Skocz do zawartości

a-s-m-o

  • Liczba zawartości

    83
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez a-s-m-o


  1. można by było grubą wełne zastosowac, ale pojade do sklepu jak nie kupie filcu to będzie wełna jeszcze wyczyszcze ten węgiel znaczy wysypie i wsypie go z powrotem bo widzę że tam jest troche zanieczyszczeń, mam nadzieje że to bedzie to jesli ma to wpływ na zachowanie się samochodu bo masakrycznie zawalony był ten filc, jeszcze raz dzięki danek


  2. proszę o pomoc i nie wyrzucanie tego tematu bo ja naprawde przejrzałem wszystkie tematy mniej więcej związane z tym problemem ale u mnie jest trochę inaczej, a wiec zacznę od tego co jest wymienione:

    kable, świeczki, czujnik temperatury cieczy chłodzące,j czujnik halla, czujnik położenia wału, żadnych błędów na VAG'u a teraz z czym jest problem,

    samochód czy ciepły czy zimny chodzi tak samo no chyba że jak jest nższa temp. na dworze to lepiej, jak jeżdżę spokojnie tzn lekko dodaje gazu jest wszystko wporzo ale jak mu dam buta to nie wie co ma zrobić i zaczyna chodzić jak rasowy amerykaniec czyli nie równo, proszę pomóżcie żaden mechanik u mnie w mieście nie wie co to i każdy mi tylko kable i kable, a ja w garażu już mam 2 komplety nowych kabli

     

    aha jeszcze jest wymieniona cewka ale na taką made in china z ori modułem


  3. ja mam wymienione na nowe:

    filtr paliwa

    czujnik położenia wału

    czujnik halla

    świece

    kable wn

    cewka ale cewka jest made in china z ori modułem i tutaj chyba będzie problem kupie dobrą uzywke to zobaczymy, od razu wymienie ten czujnik temp cieczy bo koszt nie duży a jak perzejade 1km to temp. jest już 90*

     

    natalia ale ten czujnik zawsze pokazuje błąd, chyba 513, a u mnie nie ma żadnych błędów,


  4. ściągane były tapicerki drzwi i nie wiem czy nie w tym jest problem, czy da się to ustawić na tych bolcach? bo one są chyba do regulacji?

     

    ---------- Post added at 15:52 ---------- Previous post was at 15:51 ----------

     

    , samochód był sprawdzany pod względem wypadkowości w aso i nie był bity tylko ja lekko pukłem tyłem i mam opadnięty zderzak o 2mm i tego też nie potrawie prosto ustawić

  5. odkopie troche ten temat bo to przerabiałem, najpierw w zimę jak przyszedł ostry mróz zaczęło coś piszczeć w prawym kole, przyszła odwilż to przestało, teraz jak się ciepło zrobiło to znowu to samo ale że wymieniałem zawias na nowy to sprawdzałem która część jest do wymiany i tak, skrzypienie dochodzi z części: http://czesci.interia.pl/produkt/sprezyna-talerzowa,audi,a4-avant-8ed-od-2004-11,1-6-102km,5-5377-18403-100113-2337975-0-144-36955479.html to powinno być nieruchome, a najlepiej jak się ma to w rękach spróbować tym pokręcić składa się to z dwóch części gumowej i metalowej jak jest luźne to się rusza i piszczy przy skręcie, także w rękach tez będzie piszczeć jak będziecie tym kręcić. żadne wahacze nie skrzypię jak są wyrąbane chyba że są źle przykręcone to wtedy jest inny dźwięk metal o metal.

    to tyle

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności