Skocz do zawartości

shegge_reggae

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    66

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez shegge_reggae

  1. Napisano

    Zastosowałem się do wskazówek, niestety nie zadziałało. Przepinałem kable jadąc chamsko po kolorach kabli i próbując je dopasować - dalej nic. Kilka godzin walki i nic ?

     

    Co do kostki "B" - akurat mam pojęcie czym są kostki ISO ?.

     

    Niestety z systemem Quadlock i CANem pierwszy raz samodzielnie walczyłem. Cóż, wracam na tarczy i chyba będę musiał poszukać jakiegoś specjalisty co mi to ogarnie, albo kogoś kto mnie oświeci w temacie tych połączeń ?

     

    Dziękuję za pomoc

  2. Napisano

    Koledzy, koleżanki, proszę o pomoc:

     

    Dostałem radio (używane) GMS 1901 do swojego passata b5 fl. Aktualnie mam oryginalne radio delta 6 (oczywiście na kostce quadlock). Kupiłem do niego przejściówkę, która po podłączeniu dwóch luźnych kabli w miejsce plusa i minusa CANa ...no właśnie, można powiedzieć że uruchomiła radio (słychać jak pracuje) ale za Chiny ludowe nie chce się uruchomić wyświetlacz. Czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi po schematach radia GMS i Delta 6, czy któreś kable jeszcze wymagają podmianki? Dodam, że np. po podłączeniu w seicento na szybko radio zadziałało.

     

    Pomocy! Hilfe! Aiuto!

    IMG_20191228_152708.jpg

    male_44a6040fda401e0899d49e3faa868f.jpg

    ... połączone ...

    Szanowni, nawiązując do w/w postu sprawdziłem jeszcze radio u brata w passacie pod kostki iso z radia gamma, zadziałało od strzała.

    Opis na radiu gamma jest dla mnie nie zrozumiały. Ktoś podpowie, które kable trzeba ze sobą zamienić, ew. Jak to przerobić żeby działało?

    IMG20200106195954.jpg

     

  4. Napisano

    Witajcie.

     

    Panowie, planuję wygłuszyć drzwi w moim bf 5l i przerobić audio pod wzmacniacz.

    Pytanie zasadnicze: jakiego wzmacniacza użyć do głośników Impact GNS 6520 (przód) oraz Magnat Car fit style 2016 (tyl). Radio Pioneer DEH-1700 UBB, tweetery seria, głosniki z tyłu podpięte pod zwrotnice. Nie wymagam cudów, nigdy nie miałem w aucie audio spiętego pod wzmacniacz, dlatego pytam was o radę czego użyć do napędzenia głośników ;)

     

    Pozdrawiam

  5. Napisano · Edytowane przez shegge_reggae

    Jedyny sposób na zakup tanich opon, to porównanie w hurtowniach niezależnych i cen w sklepach internetowych oraz allegro. Prawda jest taka, że tanio nic nie kupisz od razu - trzeba szukać, porównywać, pytać po znajomych gdzie można tanio kupić opony, kombinować.

    Kupienie opon od razu na allegro lub oponeo wynika z czystego lenistwa, po czym później wszyscy czytamy jak ludzie wychwalają mega tanie opony, które to zakupili w internecie po cenie 20-40% wyższej niż w dobrej hurtowni :/

  8. Napisano

    Bo samichod pozyczyl moj kolega, zrobil traske 500km i srednie spalanie wyszlo mu 9l.

    Mowil ze srednio jechal 120km/h

     

    Pozwolę sobie wtrącić się w ten temat.

     

    Kolega musiał dobrze zapier**lać że mu 9/100 wyszło. Mnie takie wychodzi przy km 160-170 km/h, także ja bym nie wierzył w jego zapewnienia "ze srednio jechał 120km/h". Chyba że siedziałeś obok i widziałeś jak jechał :)

  16. Napisano

    Koledzy pytanie: przymierzam się powoli do zaślepienia EGR'a u siebie w pasku 1.9 AVF rok prod. 2001 i dzisiaj podczas oględzin pod maską padło pytanie: czy lepiej zaślepić wężyk z dwóch stron, czy wystarczy tylko od kolekrtora?

    Wyczytałem gdzieś, że w silnikach koncernu VAG nie zaleca się zaślepiania tylko przy kolektorze wydechowym bo może to spowodować wypełnienie się rury łączącej kolektor wydechowy z zaworem EGR zawiesiną wody i oleju (EGR nadal będzie pracował i powodował podczas otwarcia przedostawania się cząsteczek oleju z odmy).

    Ktoś potwierdzi teorię? Czy naprawdę taka substancja się zbiera w tym wężyku czy to tylko brednie?

  24. Napisano

    lukisio, nie tyle ekologia, co wystarczy popatrzeć jakie szkody powoduje stosowanie olejów produkcji europejskiej. Naje*ane dodatkami ekologicznymi tak że aż głowa boli, kumpel do mercedesa c124 3.0 24v nalał jakiegoś castrola, czy inne dziwactwo i merc coś nie tak jeździł. Sprowadził sobie 10 litrów zwykłego oleju, bez żadnego syfu i dodatków, zalał i bryka jak nowa. Olej zabijał klasyka motoryzacji! Tak! ten magiczny olej, który większość z nas leje do swoich samochodów zabija samochody starsze jak 20 lat! Nawet najbardziej niezniszczalne jednostki padają od materiałów, które stosujemy obecnie...

    Jak nasze paski mają robić rekordowe przebiegi, jak mamy oszczędzać na bezawaryjnej eksploatacji skoro na każdym kroku producenci sprzedają produkty które rozwalają nam auta od środka :(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.