Skocz do zawartości

tomasz19790907

  • Liczba zawartości

    19
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez tomasz19790907


  1. Odebrałem Pastucha dziś.

     

    Jezu, co ja kupiłem. :-(

     

    Przesiadam się z Golfa VII. koła 16"

     

    Mój Pastuch ma DCC i koła 17"

     

    Jest masakrycznie głośny na dziurach. Słychać każde dobicie amortyzatorów jak w aucie ze zużytym zawieszeniem.

     

    Przykład - dojeżdzam powolutku do progu zwalniającego przed szkołą - takiego z kostki, wbudowanego w jezdnię. Samochód robi ŁUP! i wjeżdża na górę. Golf po prostu wjeżdzał bez żadnych odgłosów. Testowane na Comfort i Normal. Zresztą nie wyłączam komfort.

     

    Mam coś nie tak z tym zawieszeniem? Dopiero 40 km zrobiłem - coś się jeszcze ułoży?

     

    Pełna recenzja po jakimś 1000 km.

     

    Emergency assist stop też nie ma przy automacie (i pakiecie drogowym). Jestem srogo zawiedziony bo dobierałem automat za radą sprzedawcy zeby mieć jam assist i emergency assist właśnie.

     

     

    Spokojnie huczenie zawieszenia przejdzie po 1000 km, emergency assist stop jest i działa bardo dobrze. W instrukcji jest wszystko bardzo dobrze opisane.


  2. Chyba jednak nie masz racji.

    Po pierwsze systemy zabezpieczające nie zostają wyłączone powyżej szybkości 60 km/h więc działają nadal.

    Powyżej 60km/h nadal łagodzą skutki zderzenia.

    W żadnym przypadku nie zabezpieczają w 100%.

     

     

    Nie pisałem że się wyłączają tylko że nic nie dają. Powyżej 60 km/h obrażenia wewnętrzne są tak duże że mało kto schodzi ze stołu żywy.


  3. dla scislosci;

    na tym filmiku ani xc90 ani q7 nie jest wyposazone w boczne tylne poduszki

    btw:

    volvo nie wyposaza swoich samochodow w boczne poduszki z tylu, bo wg nich to bez sensu.

     

    Tak dla ścisłości to wszelkie systemy zabezpieczające pasażerów działają tylko do max 60 km/h. Powyżej powodują że lepiej się w trumnie wygląda. Taka smutna prawda.


  4. Super, przy następnej wizycie w aso też to chce mieć :)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

     

    Jeździłem 14 lat Mondeo 130 koni 330 Nm. Jedyne zbieżne co do obu samochodów to jest moment obrotowy. Szczerze mówiąc nie przeszło by mi przez gardło wyżej cytowany tekst ;)

     

     

    Silnik Mondeo nie ma nic wspólnego z silnikiem passata. Dzisiaj ostatni raz przed sprzedażą starego passata z 2014 roku z silnikiem TDI 1.9 130 km przejechałem się nim i zaraz po tym nowym passatem. Zdecydowanie podtrzymuję to co napisałem. Szybki start lub dynamiczna jazda jest praktycznie identyczna. Trochę zmienia tryb sport ale nie jakoś kolosalnie.


  5. Witam

     

    Kilka słów o 1.8 TSI 180 KM DSG

     

    Dynamika bardzo zbliżona do starego silnika 1.9 TDI 130 KM w manualu. Jeździłem zamiennie tym i tym przez ostatnie dwa dni. Więc jak komuś taki silnik odpowiadał to z tego również będzie zadowolony.

     

    Kultura pracy nie do porównania. Tej benzyny w zasadzie nie słychać. Czasami się odzywa podczas gwałtownego przyśpieszania ale takie gwałtowne przyśpieszenia w normalnym użytkowaniu zdarzają się raz na tydzień. Mówię o normalnej eksploatacji a nie o testach po zakupie nowego samochodu ;)

     

    Skrzynia DSG działa niezauważalnie. Po prostu jest bo musi być ale dla użytkownika jak by nie istniała.

     

    Start/Stop faktycznie denerwuje i trzeba to wyłączać.

     

    Auto Hold też denerwuje zwłaszcza przy precyzyjnym parkowaniu i trzeba go wtedy wyłączać.

     

    Dzisiaj jechałem 210 km/h. We wnętrzu cisza i spokój. Nie jest to Lexus LS 600 ale i tyle nie kosztuje. Można normalnie rozmawiać i cicho słuchać muzyki. Ta cisza to największe zaskoczenie w tym samochodzie.

     

    Asysten Line Asist to magia. Puszczasz kierownicę a on sam skręca i to naprawdę działa :)

     

    To na razie tyle. A no i spalanie po mieście podczas 300 km testów w tym kawałek obwodnicy 9.5.


  6. Witam,

     

    zastanawiam sie nad zakupem silniczka 2.0 TSI 220KM DSG6. Jak ksztaltuje sie spalanie w wielkim miescie i koreczkach :) ? Damy rade zamknac sie w 10l ?

     

    Drugie pytanie calkiem innej natury. Jako swiezo upieczony ojciec blizniakow staje prze problemem bagaznika:

    limuzyna HL czy kombi HL ? Zawsze chcialem miec limuzynke, ale z drugiej strony nie wiem jak to jest zapakowac dwojke maluchow (auto na 3-4 lata). Kompromisem wydaje sie byc lifback Superba ...

     

    Bede wdzieczny za rade ojcow jak to jest z ta limuzynka i kombi w kontekscie maluchow.

     

    Dzieki serdeczne

     

    Jako ojciec z doświadczeniem to doradzam raczej coś większego bo ja dopiero zacząłem się mieścić w S-Maxie.


  7. Chyba wszyscy robią problem tam gdzie go niema. Oglądanie latarką przez trzy godziny lakieru a po wyjeździe kot prześpi się na masce albo dziecko wysiadając przerysuje plecakiem albo... chyba wiadomo o co mi chodzi. To są samochody a nie dzieła sztuki. W Włoszech samochody za pół miliona mają przyklejone lusterka na taśmę, są porysowane i mają połamane zderzaki. Każdy na parkingu się rozpycha i obciera o inne samochody. Chyba czas zmienić nasza mentalność albo kupować tańsze samochody. Polecam TATA NANO. Nikt wtedy by nie płakał.


  8. A ja mysle ze to nie tak. Jezeli nazwali to pakiet drogowy plus, zrobili inny opis i zostal w ofercie "zwykly" pakiet drogowy to sie musza roznic. Mysle ze roznica moze polegac na tym ze nie trzeba po dluzszym zatrzymaniu "popychac" samochodu gazem albo guzikiem od tempomatu zeby ruszyl tylko zrobi to sam. Zobaczcie na stronie audi, w nowym audi a4 tak to by wygladalo na filmie.

     

     

    Sam nie ruszy nigdy ponieważ

     

    Stajesz przed rondem jako drugi samochód, pierwszy rusza bo zrobiło się miejsce, ty się zagapiasz a passat rusza sam. Miejsca niestety niema. To opis mojego doświadczenia z testowania tego sysytemu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności