Skocz do zawartości

Franciszek2013

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    72

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Franciszek2013

  1. Napisano

    Dnia 25.11.2018 o 11:00, Franciszek2013 napisał:

    Szanowni formułowicze. Być może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem: Drgania na kierownicy przy prędkości od 70km/h. najbardziej odczywalne przy około 120-130km/h. Nie - to nie kwestia wyważenia kół (17cali).W ASO nie wiedzą jak sobie z tym poradzić, a byłem już kilkarotnie. Czy ktoś miał podobny problem? Jaki może powód?  Może to wina zawieszenia ? ( być może końcówka drążka kierowniczego- nie mam pojęcia).Jak może być przyczyna takiego stanu rzeczy? Czy test drogowy coś ewentulanie zmieni? Za wszelkie sugestie z góry dzięki.

    Wyważenie na samochodzie załatwiło sprawę. 

    Dzięki.

  2. Napisano

    Dnia 27.11.2018 o 18:35, Franciszek2013 napisał:

    Pożyjemy, zobaczymy. Poinformuję. Dla mnie najważniejsze żeby w końcu to zdiagnozowali i wyeliminowali w ramch gwarancji.

    No i sprawdzili. Byłem w dwóch ASO. W każdym wyważali mi koła- efekt: bez większych zmian. W jednym usłyszałem :ten typ tak ma. Brak słów. Rozmiwałem z innymi użytkownikami B8 i wiem ,że część osób wyważa koła dynamicznie. To ponoć pomaga. Tylko to pozostaje. Dziękuję wszytskim za  podpowiedzi. Pozdrawiam.

  3. Napisano

    19 godzin temu, dziki_pl napisał:

    W innym samochodzie miałem coś podobnego i miałem skrzywioną piastę. Nie wiem jakim cudem, felgi całe, dużych dziur nie było.

    Jak to odkryłeś? Nigdy bym na to nawet nie próbował wpaść .

    22 godziny temu, alvaritoo87 napisał:

    Miałem podobnie, od 70-80 km/h  przy przyspieszaniu kierownica delikatnie wpadała w drgania, wymienili przeguby wewnętrzne i jest spokój.

    U mnie przy przyspiesznaaniu drgania nikną- przynajmniej takie mam odczucie.

  4. Napisano

    25 minut temu, radekrp90 napisał:

    Niech sprawdzają - po coś są Ci mechanicy w końcu :D

    Jak dla mnie jednak półosie (a raczej jej awarie) zawsze dawały oznaki przy zmianie obciążenia (po dodaniu/puszczeniu gazu).

    Pożyjemy, zobaczymy. Poinformuję. Dla mnie najważniejsze żeby w końcu to zdiagnozowali i wyeliminowali w ramch gwarancji.

  7. Napisano

    Dnia 26.11.2018 o 07:27, radekrp90 napisał:

    Drgania cały czas przy danej prędkości? Jaki efekt przy hamowaniu lub przyspieszaniu?

    Wydaje mi sie ,że są jednostajne. Cały czas takie same.....z tym,że  bardziej odczuwalne przy prędkości 80-140, ale zaczynają się juz od 70km/h.

    Dnia 25.11.2018 o 13:31, marcin232 napisał:

    Miałem to samo w poprzednim samochodzie. Koła idelanie wyważone (masowo). Zimówki cisza, letnie 'biły'. Winna była jedna letnia opona która była 'trafiona'. 

    U mnie zaczynało się od 50km/h do około 120km/h. W pozostałym przedziale - cisza. 

    U mnie to raczej nie wina opon, ponieważ zarówno na zimowych jak na letnich efekt jest ten sam.

    Dnia 25.11.2018 o 13:07, SeBa_ napisał:

    Hej, 

    jeżeli samochód jest nadal na gwarancji to oddawaj do ASO, niech się z tym męczą. I nie ma, że "nie mogą sobie poradzić" niech wymieniają nawet pół samochodu ale niech to zrobią.

    Jeśli drgania masz przy prędkości 70 i 120 to tak jak wspomniał @paolokos wskazuje to jednak na problem z kołami. Koła mogą być wyważone ale jednak może któraś z felg jest delikatnie skrzywiona, a jak felgi ok to to czasami opona jest felerna: trzeba kołem zakręcić na wyważarce i obserwować czy przypadkiem bieżnik nie 'lata' na boki lub góra i doł. Czasami zdarzają się uszkodzenia wewnątrz opony i są zupełnie nie widoczne i niewykrywalne standardowymi metodami (np gdy opona w jednym miejscu jest bardziej miękka i podczas jazdy bardziej ugina się w tym jednym miejscu, w efekcie karoseria drga).

    Najlepiej byłoby gdybyś zamienił całe koła i opony na inny zestaw dla testu.  

    Jeśli jednak nie koła to z uszkodzeń w samochodzie jaki mogą powodować taki efekt to skrzywienie półośki. 

    Ja gdybym miał takie problemy - pojechałbym na wyważanie kół z doważaniem na samochodzie,  (tak to wygląda:  https://www.youtube.com/watch?v=ayK5Si59f3E )
    Najpierw panowie wyważają koła tradycyjnie, później zakładają na samochód, pod wahacz koła zakładają czujnik wstrząsów i rozkręcają koło.
    Na tej podstawie dostałbyś informację z której strony auta pochodzą wibracje. Może udałoby się je zminimalizować dodatkowymi odważnikami na kole a jak nie to wiedziałbyś, że np półośka lub inna połączona część jest podejrzana.

    W ASO wpadli właśnie na taki pomysł- aby wymienić całe koła do testów. Zobaczymy jaki będzie efekt. Myślę ,że to jednak nie wina felg ( chyba ,że były krzywy od nowości). Bardziej poszedłbym w te półośki. To dość cenna dla mnie uwaga- do tej pory nikt żaden z "miszczy" nie wpadł na ten pomysł.

  8. Napisano

    Szanowni formułowicze. Być może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem: Drgania na kierownicy przy prędkości od 70km/h. najbardziej odczywalne przy około 120-130km/h. Nie - to nie kwestia wyważenia kół (17cali).W ASO nie wiedzą jak sobie z tym poradzić, a byłem już kilkarotnie. Czy ktoś miał podobny problem? Jaki może powód?  Może to wina zawieszenia ? ( być może końcówka drążka kierowniczego- nie mam pojęcia).Jak może być przyczyna takiego stanu rzeczy? Czy test drogowy coś ewentulanie zmieni? Za wszelkie sugestie z góry dzięki.

  12. Napisano

    Dzisiaj wymieniałem olej w swoim 1.8 i w serwisie wlali mi 4,2 l...???

    Ostatnim razem też nie wlali mi niby wymaganych 5,2.

    Za mało rozgrzany silnik, że wszystko nie wyleciało czy jak? Widziałem, że spuszczali dołem przez korek.

    Na bagnecie stan max

     

    Olej przywiozłem swój Motul, nic nie napisali w książce ani w zleceniu, że mój olej.

     

    Jaki dokładnie wlałeś?

  15. Napisano

    Ściągnąć tylko pakiety 3 i 8 , czy całość map "Full" ze strony:http://www.navigation.com[/QUOT

    zależy jak dużą masz karte SD

     

    Na pendriva wjedzie wszytko. Ok. Czyli nie ma znaczenia czy cały pakiet, czy tez 3i8. Rozumiem ,że zarówno z pendriva jak i karty zostanie wgrane?

  20. Napisano

    Przeczytałem ten temat od deski do deski. Nie sądziłem ,że wymiana oleju może przyspożyć takie problemy. Masakra. Ale ok. Reasumując, by rozwiać wątpliwości?

    1. Można wlać inny olej niż zalecany od producenta (kupić go samemu,wraz z filtrami , dac w ASO by wymienili) i nie stracić gwarancji w przypadku "jakiejś awarii" ?

    2. Jeśli tak to jaki poleceacie do 1,8 TSI ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.