na klapie na stałe (tak jak w poprzednim samochodzie) inne mocowania mają śruby i kable na wierzchu i to mi się za bardzo nie podoba.

  23. Napisano

    gbochno, widzę, że wykresy mamy przy automatach dość podobne. Poniżej 2000 obrotów już spory moment obrotowy a wysoka moc w przedziale 2800 - 4400 obr/min.

    Troszkę pojeździłem moim paskiem i znów bym dodał mocy bo tej już tak nie odczuwam jak na początku. Takie zabawy z silnikiem pachną jakąś chorobą. Przestaję się dziwić ludziom którzy ciągle coś polepszają w swoich samochodach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.