Skocz do zawartości

Denis123

  • Liczba zawartości

    8
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Denis123


  1. Witam mam pyt . ktore meczy mnie juz od dawna . Passat b5 fl avf 130 km 2001r .

    Wymieniałem silnik na dokladnie taki sam ( silnik zakupiony sprawdzony bo był załozony w aucie sprzedajacego) .

    PO wymianie silnik odpalił gdzies po 3 sek po czym zgasilem . Po ok 30 min próba ponownego odpalenia i jest super odpala od szczału wiec mysle sobie reszte skrece w nastepny weekend . Przychodzi ten dzien skrecam dalej , ale mysle odpale niech sobie pochodzi a tu **** nic a nic .Do dnia dzisiejszego przeswietlilem wszystkie przekazniki wraz z tymi przy kompie , wszystkie bezpieczniki wraz ztymi przy niektorych przekaznikach ,sprawdzilem czy dochodzi paliwo i dochodzi do pompy tandemowej , masa wszedzie podlaczona , rozrusznik kreci jak szalony (nowe aku),vag nie pokazuje żadnych błedow jedyny blad to czujnik skretu brak adaptacji w grupie 50 jak dobrze pamietam ale to raczej z rozruchem nie ma nic wspolnego , rozrzad ustawiony do wartosci ok 0,8 ( tolerancja od -3/3 ) . I na dzien dzisiejszy nie wiem co sie stalo ...


  2. Witam mam filtr paliwa z podgrzewaczem . Jak podłączyć przewody paliwowe i te od wody . Wydaje mi sie ze cos pomylilem i paliwo miesza mi sie z płynem chłodzącym przez co nie chce odpalic (samochód po przekładce silnika) . Dodam ze po założeniu nowego silnika samochód odpalił bez problemu a po wlaniu płynu do zbiorniczka już nie ;p . Passat b5 fl 2001r 130 km .

    Nigdzie nie mogę znaleźć schematu z podgrzewaczem ze zwykłym filtrem jest tego mnóstwo .Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności