MarcinHela
-
Liczba zawartości
48 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez MarcinHela
-
-
u mnie właśnie ma być czarny mat ... mam tylko wątpliwości jak to bedzię wyglądało na czarnym metalicu
-
żadna żarówka nawet blue vision nie da tego co xenon, nawet hid. pomyśl jeszcze nad tym
-
a malowaliście na klapie czy da rady go jakoś wyciągnąć?? bo ja zaraz idę prysnąć swojego na czarno ale nie wiem czy bawić się w wyciąganie bo już mam szablon i tylko go przyłożę i wio. ale jak się da wyciągnąć to też pięknie... więc jak??
-
obiecane zdjęcie z całokształtu
-
no jak go tak jeszcze przyciemnisz to będzie ok
-
zrobione
jedno zdjęcie ze stołu operacyjnego a drugie już na wozie, zdjęcia w pełnej krasie za dnia jak wyjadę z garażu. pzdr
-
całe felgi na czarno, oprócz dekla i biały pasek na oponie w stylu lat 30 ubiegłego wieku
miodzio pomyśl o takiej opcji -
gumy i nic więcej, sprawdzić ciśnienie czy wszędzie tyle samo, dobrze wyważyć i powinno być ok
-
taką odpowiedź chciałem usłyszeć
-
a jak się nie ma maszyny tylko łapami?? opłaca się ??
-
ładnie ładnie
ja w tym tygodniu kupuje farbę i też jadę na ostro -
jest opcja kupienia całego tdi czerwonego (mają te ramki), były takie i wtedy pomalować na czarno
-
wpisz sobie na allegro żarówki ksenon i szukaj może coś się znajdzie, niekoniecznie musi być philips. Mój kolega kupił jakieś pierdółki za chyba 5 zł a to najjaśniejsze żarówki jakie widziałem i naprawde po 2 piwach można się pomylić z xenem ( z daleka jak jedzie to nie trzeba pić) Mam xenon 6000 k, kupiłem na długie osramy za 50 pln włożyłem i ... cały ch...j dało, w aukcji pisało że będzie zbliżone do xenonów, ale to nie prawda. Wkurzyłem się szukałem innych ale po jakimś tam czasie stwierdziłem że : długie są po to aby na pustej wolnej drodze było widać jasno i daleko (a to osramy potrafią), w większości sytuacji jeździsz na krótkich, czy w mieście czy gdzieś indziej. Mnie też denerwuje ta ewidentna różnica kolorów no ale stwierdziłem że długie mają świecić nie ładnie a dobrze ... i tak już jeżdżę ponad rok, czego i Tobie życze
-
sorry ale nie masz już kierunków na błotnikach?? chyba troche za dużo tego jest jak dojdzie jeszcze na lusterku.
-
ja mam klape na gładko, ale literki zachowałem
gdzieś na forum widziałem zdjęcie na którym widać te literki pomalowane na czarno ale zostawiono srebrne ramki, tak jak jest na czerwonym i ... problem jest tylko taki że nie mogę już znaleźć tych zdjęć. może najpierw spróbuje to zakleić czarną izolacją i zobacze jak będzie to wyglądało napisz mi tylko jak możesz jak wyciągnąłeś ten znaczek z grilla bo nie chce go połamać. peace -
a ktoś malował już literki tdi które są z tyłu?
-
kolego zapodaj linka to sobie zobacze coś tam wyczyniał
-
dzięki za zdjęcia poglądowe
jeszcze pytanie jak się wyciąga ten znaczek z grilla? on jest na zatrzaskach czy jakoś wkręcany czy jak?? -
a to sreberko schodzi bez jakiś większych problemów?? Myslałem, że to jest jakaś okleina na zasadzie listwy, okleja się plastik i pod temp przywiera. I że jak ktoś chce to ściągnąć to się odklei, ale widzę że nie takie to proste. Czekam na foty. pzdr
-
witam z racji tego, że wiosna za pasem trzeba szykować jakieś mody w aucie bo ten co stoi w miejscu cofa się
zatem do rzeczy ... chce zrobić sobie na czarnym grillu czarny znaczek vw. Nikogo nie pytam się czy to będzie fajne tylko czy ktoś takie coś ma, lub ma chociaż fotki jak to wygląda. jak to zrobie to będzie polerka, renowacja felg peace
-
1
-
-
jak już trochę wyjeździłeś tej mieszanki ropy i benzyny to weź jedź na stację i zalej go znowu do pełna ropą. Wtedy stężenie benzyny będzie jeszcze mniejsze. Powinno się poprawić. I weź go przepal dobrze na rozgrzanym silniku. Kilka razy do końca gaz potem dolewka ropy na stacji i powinno być git
spuszczanie paliwa i płukanie to można sobie fundować jak się wlało pół baku -
generalnie nie przyśpieszałem gwałtownie raczej powoli do 2 tys i następny bieg, a prędkości to do 110 km. Strasznie wkurw... mnie ten syk, a że nie wiedziałem co to jest to tez nie chciałem szaleć bo bałem się że turbo się wali bo syczy jak cholera a mocy nie ma. Dzisiaj kupiłem ten wąż 140 pln org w serwisie i jak tylko czas pozwoli to szybka wymiana i można latać dalej
-
Chodzi o wąż ciśnieniowy co nie?? Mnie właśnie padł widać dziurę jak byk. Ja mam pytanie czy jazda na takim pękniętym wężu może spowodować jakies gorsze skutki w turbo lub intercoolera?
-
Witam. Ostatnio mój passek ma jakies humory. Podczas przyśpieszania spod maski wydobywa się jakis dziwny metaliczny dźwięk, tak jak by coś o siebie sie obijało. Nie jest to nie wiadomo jaki tam stukot czy coś ale na tyle słyszalne że słysze w kabinie przy zamkniętych oknach. W momencie przyśpieszania jak załacza sie turbo zaczyna się ten dźwięk i tak na kazdym biegu. Jak sie rozpędzam i puszcze gaz np na 2500 obr a potem juz nie przyspieszam tylko trzymam prędkość to wszystko jest ok. Zauważyłem też taki obiaw jak by turbina miała lekki poślizg. Zaczyna się włączać gdzieś na mignięcie okiem sie odłącza (a może coś innego robi?) a potem mormalnie idzie tylko że sie tłucze spod maski. Tak się dzieje tylko na 3. Na luzie nic sie nie dzieje, normalnie świszczy turbo nic nie tarabani. Silnik nie kopci ani na czarno ani na siwo. Olej ok, jak rok wymieniłem to tyle ile było tyle jest, turbo suche. Więc co to może się żenić pod maską?
Jak zdycha xenon lub przetwornica ?
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano · Edytowane przez MarcinHela
ja mam w swoim xenon hid za 200 pln i od roku działa kozacko, nie przepalają się nie zmieniają kolorów więc nie jest to taka zła opcja jak piszą chłopaki na wcześniejszych postach.
A co do Twoich problemów to zacznij od bezpiecznika
ja kiedyś na przegląd musiałem wyciągnąć xenon i założyć normalne żarówki a potem przy podpinaniu z powrotem nie chciał palić tylko przy włączaniu błysk i koniec. Zacząłem przekładać podpinać na różne sposoby aż całkowicie przestał świecić ale oświeciło mnie... okazało się, że spalił się bezpiecznik wymieniłem i wszystko śmiga. Zgaduje że u Ciebie może, ale nie musi być podobnie. pzdr