Kilka błędów z VCDS (prośba o pomoc) w Kody błędów Napisano 21 Lutego 2017 Witam, poniżej błędy z vcds, może ktoś sie wypowie. Auto odcina moc, miga kontrolka świec żarowych + swieci sie check. Adres 01: Silnik (J623-CFFB) Plik etykiet: 03L-906-018-CFF.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 BF HW: 03L 907 309 N Komponent: R4 2,0L EDC H23 9948 Weryfikacja: 41H23--- Numer seryjny: 00000000000000 Kodowanie: 00190012042401080000 Kod serwisu: WSC 50041 124 05490 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018BF 003006 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BE.rod VCID: 6FEDE2D5B69FB83A28-803A 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4124 - napięcie odniesienia czujnika B P0651 00 [172] - przerwa MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 8 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:56 Prędkość obrotowa silnika: 941.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 32.2 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.920 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Czujnik temperatury spalin 1: 156.7 °C Czujnik temperatury spalin 2: -0.0 °C Czujnik temperatury spalin 3: 175.3 °C Czujnik temperatury spalin 4: 155.2 °C Timer wyłączenia: ostatni czas wyłączenia silnika: 402 s 2815 - Czujnik położenia pedału przyśpieszenia 2 (G185) P2127 00 [032] - sygnał za niski Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:56 Prędkość obrotowa silnika: 945.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 32.2 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.920 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Droga przesuwu pedału przyśpieszenia: 0.00 % Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 742.6 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 302.8 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bit 0: 01001000 Sterowanie rozrusznika: sygnał Interlock lub P/N-Bit 0: 01010001 Ograniczenie: moment obrotowy: 150.0 Nm Temperatura sterownika: 9.7 °C 4087 - Czujnik obrotów silnika (G28) P0322 00 [096] - brak sygnału Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 2 Przebieg: 181178 km Data: 2017.02.20 Czas: 14:20:53 Prędkość obrotowa silnika: 857.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 43.9 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 14.860 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS Prędkość obrotowa wałka rozrządu: 428.0 /min Położenie wałka rozrządu: początek okna fazy: 122.06 ° Adaptacja wałka rozrządu str.ssącej zespół 1: położenie fazy: 0.00 ° Wałki rozrządu: położenie zbocza: 0.00 ° Analiza sygnału wału korbowego: status: TIMERMODE Kody gotowości: 1 1 0 0 0
Kilka błędów z VCDS (prośba o pomoc)
w Kody błędów
Napisano
Witam, poniżej błędy z vcds, może ktoś sie wypowie. Auto odcina moc, miga kontrolka świec żarowych + swieci sie check.
Adres 01: Silnik (J623-CFFB) Plik etykiet: 03L-906-018-CFF.clb
Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 BF HW: 03L 907 309 N
Komponent: R4 2,0L EDC H23 9948
Weryfikacja: 41H23--- Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 00190012042401080000
Kod serwisu: WSC 50041 124 05490
Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018BF 003006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BE.rod
VCID: 6FEDE2D5B69FB83A28-803A
3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
4124 - napięcie odniesienia czujnika B
P0651 00 [172] - przerwa
MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 8
Przebieg: 181178 km
Data: 2017.02.20
Czas: 14:20:56
Prędkość obrotowa silnika: 941.00 /min
Unormowana wartość obciążenia: 32.2 %
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar
Napięcie zacisku 30: 14.920 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Czujnik temperatury spalin 1: 156.7 °C
Czujnik temperatury spalin 2: -0.0 °C
Czujnik temperatury spalin 3: 175.3 °C
Czujnik temperatury spalin 4: 155.2 °C
Timer wyłączenia: ostatni czas wyłączenia silnika: 402 s
2815 - Czujnik położenia pedału przyśpieszenia 2 (G185)
P2127 00 [032] - sygnał za niski
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 181178 km
Data: 2017.02.20
Czas: 14:20:56
Prędkość obrotowa silnika: 945.50 /min
Unormowana wartość obciążenia: 32.2 %
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar
Napięcie zacisku 30: 14.920 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Droga przesuwu pedału przyśpieszenia: 0.00 %
Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 742.6 mV
Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 302.8 mV
Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bit 0: 01001000
Sterowanie rozrusznika: sygnał Interlock lub P/N-Bit 0: 01010001
Ograniczenie: moment obrotowy: 150.0 Nm
Temperatura sterownika: 9.7 °C
4087 - Czujnik obrotów silnika (G28)
P0322 00 [096] - brak sygnału
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Przebieg: 181178 km
Data: 2017.02.20
Czas: 14:20:53
Prędkość obrotowa silnika: 857.50 /min
Unormowana wartość obciążenia: 43.9 %
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 80 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 16 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar
Napięcie zacisku 30: 14.860 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS
Uruchamianie silnika: synchronizacja uruchamiania: EPM_MODE_BACKUP_CRS
Prędkość obrotowa wałka rozrządu: 428.0 /min
Położenie wałka rozrządu: początek okna fazy: 122.06 °
Adaptacja wałka rozrządu str.ssącej zespół 1: położenie fazy: 0.00 °
Wałki rozrządu: położenie zbocza: 0.00 °
Analiza sygnału wału korbowego: status: TIMERMODE
Kody gotowości: 1 1 0 0 0